Panama Canal (het jaar van de opening - 1914 th): een kunstmatige waterweg het aansluiten van de Stille Oceaan en de Atlantische Oceaan

Geografie Natuurlijk weten we dat het Panamakanaal is een van de belangrijkste water transportroutes onderling verbinden van de Stille Oceaan en de Atlantische Oceaan. Hij stak de landengte van dezelfde naam in het allerlaagste deel. Als gevolg van de titanic werk het is aanzienlijk verkort de zeeroute tussen veel havens, bijvoorbeeld, van San Francisco naar New York van 24 300 km 10 700 km. PANAMAKANAAL (1914 minuten opening) een lengte van 81 km en het tijdstip van de passage is ongeveer acht uur.

Dit kanaal, samen met Kiel en Suez, heeft een internationale status en kan alleen worden gebruikt in strikte overeenstemming met het internationale recht en de algemeen aanvaarde beginselen en de nationale wetgeving van het land waartoe het behoort. Hij was al 95 jaar oud. En werd opgevat Panamakanaal (opening 1914, hoewel de eerste beursgenoteerde) aan het begin van de zestiende eeuw.

In de periode 1534-1823 op het idee van het bouwen van bezet de hoofden van de Spaanse regering. Herhaaldelijk uitgebreid onderzoek in het gebied, bouwde een kanaal dat / bouwtekeningen, belangrijk voor de overgang in de isthmus. In 1814 de Spanjaarden zelfs op afstand overeenkomstige bevel. Maar in 1823, verloor zij al haar koloniën in Zuid-en Midden-Amerika, en hebben hun plannen verlaten. De komende 50 jaar, onderzoeken en projecten bezig de Britten, Amerikanen, Fransen en Nederlanders. Op het einde het exclusieve recht van de bouw en de concessie voor 99 jaar, kreeg een Frans bedrijf. Het gebeurde in 1876, en drie jaar later het bedrijf wordt overgenomen door een diplomaat Ferdinand de Lesseps, ingenieur van de bouwer van het Suezkanaal, geopend voor Maritieme beetje eerder - 17 november 1869.

Lesseps bedrijf vervolgens failliet ging, werd benoemd tot curatele, en in 1904 werd het bedrijf voor een bedrag van $ 40 miljoen verkocht aan de Amerikaanse regering. Amerikanen het eens met het Panamakanaal op de eeuwige lease gebied, en de bouw van het object Panamakanaal. Opening jaar 1914 th, betekende het einde van de 11-jarige inspanning en vermoeiend werk en liet zien hoeveel het kosten de staat om de ideeën uit te voeren. Het bedrag werd genoemd aanzienlijke - 220 miljoen dollar.

Het resultaat is een zes-snelheid gateway passage door de landengte van Panama van de Atlantische haven van Cristobal naar Balboa poort aan de Pacifische kust, in de richting van het noordwesten naar het zuidoosten. lengte van het kanaal, zoals gezegd, 80 km, waarvan 42 - kunstmatig kanaal sloten. De lengte van de sluizen is 305 meter, breedte - 33 en een half. Deze afmetingen maken het mogelijk om 85% passeren van de momenteel in gebruik koopvaardijschepen in de hele wereld.

Het eerste schip doorgegeven via de landengte op 15 augustus 1914 maar de officiële opening van het Panamakanaal vond plaats op 12 juni 1920, waarna hij full-bodied in gebruik genomen.

Nu werden de rechtbank gespaard van het hebben van te gaan rond Kaap Hoorn en de Straat van Magellan, zodat de belangrijkste scheepvaartroutes zijn gewijzigd. Jaar van de opening van het Panamakanaal was het begin van een nieuw tijdperk in de navigatie in de regio. Op 2-3 keer om de afstand tussen de oost- en westkust van Canada en de Verenigde Staten te verminderen, tussen het Verre Oosten en de Verenigde Staten, tussen de landen van Latijns-Amerika zelf.

Terug in de jaren '20 van de vorige eeuw, Panama was de poging om het kanaal onder zijn jurisdictie te vertalen. Dit proces vond plaats in fasen, voor vele jaren, en werd pas voltooid 31 december 1999, wanneer het Panamakanaal (de opening jaar van de 1914-ste, t. E. Meer dan 85 jaar) kreeg een volledig en daadwerkelijk onafhankelijk.