De zuurstofsensor, "Kalina": beschrijving en reparatie

moderne auto motormanagement systeem omvat een verscheidenheid aan sensoren om informatie over hoe een van zijn eenheid naar behoren functioneren te verzamelen. Dankzij hen, de elektronische "brein" van de machine heeft de mogelijkheid om bepaalde correcties aan te brengen om de macht unit.

Een dergelijke informatie-inrichtingen wordt een zuurstofsensor (lambdasonde). Het is geïnstalleerd op alle machines die voldoen aan de milieunormen Euro-2 hierboven, ook voor binnenlandse auto's.

In dit artikel zullen we praten over het doel, functies, structuren en storingen van de Lambda sonde naar het voorbeeld van de "Lada Kalina".

Waarom deze naam

Om benzinemotor zo efficiënt mogelijk met een minimaal brandstofverbruik zou kunnen werken, is het noodzakelijk ideaal (stoichiometrisch) brandstofmengsel. de verhouding van lucht tot benzine erin moet 14,7 op 1. Deze hoeveelheid zuurstof in de autofabrikanten gewoonlijk aangeduid met de Griekse letter «λ» (lambda).

De rol van de lambdasonde

De zuurstofsensor is gemonteerd op een van de onderdelen van het uitlaatsysteem. Meestal is het een verzamelaar of receptie pijp. Een meetelement is geplaatst dat deze continu in interactie met de uitlaatgassen.

probe taak - om de hoeveelheid zuurstof te bepalen in het uitlaatgas. Dit informeert hij de motor controle-eenheid. Laatstgenoemde zijn beurt gebaseerd op de gegevens van lambda probe en een luchtmassameter (DMRV) corrigeert de hoeveelheid brandstof toegevoerd aan het inlaatspruitstuk.

Maar niet zo veel zorg, zodat de autofabrikanten over hoe u uw machine te maken verbruikt minder brandstof, zoals het feit dat het voldoet aan de verplichte milieu-eisen. Zonder deze machine werkt gewoon niet afkomstig van de lopende band. De zuurstofsensor is erg belangrijk, want als de motor het ideale brandstofmengsel verbruikt, de hoeveelheid schadelijke verontreinigingen in de uitlaatgassen wordt geminimaliseerd.

Waar is de zuurstof sensor in het "Kalina"

Met betrekking tot de locatie van de lambdasonde in de "Kalina" is geïnstalleerd op het uitlaatspruitstuk (pants). Maar er is een addertje onder het gras. Als uw auto klasse Euro-3 ecologische en hoger, dat wil zeggen, verwijst naar de recente wijzigingen wordt ingesteld niet één maar twee zuurstof- probe: controle en diagnose.

Ten eerste, zoals vermeld, op het uitlaatspruitstuk. De bovenstaande functies worden uitgevoerd door hem. En waar is de andere?

Gevestigde diagnostische zuurstofsensor na converter. с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. "Kalina" met regelt het de eerste sonde, en als hij naar beneden gaat, de elektronische regeleenheid meldt dit dan direct aan de bestuurder.

Hoe werkt de zuurstofsensor

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. Zuurstofsensor "Kalina" een eenvoudige structuur, die is gebaseerd op twee elektroden gecoat met zirconium dioxide. Zij zich bevinden in dat deel van het lichaam, dat is geplaatst in het uitlaatsysteem componenten en de bovenste beschermd door een geperforeerde zeef. Contacten zijn verbonden met de sonde connector, waarmee deze is verbonden met de besturingseenheid. Probe-ontwerp is ingesloten in een metalen behuizing met een van schroefdraad voorziene rok en een sleutel in het onderste gedeelte. Sommige wijziging van de moderne sensoren zijn bovendien uitgerust met elektrische kachels. Ze zijn nodig om het apparaat te bedienen begint de eerste paar seconden van het starten van de motor. Zonder hen is in werking treedt nadat de temperatuur in het reservoir bereikt 300-400 ⁰ C.

Diagnostische probe heeft dezelfde constructie als de controle zuurstofconcentratie sensor. "Kalina" in het plan profiteert van het feit dat deze apparaten onderling uitwisselbaar zijn.

werkingsprincipe

Werk lambdasonde, ongeacht de modificaties en merk (model) van het voertuig, op basis van het potentiaalverschil tussen de elektroden. Met andere woorden, de elektronische besturingseenheid bepaalt hoeveel de spanning hun op zuurstofsensor. не исключение. "Kalina" is geen uitzondering. De invangprobe staat spanningsvariaties op de terminals binnen 50-90 mV. Een laag niveau aangeeft dat het brandstofmengsel te arm, d.w.z. veel zuurstof erin, en omgekeerd, hoe hoger de spanning, des te rijker mengsel aan de cilinders.

Zoals reeds vermeld, de lambda-sonde ingaat na verhitting tot 300-400 ⁰ C Daarvoor heeft de regeleenheid zij verzoekers verklaring. In de eerste minuten van de motor brandstofmengsel concentratie wordt berekend op basis van de massa luchtstroomsensor, motorkoelmiddeltemperatuur, gasklepstand en het aantal omwentelingen van de krukas. Wanneer de probe opgewarmd is tot de gewenste temperatuur, en dit vergt 5-7 minuten, de elektronische besturingseenheid zijn prestatie in de algemene formule voor de hoeveelheid brandstof.

Symptoom zuurstofsensor

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. Storing lambdasonde "Kalina" en zijn eigenaar kan ernstiger problemen draaien. Het feit is dat zonder het, de motor loopt in de noodsituatie mode, maar het is beladen met niet alleen een toename van het brandstofverbruik en een schending van milieuvoorschriften, maar ook de opkomst van een fenomeen dat bekend staat als detonatie. Om dit te voorkomen, is het belangrijk om te weten wat de symptomen van uw "Lada Kalina", de zuurstof sensor die is mislukt kan indienen. Symptomen van falen lambdasonde kan zijn:

• voortdurend branden op het dashboard lampje «BEKIJK»;
• een merkbare vermindering van het motorvermogen;
• Omzet drijvende stationair draaien;
• toename van het brandstofverbruik.

Ontcijferen van de code van mogelijke fouten

Een nauwkeurige diagnose van de lambda-sonde kan worden uitgevoerd onder toepassing van een elektronische tester verbonden met de motorregeleenheid. Beschouwt hem een fout, dan kunt u waarschijnlijk al vertellen, gebroken Do iets anders, of een zuurstof sensor. "Kalina" fout lambda sonde kan de volgende codes melden:

• P0130 - foutieve signaal van de eerste sensor;
• P0133 - de inrichting neemt ook zwakke pols;
• P0134 - eerste sensor levert geen signaal;
• P0135 - defect probe verwarmingselement (indien aanwezig structuur);
• замыкает на «массу»; P0136 - tweede lambda sonde "Kalina" sluizen "gewicht";
• P0140 - onderbreking in de tweede probe.

Wijziging van de lambda sondes voor de "Kalina"

Het vinden van fouten lambdasonde, haast om hem te vervangen. Dit, natuurlijk, zult u dearly (ongeveer 2500 roebel) kosten, maar met een gebroken sensor is het beter om niet te gaan. устанавливается с завода. Voor het vervangen van het apparaat vragen wat de zuurstof sensor "Kalina" is ingesteld vanuit de fabriek. Het is een model en moet worden gekocht voor vervanging.

De eerste modellen van "Kalina", wat overeenkomt met Euro-2-normen, uitgerust met sondes van het bedrijf "Bosch" (onderdeel nummer 0258005133). Deze probes werden gebruikt voor latere modellen als de eerste probe.

Momenteel worden de meeste apparaten die door dezelfde firma "Bosch", maar wijziging 0258 006537. Uit eerdere sensoren onderscheiden zich door de aanwezigheid van het verwarmingselement.

Vervanging van de zuurstofsensor in het "Kalina"

Om de zuurstofsensor te vervangen, eventueel contact met de dienst. Als je vertrouwen in haar fouten onder spanning staan en hebben al een nieuw apparaat gekocht, kunt u het op hun eigen installeren. Dit houdt in dat:

• Sleutel tot "10";
• vloeibare roest (WD-40 en dergelijke);
• Sleutel tot "22".

De procedure moet worden gevolgd:

1. Auto set op een vlakke ondergrond. Als de motor warm is, geef het af te koelen.
2. Met behulp van de sleutel op de "10", draai de bout op de "min" van de accu. Verwijderen van de terminal.
3. Wij vinden de sensor, de stekker uit de connector op de voeding draden.
4. Behandel de locatie van de sonde verbinding met de collector van een roestwerende vloeistof. Wij geven het tijd "om te werken."
5. De sleutel tot "22" draai de sensor. In plaats daarvan een nieuwe set. Sluit de connector.
6. Bevestig de "min" terminal om de batterij, we repareren.

Hier, in principe, al het werk. Het blijft nu de motor te starten en controleer het stationair draaien. Als het lampje gaat uit en de power unit begon te werken met een merkbare verbetering, dus we zullen het goed te maken.

Zoals u kunt zien, niets ingewikkelds of overleg of om de zuurstof sensor "Lada Kalina" nee te vervangen. Het is alleen belangrijk om het probleem op te merken en te repareren. Een lambda-sonde om uw auto diende zo lang mogelijk, de bevoorrading van zijn kwaliteit brandstof.