"Ramenky": metro van Moskou

"Ramenky" - metro, die nog steeds in aanbouw en is opgenomen in de "Kalinin-Solntsevskaya" lijn. Met ingang van november van dit jaar, wordt gepland om een deel van de opening sectie zijn, eindigend in deze paragraaf en afkomstig van de "Victory Park".

Longtime plannen

"Ramenky" - de metro, die zal worden gevestigd onder een koord van een woonkamer van huizen in de straat. Vinnitsa en prospectus Michurinsky. Het is hier dat enige tijd de westelijke keten zal eindigen, maar het zal niet blijven Solntsevo.

Aanvankelijk "Ramenky" metro station werd opgevat als een voortzetting van de lijn "Arbat-Pokrovskaya". Dit project is ontwikkeld in de jaren 1990, experts' Metrogiprotrans "- een onderzoeksinstituut, beroemd om zijn projecten. versie werd gemaakt, volgens welke de lijn was te lopen langs de straat. Vinnitsa, maar toen was het dichter bij het zuidwesten verhuisden 200 meter.

Niet te ver van plan te leggen underground "Ramenky". De opening van deze paragraaf moet geven mensen een ander opmerkelijk high-tech station, vergemakkelijkt de beweging van de stad.

In de jaren 2000 aan een project, waarvoor het creëren transporteenheid het verstrijken van Vinnitsa straat moet worden genoemd. Ideeën zijn vele malen veranderd. Met het oog, toen er de opening van "Ramenky" metro te vinden, gebruikers kunnen worden gevonden in het plan, dat in 2011 goedgekeurd. De uitvoering ervan is in volle gang. Van bovenaf op het oppervlak, zijn grasvelden beide zijden laan Michurinski frame st. Vinnytsia.

Woorden in daden om direct

"Ramenky" - de metro, waarvan de bouw begon in 2012, het verplaatsen van de theorie naar de actie. Geologen hebben doorgebracht hier speciale evenementen, waarbij bepaalde de mate waarin de bodem geschikt is voor het project van deze omvang.

Als u het item te verplaatsen in de zomer van 2012 van de "Lomonosov Avenue." Aan het einde van vorig jaar op de site voor de bouw, dat wordt afgeschermd voor te bereiden. Binnen twee jaar na het einde van de zomer van 2012 en het begin van de herfst 2014 het grondgebied waarop het werk werd uitgevoerd, was niet beschikbaar voor de passage want hier creëerde een grote kuil.

Dus de weg was er gewoon niet. Grote interesse gewekt in de hoofden van de underground "Ramenky" burgers. Het openen van het zal een echte gebeurtenis. Voor de bouw van het betrokken gebied, dat het vooruitzicht Michurinsky vormt. Op een afstand van de halve banden deden hek en blokkeerde de doorlaat van het benzinestation "Lukoil" naar de doorgang, die is gelegen in het project. Zijn plan om te herstellen.

De timing van aflevering

Vanaf eind mei 2013th effenen de metro naar de "Lomonosov Avenue." Gemechaniseerde complex voor de passage van tunnels onder de naam "Abigail" was 1189 meter onder de grond gebied. output device geïmplementeerd op 15 december.

Na 2 dagen verstreken tunnels rechts van de beweging in de omgekeerde richting. In juli 2014 dit deel van het werk gedaan. "Ramenky" - Metro, waarvan de opening gepland voor het begin van de herfst van 2015.

Echter, in de buurt begonnen we naar het station point "Minsk" op te bouwen, waardoor hebben vertraagd perioden. Daarnaast heeft Metro vervangen door de hoofden van de hoofdstad, zodat het stadsbestuur werden gedwongen om de datum van oplevering van het project uit te stellen. Officieel uitgeroepen tot de openingstijd van het jaar 2016. Er was zelfs een moment waarop alle op de datum van de 2017 ste zou verhuizen, maar dan is de conclusie dat het mogelijk is en de afwerking eerder.

Interior view

Er zijn twee lobby onder de grond, die zal worden gekoppeld aan het basisplatform van een bewegende roltrap. Ook hier kunt u naar de overgangen gaan van de bodem Avenue Michurinsky. Het effect van lood, zeven trappen, die naar beneden kunnen gaan. Geplande en glas paviljoens. De toegang tot het noordoosten is uitgelijnd met de ruimten waarin de rest locomotieven.

Het plan voorziet in de liften, waar de passagiers zal verlossen van het platform in de lobby. Deze technologie werd uitgevonden voor mensen met een handicap, die zal dat geen probleem zijn om de overgang te verlaten en ga op de grond.

Schepper van het plan werd L. Borzenkov en team dat werkt onder hem. Stations opgenomen in het project zal een kolom van het type met twee overspanningen zijn, legde ondiep. Het platform is een met een breedte van 12 m. Het plafond, wanden en pilaren zijn voorzien van metalen panelen.