Eerste ervaring: Yamaha TW200

Yamaha TW200 - motorfiets, die een legende en een van de beste verkopers op de binnenlandse markt werd. Deze interesse is dit model verdiend dankzij de veelzijdigheid, betrouwbaarheid en uitstekende prestaties op de weg van wisselende kwaliteit. Veel motor-fans kregen hun eerste ervaring op de fiets is Yamaha TW200, die niet zijn relevantie heeft verloren vandaag. Bedieningsgemak en een motor met een klein volume het aantrekkelijk maken voor het onderwijs beginners.

Motor en ophanging

Dit model heeft een viertakt eencilinder motor met twee kleppen, waarvan het volume is 196 cm ^3, 16 l uitgever. a. Koeling van de motor - lucht. Ondanks de bescheiden prestaties, de fiets bleek vrij pittige en in staat om een maximum snelheid van 120 km / u snel te ontwikkelen. Handgeschakelde transmissie - een vijf-snelheid, de belangrijkste overdracht - keten. Door de zachte-koppeling overbrengingen zijn gemakkelijk geschakeld. Yamaha TW200 heeft een lagere versnelling, die uitstekende tractie bij lage toerentallen.

De suspensie had een korte slag. Het is relatief stijf en betrouwbaar, maar rijden op de wegen, die met een passagier, kunt u deze omlaag te brengen. Als u niet meer dan het toegestane gewicht van 150 kg, de ophanging volledig te gaan met zijn functie. Het belangrijkste nadeel kan een demper, die niet vouwt genoemd. Vervanging van de naast kostbaar.

Remmen en banden

Brake System niet verdient hoge cijfers. Ondanks het feit dat de voorrem is heel goed, bij snelheden boven de 90 km / h om de motor te stoppen zal problematisch zijn. Veel set -reinforced remslang, die enigszins de efficiëntie van de voorrem toeneemt. Achter staat de remtrommel, die praktisch nutteloos.

Landing op dit model is niet erg handig, vooral voor degenen waarvan de groei boven het gemiddelde. Treinen uur Yamaha TW200, begin je ongemakkelijk te voelen. Het instrumentenpaneel is niet doordacht tot het einde. Bij fel zonlicht serieus overwegen indicatoren. Wanneer acceleratie van meer dan 80 km / h vilt trillingen waardoor de afbeelding in de achteruitkijkspiegels zijn wazig.

Banden voor deze motor kost een rond bedrag, maar het is de moeite waard. De beste keuze zou zijn modderbanden die perfect zijn bewezen op de wegen. Ze zijn goed overwinnen van de modder en zand, en asfaltweg gedragen zich op dezelfde manier als de regenbanden.

legende

Model TW is zeer populair geworden, wat leidde tot de opkomst van de Chinese replica's. Alle modellen van deze serie zijn zeer vergelijkbaar met elkaar. Er zijn kleine verschillen in de inwendige verbrandingsmotor, remsysteem, body kit en optica. Na ontvangst van positieve feedback, Yamaha TW200 blijft ideaal voor onervaren motor-fans.