Hoe de bobine controleren

In het leven van een nieuwe driver ongewone situaties wanneer bepaalde systemen in de auto te stoppen met werken. Elke storing kan optreden op de weg, op het verkeerde moment voor. In geen geval kan niet in paniek in dergelijke situaties. Je nodig hebt om je kracht te verzamelen en proberen dit probleem met de auto te corrigeren. Heel vaak worden de bestuurders geconfronteerd met het probleem van het ontstekingssysteem. In de regel zal de auto gewoon niet starten. Hoe om te controleren of de bobine met de hulp van de beschikbare middelen op de weg? Dergelijke vragen komen voort uit een driver, die vaak op het grondgebied van zijn geboortestad verlaat.

Moderne auto's kunnen verschillende productieprocessen hebben contactloze ontsteking. Verificatie van een dergelijk systeem is eenvoudig, zodat het kan worden gedaan met de tester.

Hoe de spoel controleren   ontsteking weet van iedere bestuurder. Deze controle kan thuis worden gedaan als op speciale tankstations, die extra diensten kunnen aanbieden om uw auto te repareren. Heel vaak worden de drivers proberen om de bobine controleren   thuis. Velen doen dit werk voor het eerst zonder enige angst.

Voordat u een van de ontstekingssysteem check beginnen, zorg ervoor dat er geen vonk. Vervolgens moet je doen het loskoppelen van de connector, die verbonden is met de schakelaar. Het is belangrijk om het apparaat aan te sluiten op een kolodchatym terminals te meten, en zet de ontsteking in een auto. De voltmeter moet de spanning tonen van de batterij. Het gebeurt vaak dat de resulterende waarde misschien niet altijd overeen met wat werd verwacht te zien. In dit geval aanbeveling de draad die loopt van het contact op de spoel te controleren. Als de draad beschadigd is, moet deze worden vervangen. Beschadigde items kunnen interfereren met andere apparaten, zodat ze altijd aanraden om naar het werk.

Na vervanging van de kabel moeten verbinden met andere terminals pads. Opnieuw aanbevelen om het systeem op het voertuig ontsteking, en de resultaten van de schaal te evalueren. De tester een spanning die overeenkomt met de spanning te geven van de batterij. Indien deze identiteit heeft plaatsgevonden, is het noodzakelijk om de draad los te koppelen van de batterij schakelaar en meet de weerstand tussen de schakelaar en de plus- en minpool en. Daarna is het noodzakelijk om vast te stellen van de gegevens. U krijgt een resultaat gelijk aan 0,2 ohm. Zij worden bij voorkeur uitgevoerd wanneer het voertuig ontstekingssysteem.

Hoe de bobine te controleren en   het maakt niet veel moeite te besteden, dacht de meeste chauffeurs. Inspectie zal leiden tot de identificatie van stoppers in het bovenste gedeelte van het ontstekingssysteem. Nadat het noodzakelijk is om de weerstand van de primaire wikkeling te meten. De norm van de weerstand moet 0,9 ohm. Hetzelfde moet gebeuren met de secundaire wikkeling.

Hoe de spoel ontsteking VAZ controleren,   kunnen professionals in deze business prompt. Meestal kan deze werkzaamheden worden uitgevoerd op de SRT. Hooggekwalificeerde specialisten zullen het probleem op te lossen voor ongeveer een half uur. Controleren van de bobine wordt uitgevoerd op een speciaal ontworpen stand waarbij de gesimuleerde rotatiefrequentie tramblera. In elk rotatie van de spoel moet vonken verschijnen.

hoe   Controleer de bobine,   met weinig kennis op dit gebied? Het is noodzakelijk om dit te laten een stroommeter, die is gelegen sommige auto's op het gebruik van het instrumentenpaneel. stroommeter naald op nul blijven als de bobine is defect. In dit geval, zonder uitstel nodig is om het te veranderen, vergeet dan niet over de juiste polariteit bij het installeren van een nieuwe spoel.