Compressor voor het schilderen van een auto met zijn handen. Het werkingsprincipe van de compressor. compressor Circuit

De automobilist garage kan veel nuttige en minder nuttige tools te vinden. Naast de gebruikelijke reeks, en is het nuttig om een luchtcompressor. Het is geschikt voor het verven van auto bandenspanning, de luchttoevoer voor pneumatisch gereedschap. Laten we eens kijken hoe je de compressor voor het schilderen van een auto met zijn handen. U moet ook weten hoe het werkt en wat principe werkt.

De perslucht aan de automobilisten te helpen

Luchtcompressoren zijn zeer nuttig in werkplaatsen en garages. Voor deze apparaten, is er altijd een uitdaging. Dit kan triviale reiniging, verwijdering van stof, die werd gevormd na het polijsten of het creëren van luchtdruk naar de diverse pneumatische gereedschappen zijn. De meest gebruikte compressoren worden gebruikt voor het schilderen. Dit stelt bepaalde eisen aan de inrichting.

De luchtstroom en Verfspuitpistool

Om te werken met de luchtstroom verf moet zo uniform mogelijk. Ook in de persluchtstroom mogen geen waterdeeltjes, oliecontaminanten of andere aardolieproducten. De aanwezigheid van ongewenste stroming en zwevende stoffen. Soms kunt u de fouten ziet bij het schilderen. Vaak is het graan op de vers aangebrachte verflaag. Dit gebeurt als gevolg van het feit dat de vreemde deeltjes waren stream. Als er inktstrepen of doffe plekken, het is een teken van ongelijke inkten, email of lak.

Zakelijk of zelfgemaakte?

Wat onderscheidt het merk compressor? Features het ideaal is voor gebruik met een airbrush of verfspuit, maar op hetzelfde fabriek waren serieus geld waard. Als het apparaat vaak nodig zal zijn, kunt u een beetje op te slaan en een eenheid die niet zal alles doen om de fabriek modellen toegeven.

Het werkingsprincipe van de compressor

Zowel professionele en zelf vervaardigde apparaten werken volgens hetzelfde principe. De opslagtank perslucht, waarop de ontvanger wordt genoemd, ontstaat overdruk. De lucht in de ontvanger kan zowel automatisch als manueel geïnjecteerd.

Als u werkt in de handmatige modus, het is zeker zeer goedkope financiering, maar zal aanzienlijke uitgaven van energie. Je moet ook voortdurend op het proces. Na deze werkzaamheden is het onwaarschijnlijk dat willen hebben om iets anders te doen.

Als u de mechanismen te gebruiken voor het circuleren van de lucht, dan zal het proces te vergemakkelijken. Er zijn geen nadelen, hoeft alleen maar de olie in de luchtpomp te veranderen, afhankelijk van de regelgeving. Voorts stroomt de perslucht door de uitlaatklep van de compressor of in dit geval de ontvanger en hetzij rechtstreeks toegevoerd aan de airbrush of in een voertuig kamer of een pneumatisch gereedschap. In het algemeen is het principe is zeer eenvoudig, en derhalve de eenvoudigste werkmodel kan worden gebouwd in een paar minuten.

zelfgemaakte compressor

Laten we eens kijken hoe je een eenvoudige compressor te maken voor het schilderen van een auto met zijn handen. Als een van de uitvoeringsvormen zal proberen om een inrichting te maken voor het schilderwerk van de binnenbuis. Voor het maken we een ontvanger, ventilator nodig, de spoel van de camera verwend, reparatieset, een priem. Wanneer al het nodige zal worden geassembleerd en klaar voor gebruik, u bent klaar om te monteren.

Het samenstel stap is de dichtheid van de kamer te controleren. U kunt de motor pomp te gebruiken. Elke chauffeur weet hoe het te doen. Als de band houdt de lucht gepompt in het, kunt u naar de volgende stap.

Als er geen lekken zijn, dan kun je de reparatieset gebruiken of gevulkaniseerd op het gat met de hulp van ruwe rubber.

In de volgende stap in het zogenaamde ontvanger moeten gaten voor andere dia maken. Het zal de uitlaatklep zijn. Deze connector kan worden gelijmd met behulp van dezelfde, vooraf opgeslagen reparatieset. Deze klep is verbonden met de airbrush. De tepel van de fitting worden losgedraaid. compressieschakeling biedt vrije doorgang van lucht. De belangrijkste klospin zal niet draaien. Het zal de druk te houden.
Dan is de methode wetenschappelijke poging om het juiste niveau van de druk in onze ontvanger te bepalen. Voor dit doel, het spuitpistool. Indien de verf vast te stellen soepel, zonder schokken, slappe of iets anders, indien correct gedaan. De grootte van de overdruk in de ontvanger wenst te regelen. Door te klikken op de knop airbrush niveau moet niet rijden.

Zoals u kunt zien, is dit de meest primitieve compressor voor het schilderen van een auto met zijn handen. Nu kun je een meesterwerk te maken of gewoon herschilderen het lichaam.

Dit toestel is niet moeilijk te verzamelen, en in zijn voordeel is te zien op verschillende reparaties. Als u eerder gebruikt voor het kleuren van verf in blikken, dan bent u in staat om duidelijk te genieten van de voordelen.

Vergeet niet dat het pistool en camera in ieder geval de vloeistof, stof of iets anders niet zou moeten krijgen. Bij overtreding van stof of vocht wordt gemengd met de verf en de werkzaamheden moeten opnieuw het. Dan zal er geen aanpassing pistool niet helpen. Het zal handig zijn als onze camera zal zijn op iets vast. Dit is om zijn beweging over de vloer te voorkomen.

Dit model werkt goed, en het is nu al heel goed mogelijk toe te passen. Maar nog beter met de hulp van kleine veranderingen in het systeem van automatische ontlading te maken. Dan leren we hoe de compressor ernstiger te maken.

semi-professionele apparatuur

Professionals zeggen dat dergelijke geïmproviseerde apparatuur is een enorme bron en een lange levensduur, in tegenstelling tot de fabriek modellen van de buitenlandse merken en binnenlandse producenten. Maar dit is begrijpelijk, omdat het kennen van de regeling van het werk, in het geval van het uitvallen van een component kan gemakkelijk worden vervangen. Laten we eens kijken hoe je een compressor die kan worden gebruikt voor professionele doeleinden.

Wat is er nodig voor de montage?

So. Er zal gemakkelijk beschikbaar onderdelen voor de compressor nodig. Deze meter, en filter verloopstuk. Een andere noodzakelijke relais om de druk in de kamer te regelen, het voertuig brandstoffilter, water chetvernik met binnendraad ¾. Bovendien moet de adapter van schroefdraad voorziene kragen op het voertuig te kiezen, de motor, de capaciteit van de ontvanger, olie 10W40, 220 om te schakelen, een buis van messing en uit oliebestendig rubber slangen. Deze delen van de compressor in de garage gemakkelijk.

De dikke hout wordt gebruikt als basis voor de montage. Nog een spuit van de dichtstbijzijnde apotheek vloeistof nodig om te beschermen tegen corrosie, bevestigingsmiddelen, kitten en FUM tape, verf, bestand, naald bestand, de wielen op een bureaustoel en filtersysteem motorwagens.

Dus, wetende het principe van de werking van de compressor, is het tijd om te beginnen met de bouw. Laten we beginnen met een supercharger.

Als ventilatormotor

Omdat de motor zal de compressor van oude koelkasten gebruiken. Vaak heeft hij al een ingebouwde starter relay, wat erg handig is in dit geval. Zodat automatisch de gewenste druk in de ontvangkamer handhaven. Het is beter om de motor te gebruiken van de oude Sovjet-koelsysteem. Ze hebben een hogere kenmerken ten opzichte van ingevoerde producten.

inleidende procedures

Voel je vrij te bereiken voor de uitvoerende deel van uw oude koelkast. Uiteraard moet u het deel schoon te maken, want in de loop der jaren is de unit is tijd om een eeuw van stof, zo goed mogelijk, en roest groeien gehad. Zuivering kan worden behandeld met een roestomvormer behuizing om een blok tegen corrosie te behouden. Dus, het maakt de voorbereiding voor het schilderen.

Verander het vet in de uitvoering unit. Zelden een koelkast ontvangen van service onder de regels. Dit systeem is bijna volledig geïsoleerd van de effecten van het milieu. Aan de olie geschikte semi-synthetische vervangen. Het is niet erger dan de gespecialiseerde compressor vloeistoffen.

Input, output en verversen van de olie

Koelcompressor noodzakelijkerwijs buis. Twee van hen zijn geopend, één is verzegeld. Open tube voor luchtinlaat en -uitlaat. Om erachter te komen welke buis - de ingang, en wat - de output kan in het kort het apparaat aanzet. Vervolgens onthouden welke van de buizen leegloopt.

Compressor Circuit op de koelkast zegt dat door de afgesloten buis nodig is om smeermiddel te veranderen. Het moet zeer zorgvuldig naaldvijlen tot het einde van de buis te snijden. Cut is noodzakelijk, zodat geen stof voeren. Vervolgens moet je af te breken van de tip en afvoer in een bank het oude vet. vul het met meer smering dan gegoten met behulp van apotheek spuit. Het apparaat werkt zoals het hoort, moet het vet buis af te dichten. Dit zal ons helpen om een geschikte diameter schroef. Het moet de vooraf geoogst FUM-tape wikkelen en schroef de buis lijden.

Maak vervolgens de voorbereide behulp van bevestigingsmiddelen dat apparaat aan de raad. Het elektronische deel is zeer gevoelig voor de situatie. Daarom wordt de bovenste dekselschakelaar aangegeven met een pijl. Modi er alleen ingeschakeld bij een juiste installatie.

Het kiezen van een ontvanghouder

De praktijk blijkt, de beste zelfgemaakte compressor voor verf werkt, als de capaciteit van de lucht die wordt gebruikt om een brandblusser te gebruiken. Deze tanks zijn goed omdat zij de nodige veiligheidsmarge te leggen. Bovendien, een brandblusser ontworpen voor hoge druk. Toch is deze keuze is goed dat in de cilinder behuizing is geschikt voor verschillende opzetstukken. Neem, bijvoorbeeld, een metaal 10 liter fles CU-10. Het houdt de druk van 15 MPa en een hoge sterkte.

Dissectie van een brandblusser

Eenmaal veilig draai shut-off van de trekker, zal het niet nodig zijn. Een ruimte die nodig is om de adapter op de draad draai eerder podmotav FUM-tape. Als de behuizing wordt geroest, roest of noodzaak om de chemie of schuurpapier verwerken.

Buiten, in de strijd tegen corrosie zijn allemaal zeer, zeer eenvoudig. En hoe corrosie binnen te zijn? Vul de tank schoner, dan moet je een zeer goede mix betekent. Schroef vervolgens de lat van de watertoevoer. En vergeet niet om de schroefverbindingen te dichten. Nu is alles is bijna klaar.

Mount attachments

Compressor voor het schilderen van de auto met hun handen we bijna geproduceerd. Dat het handig om te bewegen, de beste optie kan zijn - is om alle onderdelen te monteren op één platform. We hebben een houtkachel. Het is al verzekerd van de motor uit de koelkast, en nu moeten ze een brandblusser en een ontvanger te plaatsen.

De plaat vooraf moet bevestigingsgaten voeren. Motor koelkast reeds bevestigd door middel van pennen en moeren. Brandblusser verticaal worden geplaatst. Om dit te doen, kunt u multiplex gebruiken. U zult drie vellen nodig.

Het eerste losse vellen hole geschikte diameter onder de ballon. De rest van de oplossing op het bord. Naast de platen vast op de plaat met de plaat met een gat met lijm. Om brandblusser, die is gelegen op het platform te vuren, dan kunt u een uitsparing aan de onderkant te maken. Dat onze apparaat heeft de wendbaarheid, verwijder de gekookt meubilair wielen en zet ze vast aan het platform.

Bescherming tegen stof en kleine rommeltjes

Natuurlijk moet het apparaat ook worden beschermd tegen stof. Om dit te doen, gebruik maken van de grove filter uit de auto. Het filter moet de luchtinlaat gemonteerd.

Hoe dat te doen? We maken gebruik van de rubberen slang. Hij moet passen krimp passend intelligente filter en de compressor inlaatleiding uit de koelkast. Op de inlaatbuis kan niet klem de slangklemmen. Er is geen hoge druk.

Bescherming tegen vocht

Aan de uitgang van de gewenste instelling moistures. Hij zal niet vloeistoffen geven of minerale oliedeeltjes te krijgen in het systeem. Om dit te doen, kunt u een filter op het systeem voeding van dieselmotoren toe te passen. De verbinding wordt gemaakt met dezelfde slang. Maar hier moeten we de klempassing te versterken, omdat de output is behoorlijk druk.

resultaat

Brandstoffilter moet worden aangesloten op de ingaande tandwiel. Hij moest een druk bij de inlaat en uitlaat van de koelcompressor te starten. Hiertoe links en rechts van het kruis moet de hoge uitgangsdruk van de compressor schroef.

fasten gauge

Op de bovenste ingang van het kruis versterkt meter. Op zal het druk controle uit te voeren. Je moet ook de regelgeving relais scherpen. Vergeet niet dat je nodig hebt om de draad te verzegelen.

Het belang van het relais

Deze inrichting maakt het mogelijk een groot aantal druk te reguleren. Kan het koelvermogen van de motor te onderbreken indien nodig. Hiertoe kan elke geschikte kamer 5 of RDM5. Beide toestellen zal de motor draaien wanneer de druk daalt en uit tijdens de groei. drukniveau wordt met behulp van veren aan de top. Dus, met de hulp van meer dan een vooraf bepaald minimum niveau en klein - maxima.

elektriciteit

Om dit te laten werken, dient u de relais sterkte nul draad en de tweede draad op de motorkoeling. fasedraad gevoerd door het tweede speldtuimelschakelaar compressor. Dit zal toelaten om snel de macht naar beneden. Natuurlijk, nadat de verbinding is nodig om veilig alle isoleren.

Dus maakten we een compressor voor het schilderen van een auto met zijn handen. Het blijft alleen om te schilderen, het opzetten en testen.

Aanpassingen en de eerste tests

Na dit alles het samenstellen samen kunnen we veilig te verplaatsen naar de eerste testen. Verbind de uitgang van de actuatoreenheid. Steek vervolgens in het stopcontact, zet de schakelaar op het minimum, en zet de schakelaar. Kijk naar de manometer. Als u ervan overtuigd dat het relais schakelt de motor zijn, kan worden gecontroleerd op lekken. Om dit te doen, gelden de verouderde methode met water en zeep. Als alles in orde is, dan is de druk van de ontvanger los te maken. Wanneer de druk daalt, het relais is om de motor te starten. Als het werkt, zal het verfspuitpistool niet meer problemen veroorzaken.

Het eerste monster

Om het apparaat te testen in werking zal onnodige details aan te passen. Er is geen noodzaak voor enige oppervlakte voorbereiding. Het is belangrijk om de werkdruk proefondervindelijk te bepalen. Via experimenten bepalen het cijfer waarbij de druk voldoende is om een totale verven zonder voortdurend motor insluitingen.

Zoals je kon zien, luchtcompressoren 220 voor de vervaardiging van verf is heel simpel. Dit toestel is volledig kan worden gebruikt voor professionele activiteiten. Noodzakelijke kosten te betalen snel af. Compressor is niet alleen nodig voor schilderwerk. Het heeft een zeer breed scala van toepassingen. Een semi-automatisch systeem wordt niet afgeleid van het werk.

spuitpistolen

In aanvulling op de compressor voor nodig Schilderen en airbrushes. Om dit te doen, moet u een lucht model te kopen. Juist gekozen airbrush maakt het werk met succes uit te voeren. Pick-up van het instrument moet worden gebaseerd op de kenmerken van de compressor. Spray voor auto's dienen te worden gekozen goed in overeenstemming met de werkdruk. Wanneer u een verkeerd zal het te snel zijn om druk uit te vallen, en de kwaliteit van het werk zal zeer laag zijn. Er zijn verschillende technieken die gebruikt worden in dit instrument. Zij moeten worden geselecteerd op basis van de taak. Bijvoorbeeld, moderne technologie maakt het mogelijk LVLP bij lage verbruik lucht is zeer zuinig gebruik van de verf en het oppervlak van hoge kwaliteit zijn.

Hoe het opzetten van het pistool?

Kwaliteit Schilderen is alleen mogelijk met de juiste geconfigureerde hardware. Gun instelling maakt het mogelijk om de breedte van de pluim, de luchtdruk en de verftoevoer veranderen.

Aangezien alle breedtes fakkel heel duidelijk. Maximale breedte - de maximale snelheid, de instelling van uniform. Fakkel voor kleuring verminderd, maar vermindert ook de toevoerlucht.

Reguleren van de stroom van de verf te simpel. Veel professionals openen tot het maximum. Maar de luchttoevoer kan problemen veroorzaken. Om goed te stellen heb je een compressor, een specifieke instructie aan het pistool voor nodig. Het is noodzakelijk om een vel papier te gebruiken en op te sturen naar een stroom van het pistool. Als de fakkel in de vorm van een acht, verminderen de druk. Als de verf wordt aangebracht druppels, toe te voegen. Vind de optimale positie.