Moscow triomfboog in Sint-Petersburg

Eerder op de plaats waar nu in Moskou triomfboog in Sint-Petersburg was een buitenpost. Deze naam werd gegeven aan de bezienswaardigheden als gevolg van deze plek begon de weg naar de Russische hoofdstad. De Arc de Triomphe is van bijzonder belang voor het hele land en St. Petersburg in het bijzonder, omdat de bouw ervan werd gekenmerkt door de overwinning van het Russische leger in de Turkse en Perzische legers.

Moscow triomfboog in St. Petersburg: de geschiedenis van het optreden

Begonnen met de bouw van de architectonische structuur zelf was Nicolaas I. De keizer bestelde een behoefte na de opstand van de Commonwealth met succes onderdrukt, en voltooide de militaire campagne tegen Turkije en het Perzische rijk.

Installatie van poorten op Moskou avenue moest eerder worden gehouden. Dit begon na te denken in 1773. Vervolgens wordt het project ontwikkelde twee specialisten: architect Charles-Louis Klerisso en beeldhouwer Etienne Moris Falkone. In 1781 gingen zij een bouwplan ter beoordeling aan de keizer, maar een gedetailleerde studie van allemaal voorbij.

We keerden terug naar deze vraag pas na precies een halve eeuw. In 1831, Nicholas I, twee projecten in overweging genomen: Russische architect Stasova Vasiliya Petrovicha en Italiaanse specialist Katerinovicha Albert Cavos. Het plan van de laatste keizer beschouwd als te duur, dus de goedgekeurde ontwikkeling van de binnenlandse architect. Temeer tegen de tijd dat Stasov reeds geïmplementeerde Narva Gates - een van zijn grootse project.

Moskou Triomfpoort als een potloodschets van Nicholas I goedgekeurd in 1833. Vasily Petrovich begon onmiddellijk uit te werken de fijnere details, omdat alleen de gevel is gepresenteerd in het project. Hij raadpleegde met deskundigen op het gebied van het gieten, en deelde met hen de architect besloten om gewoon werpen de poort, en onderdelen, voor de Grieken technologie.

De voorbereidingen voor de bouw van de Moscow triomfboog in Sint-Petersburg

In 1834, voorbereidingen getroffen voor de bouw. Dit jaar, Nicolaas I bepalen de plaats van montage van het monument, een aantal wijzigingen ten opzichte van de hoogte van de bovenkant van het object en de breedte van de opening tussen de kolommen. Het project wordt opnieuw goedgekeurd, inclusief de locatie, en de arbeiders beginnen met de tweede voorbereidende fase.

Vermeldenswaard is deze belangrijke functie: om de keizer eruit zal zien triomfboog te tonen, bouwde een houten model. Hij had op ware grootte en breedte, in verband waarmee de keizer gebreken kon ontdekken. Maar er waren geen. Daarom Nicholas ik slechts enkele wijzigingen en het project goedgekeurd.

Vervolgens wordt het verzoek Stassov gieterij kolom te produceren. Totaal zal naar verwachting 12 dergelijke elementen te creëren. De keizer geeft weer "goed", een houten gebouw gesloopt, en beginnen aan een plaats waar er zal worden Moskou Triomfpoort bereiden.

Het begon allemaal met de opstelling van de bodem van de put. In de eerste plaats is het erg moeilijk gestempeld, dan is aangelegd bijna 600 stenen blokken die werden achtergelaten op de plaats van de voorgestelde, maar nooit uitgevoerd door de klokkentoren van het project op het grondgebied van Smolny werf. Hierna begon de plaat te leggen, de totale hoogte was 4 m.

Wanneer de put klaar was, voor de plechtige leggen van de poort werd uitgenodigd belangrijke mensen en, natuurlijk, de keizer zelf met de architect Stasov. Op de bodem van de put besprenkeld momenten van verschillende denominaties en gooiden stenen, waar de namen van de aanwezigen waren gesneden. Dit evenement vond plaats aan het begin van september 1834.

Start van de bouw

Daar werd besloten om de poort werpen, is het belangrijkste werk gedaan in de gieterij. Stasov gedurende de tijd daar is, samen met de arbeiders, vertelt iets verbeterd, in het algemeen, leidde het proces, omdat de opdracht was niet gemakkelijk. Nodig om de delen van de kolom te produceren, en elk bestonden uit 9 blokken. Het was een briljante beslissing, omdat het gemakkelijker om te werken in de fabriek en on-site bouw en transport elementen was.

Hier gegoten koperen kapitelen versieren van Moskou Triomfboog in St. Petersburg. ongeveer 82. Het totale gewicht van de constructie is ongeveer 450 ton - een dergelijk element met een gewicht van meer dan 16 ton en het ijzer kolom 1 hebben. Op dat moment, het was de eerste gietijzeren prefab gebouw ter wereld met zo'n grote massa.

Militaire onderscheidingen gate (symboliek en hoge reliëfs genieën van Glory) betrokken beeldhouwer Orlovsky. Ook op de zolder kunt u de teken uit de overhead verguld bronzen letters te zien. Tekst persoonlijk ontworpen en schreef de keizer, "een zegevierende Russische troepen in de prestaties van het geheugen in Perzië, Turkije en de pacificatie van Polen in 1826, 1827, 1828, 1829, 1830 en 1831".

Plechtige processie regimenten onder de poortelektrode werd in 1878 in aanwezigheid van burgers. Zoals vaak gezegd in het vakgebied, de carrière van de project architect gekroond Stasov Vasily Petrovich.

Het beeld van de Moscow Triomfpoort

Monument bestaat uit 12 kolommen van 15 m lengte elk. De totale breedte van de constructie 36 m en hoogte -. 24 m Moscow Triomfpoort wordt bekroond door een fries met geïnstalleerde dertig genieën of Glory, met de wapens in de handen van de provincies van het Russische rijk. Ze werden knock-out van de platen van koper en verder onderstrepen het triomfantelijke thema.

ontmanteld aantrekkelijkheid

Is het toeval? In 1936, met het oog op de monumentale poorten over te dragen naar een nieuwe locatie (het was gepland om het centrum van de stad te verschuiven aan de zuidkant), werden ze volledig uit elkaar gehaald en schoongemaakt. Maar met de komst van de Tweede Wereldoorlog de plannen niet uitkomen, maar omdat de terugkeer van de attracties in de ware zin van het land pas in 1961 werd gehouden. Dus, zonder het te weten, redde St. Petersburg metaal monument.

Tijdens de oorlogsjaren en de periode van herstel

Bij hevige gevechten, gietijzeren elementen werden gebruikt voor de bouw van de apparaten tegen tanks. De blokkade werd aan alle ingangen naar St. Petersburg. Na de oorlog gevonden voorwerpen hersteld, we opnieuw de verloren delen (ze waren de meerderheid), en in 1961 de nieuw gebouwde Moskou Triomfpoort. Deed dat architecten Ivan Kaptsyug en Evgeniya Petrova.

Omdat de werkzaamheden in verband met de boog, maar één keer gedaan - in 2000-2001. Terwijl de restauratie was niet meer.

Beoordelingen van Triomfboog op Moskovsky Prospect

Toeristen en de lokale bevolking zijn van mening dat het bezoek van de monumentale poorten en zelfs reizen verleden geeft een gevoel van triomf, overwinning, extravagantie en een vakantie. Geen wonder dat ze zijn gemaakt ter ere van het Russische leger overwinningen op de vijandelijke troepen. In de avond, zet verlichting, hekken en begint te spelen met fel gekleurde lichten. Sommige gasten van de noordelijke hoofdstad genoemd backlight is niet erg goed, te zeggen dat het beter zou kunnen zijn.

St. Petersburg geloven dat elke Rus die een groot deel van de geschiedenis denkt en eert de nagedachtenis van de gevallen helden in de oorlogen, moet er zeker van om deze attractie te bezoeken.

Moscow triomfboog in St. Petersburg: Adres

Als je naar het monument op de metro, moet u het station "Moskovskie Vorota" te krijgen. Het verlaten van ondergrondse tunnel brengt aan het gebied met dezelfde naam, waar staat oriëntatiepunt, in het centrum. Aanpak is het moeilijk - aan vier zijden actief rijdend verkeer.

Moscow triomfboog in Sint-Petersburg, foto's van die werden gepresenteerd in dit artikel, zijn uitstraling geeft het stedelijke landschap een beetje ernst, omdat ze volledig zijn gemaakt van metaal. Aan de andere kant, ze niet Integendeel, de architectonische uitstraling van de stad, in harmonie met de omgeving te verwennen en de aandacht te trekken. Terwijl in St. Petersburg, is het noodzakelijk om de monumentale poorten die sieren een van de belangrijkste zie lanen van de noordelijke hoofdstad.