Glijwrijvingscoëfficiënt en rollend

Terrestrische omstandigheden bewegende lichaam (of binnenkomen beweging) in contact met de omgeving of substantie met andere organen. Daarbij krachten ontstaan die weerstand tegen hun beweging. Deze krachten worden genoemd wrijvingskrachten ze tot overdragen van de mechanische energie van beweging naar interne energie, die gepaard gaat met verwarmingslichamen en milieu.

Wrijving is extern als intern. Internal (anders genoemd viscositeit) is het optreden van tangentiale krachten tussen het bewegende fluïdum of gas laag die deze beweging voorkomt.

Daarentegen externe wrijving ontstaat bij het contactpunt van vaste stoffen in de vorm van kracht raakt aan het oppervlak en hun onderlinge beweging belemmeren. Zij zijn beurt wordt onderverdeeld in statisch (statische wrijving) en kinematische. Statische wrijving wordt weergegeven wanneer u probeert een lichaam bewegen ten opzichte van elkaar stilstaat. Kinematische bestaat tussen bewegende lichamen, in contact met elkaar. Externe wrijving kan worden onderverdeeld in rollende en schuivende wrijving.

Wat is de fysische betekenis van wrijving? Het is nuttig of schadelijk? Op het eerste gezicht, de wrijving voorkomt alleen dat ons dragen machine-onderdelen, autobanden, schoenzolen worden gewist, enz. En de oprichting .. Eeuwige motie is gewoon niet mogelijk om deze reden. Maar kijk eens goed op de voet. Wrijving verdwijnen - kunnen we lopen noch flipping book of weg te trekken van de auto of stoppen met bewegen. Een groot aantal fysische verschijnselen in de wereld is gebaseerd op wrijving. De twee belangrijkste resultaten van de mensheid die gevormd de ontwikkeling van cultuur - productie van vuur en de uitvinding van het wiel - zou onmogelijk zijn zonder.

Dit verschijnsel is gebaseerd op de onregelmatigheden van elke organen: een inkeping in contact altijd vast met de oppervlakteruwheid van de andere. Voor een perfect gladde (bijvoorbeeld zorgvuldig gepolijst) oppervlakken dicht naast elkaar, de wetten van moleculaire wrijving op basis van de onderlinge aantrekking van de moleculen.

Het bestuderen van de wetenschap wrijving tribologie. In 1781, Franse natuurkundige C. Coulomb formuleerde de basiswetten van droge wrijving. Empirisch de onderzoekers gevonden dat de wrijvingskracht F, die tijdens glijden, is recht evenredig met de kracht die op een lichaam N normale druk. Dit verband is als volgt:

N: F = k ∙ N;

waarbij de hoeveelheid k - wrijvingscoëfficiënt (proportionele coëfficiënt). Deze waarde werd als volgt berekend: Het lichaam wordt op het hellende vlak en door kantelen bereikte een eenparige beweging. In dit geval is de wrijvingskracht F gelijk is aan de motor van P:

F = P ∙ sin a;

De kracht N (normale drukkracht) gelijk is aan P ∙ cos a; dus k = tg a. De wrijvingscoëfficiënt is hier de raaklijn aan het oppervlak hellingshoek waarbij het schuiflichaam gelijkmatig, dwz. E. Bij een constante snelheid.

In de praktijk kan de waarde slechts bij benadering worden berekend. Het oppervlak van het lichaam, gewoonlijk in een of andere mate verontreinigd zijn oxiden, roest en andere verontreinigingen. wrijvingscoëfficiënt bepaald voor paarsgewijze combinaties van verschillende materialen experimenteel wordt ingebracht in speciale referentietabellen.

Rolweerstand komt voort uit het feit dat een bewegend wiel iets in het wegdek drukt, bijv. E. Het moet een kleine heuvel overwinnen. Hoe harder de weg, hoe minder de bult minder wrijvingskracht. Deze waarde staat in dit geval berekend met de formule: F = k ∙ N / r, waarbij r - waarde van de radius wiel. Bijgevolg is de rolweerstand heeft een lengteafmeting. Meestal wordt uitgedrukt in centimeters ten opzichte van de glijdende wrijvingscoëfficiënt, hetgeen een dimensieloos getal.

Zoals hierboven vermeld, de inwendige wrijvingscoëfficiënt bestaat niet alleen vaste maar ook voor vloeistoffen. Hydrauliek is vaak vereist om de specifieke energieverlies in hydraulische systemen die in de leidingen te berekenen. Ze zijn tweeërlei: verlies van duur uit rechte buizen met gelijkmatige stroming en lokale schade door - stroming vervorming als gevolg van veranderingen in kanaalvorm (contractie, expansie rotatie). Hydraulische verliezen worden berekend met dezelfde waarde, die "coëfficiënt hydraulische wrijving" genoemd.