Car "Lamborghini Kauntach": beschrijving en beoordelingen

Als u het probleem van de Italiaanse auto-industrie aan te raken, zal dan zeker op de geest van iedere tweede persoon deze groep als de "Lamborghini" te noemen. "Kauntach" is een van de meest unieke modellen geproduceerd door dit bedrijf. Countach - het is een supercar geproduceerd door het bedrijf voor 16 jaar, 1974-1990-ste. Maar gedurende deze tijd werd deze losgelaten niet zo veel gevallen - slechts 1 997. Echter, dit feit maakt de auto nog unieker.

Kort over het model

Ten eerste, het verschil tussen de "Lamborghini Kauntach" - is haar naam. Het woord "Countach" - een Italiaanse versie van Aan het Piemontese dialect "wow!". Dit bewonderen uitroep ontsnapt uit de mond van de lokale mensen bij het zien van een mooie vrouw. Een auto had oorspronkelijk de codenaam "Project 112". In termen van de naam van de machine is het uniek in zijn soort geworden, omdat de zorg "Lamborghini" in het algemeen zijn modellen geeft dergelijke aanduidingen op enigerlei wijze verband houden met het stierengevecht.

ontwerp

Verschijning van het model is ontwikkeld door experts benoemd Marcello Gandini van Bertone studio. Hij was niet gericht op ergonomie, maar gewoon gaf zijn visie op de auto. Het model is hoekig, laag en breed. De behuizing is interessant, in veel opzichten een ongebruikelijke vorm werd bereikt door het gebruik van de trapeziumvormige vlakken. Ja, in de vorm van vloeiende lijnen kunnen worden getraceerd, maar de buitenste hoekigheid ze niet verzachten.

Een ander hoogtepunt, die "Lamborghini Kauntach" heeft - dit is zijn guillotine deuren. Ze zijn beter bekend is als "schaar". Echter, deze machine is een standaard deur niet zou komen, want het is te breed voor hen.

Opstelling Countach is een aantal modificaties. En een van de meest originele wordt beschouwd LP400S. Haar functies worden bredere banden en spoilers (voor en achter), waardoor het mogelijk is om de stabiliteit van het model te verhogen bij hoge snelheden. Een kenmerk van de extreme modificaties die bekend werd als Evoluzione, is een zeer bescheiden gewichtenmachines - slechts 980 kg.

binnenland

Een paar woorden moet gezegd worden over dat, wat zijn de kenmerken van de Lamborghini Countach in esthetische, comfortabele voorwaarden. Immers, hoe succesvol het model winkel, het betekent veel. Aangezien het in de machine een persoon besteedt tijd achter het stuur.

Nou, de eerste twee generaties van modellen verschilden te laag dak. Vanwege deze functie, de bestuurder was hoog in de zeer ongemakkelijk als zijn passagier. Maar dit defect werd geëlimineerd in 1982. Vervolgens werd het dak opgetild 3 centimeter, dus de ruimte was ten minste iets langer.

Maar de finish, te oordelen naar de recensies, was uitstekend in alle modellen. Het interieur is duidelijk getraceerd sport noten ontwerp, maar geen overschot kan niet worden gezien. Omdat de ontwikkelaars hebben vertrouwd op eenvoudige inrichting.

Maar in de herdenkingsmunt versies zoals leuke features zijn verschenen als elektrisch bedienbare ramen, automatische aanpassing van de zitplaatsen en een gloednieuwe lederen interieur. deze auto's "Lamborghini" waren zeer snel uitverkocht.

Lamborghini Countach trouwens, zoals elke andere machine, had de bagageruimte. Het volume was 240 liter. Als we niet vergeten dat dit model is een supercar, kun je zeggen met vertrouwen - de stam is vrij indrukwekkend. Er dient te worden opgemerkt dat volgens de klant in de auto kan worden uitgerust met airconditioning.

prototype

De eerste versie van "Lamborghini Kauntach" - een auto LP500. Hij onderscheidt zich door een heldere gele kleur. Het is deze machine hebben in 1971 aangetoond dat het publiek op de Autosalon van Genève.

Het model was ongewoon. Zijn lichaam is gemaakt van poreus aluminium, en zelfs gebruikte een aantal unieke ontwerpen. Serial machines waren anders. Meer onder de motorkap van het prototype was een 5-liter motor. Deze motor wordt beslist niet op de seriële versie te zetten, omdat het slecht wordt gekoeld.

Helaas is deze machine tot op heden niet bewaard gebleven. Het verwoest tijdens de crashtest Europese veiligheidscertificaat te krijgen. Een prototype was de enige.

kenmerken van

De eerste productie Lamborghini Countach werd gepubliceerd in 1974. Modificatie werd bekend als de LP400. Onder de motorkap, het 12-cilinder V-motortype in een volume van 4 liter. Het produceert 375 pk! Dankzij hem, de auto accelereert tot 100 km / h in slechts 6,3 seconden. Een maximum, dat de snelheidsmeter naald kan bereiken, was 290 km / h.

In deze uitvoering, Lamborghini Countach bestond vier jaar. De laatste instantie werd uitgebracht in 1978. Het scheelde niet veel alle andere auto's aan het ontwerp van het prototype. Uitzonderingen waren de achterlichten en de luchtinlaten zijn aangebracht met openingen waardoorheen de motor beter gekoeld. Totaal deze machines werden 157 stukken.

Zijn opvolger werd LP500S versie met een 5-liter motor. Lichaam enigszins veranderd, waardoor het mogelijk is een dergelijk verdringermotor stellen en hem een goede mate van koeling. En de dynamiek van het model was beter dan zijn voorganger - de eerste "honderd" wordt uitgewisseld na 5,6 seconden vanaf het begin. Een maximale snelheid van 315 kilometer was. Echter, na verloop van tijd was er een nog krachtigere versie - met de 5.2-liter motor die 455 "horses" kan produceren.

de andere modellen

Notorious LP400S ontwikkeld ingenieur Giampaolo Dallar. Sommige veranderingen zijn van invloed op de power unit, maar de meeste van alle veranderde het uiterlijk van de machine.

Naast de brede banden waren er grote wielkasten. Trouwens, vanwege de eerder genoemde spoilers model was zwaarder dan 50 kg. Dit, op zijn beurt, van invloed op de maximale snelheid prestaties supercar. Ze hebben minder met 15 km / h te worden. Dus, zoals ze zeggen dat de beoordelingen, een paar mensen hebben besloten om te kiezen-speed stabiliteit. Hoe meer controle en dus beter te worden - het heeft bijgedragen aan de brede wielen.

Maar toen was er een model van de Lamborghini de Countach 5000QV. Onder de kap geplaatst 48 kleppen en 455 pk motor V12. De nieuwigheid was merkbare verandering - koolhydraten waren nu niet aan de zijkant en op de motor. Het overkwam de luchtinlaat te verbeteren. Dat is de enige negatieve punten waren ook. Door deze innovatie zicht naar achteren werd bijna nul.

Later, toen het tijdperk van "Kauntach" komt tot een einde, carburateurs, werd besloten om de injectoren te vervangen, en in de rug om een aantal elementen van Kevlar brengen.

Anniversary versie

Voor de 25ste verjaardag van het bedrijf in het licht van de gepubliceerde model genaamd de 25th Anniversary Countach. Als we praten over de technische kant, de machine is bijna identiek aan de hierboven genoemde 5000QV. Echter, meer ontwikkelaars eindelijk opgelost de problemen in verband met het koelen van de remmen. Er werd besloten om de luchtinlaten in de voorspoiler, en zelfs op het dak van de motorruimte en op de zijkanten te installeren. By the way, op dat moment, "Lamborghini" gekocht "Chrysler", de ontwikkelaars die een bijdrage leveren aan de nieuwheid hebben gemaakt. Ze besloten om een koolstofvezel body kit in het fabricageproces en de bumper.

reacties automobilisten

Het is veilig om te zeggen dat er zo'n eigenaren in Rusland geen auto, als de Countach. Tenslotte werden deze auto's die in dat beperkte hoeveelheden. Zodat alle eigenaren - in Europa, vooral in Italië. Maar ook daar wordt beschouwd als een zeldzaamheid "Lamborghini Kauntach". Prijs 5000QV versie was ten tijde van de release van $ 100 000 (dit is 1985). Nu, als u de experts geloven, de kosten van de zeldzame supercar misschien wel 250 000 $. En het op zijn minst. Als het model is uitgerust met een vleugel, audiosysteem, airconditioning en andere leuke features, zal het moeten een aanzienlijk bedrag te betalen voor de aankoop.

Buitenlandse eigenaren van een focuspunt stille werking van de motor, het vlotte lopen, eenvoudige bediening en, natuurlijk, duur. Brandstoftank model biedt plaats aan 120 liter benzine, maar mist het met 300 kilometer. Plus, kan dit aanzienlijke kosten van de dienst, die voor deze klasse van het voertuig noodzakelijk is toe te voegen.

interessante feiten

Weinig mensen weten dat in de 1981 film "Race" Cannonball "" heldin Tara Burkman en Adrienne Barbro verover de snelheid is over "Kauntach". Echter, een aangepaste versie, geschilderd in zwart, speciaal voor de film. In trikvele genaamd "Speed Zone" helder rood model was betrokken. Het wordt uitgevoerd op een van de moeilijkste en meest spectaculaire auto stunts in de geschiedenis van de cinema - "Lamborghini" gleed een 30-meter gracht.

En het is dit model was voor Rocky Balboa, gespeeld door Sylvester Stallone in een serie over de legendarische "Italiaanse hengst" films. En toch is de machine "Kauntach" verlicht in de film "The Wolf van Wall Street", de hoofdpersoon gespeeld door Leonardo DiCaprio.

Ook is de auto die betrokken zijn bij de film "David Ansen en Madame", "Kung Fury", "Dobermann" en in de tv-serie "It's Always Sunny in Philadelphia." Echter, deze belangstelling getoond ten opzichte van de auto, is niet verwonderlijk. Model helder, opzichtig, zodat het voegt extra elan aan de filmstrip.