CarsTrucks

Car "Gazelle": aanpassingen en kenmerken

Car "Gazelle", die modificaties hebben verschillende opties, één van een reeks van binnenlandse lichte vrachtwagens. De belangrijkste productie-installaties voor de productie van het voertuig zich aan de Gorky Automobile Plant. exploiteert Ook diverse planten in de voormalige Sovjet-Unie, die een auto-assemblage van afgewerkte stukken dragen. Het eerste model begon in productie te komen na juni 1994. Machine populair in verschillende economische sectoren, zoals vervoer, landbouw, industrie bol. Denk aan de functies, parameters en modellen, die enkele tientallen heeft tijdens de fabricage.

algemene informatie

Auto "Gazelle", die verdere modificaties geacht, is massaproductie naar voren gekomen als een model van GAZ-3221. Deze machine heeft een wielbasis van 2,9 meter groot base. Basisuitrusting omvat auto acht zitplaatsen, met uitzondering van de bestuurdersstoel. Trim gemaakt van velours of kunstleer.

In het najaar van 1998 kwam de wijziging "Sobol". Van uitgerust met zes stoelen en een standaardhoogte dak. Voor speciale diensten en geplande passagiersvervoer bediend variatie met elf zetels. acht-seat "Barguzin" werd in 1999 geïntroduceerd. Hij was ingetogen dak, het opheffen van de achterdeur, een verbeterd interieur, vergelijkbaar met de standaard uitrusting van een minivan.

Daarnaast is de auto "Gazel" wijzigingen had het volgende plan: "Business", "volgende", "Van", "Farmer" en een aantal andere modellen, verschillende bodemvrijheid, design van het exterieur, interieur inrichting en een aantal technische parameters.

GAZ-3302

Deze auto maakt deel uit van het gamma van vliegtuigen uitgerust met chassis cabine en de belastingsindex bij anderhalve ton. De machine geproduceerd in 1994, werd onderworpen aan een modernisering in 2003 en 2010. De laatste variatie in deze serie werd uitgeroepen tot "Business".

Diepte truck is een meter door een laag profiel banden, die sterk vergemakkelijkt het laad- en losproces. Remschijf systeem zorgt voor een snelle en veilige stop van het voertuig. In '95 was er een klein aantal vierwielaandrijving uitvoeringen onder de aanduiding 33-027, die kan worden gebruikt op alle grondsoorten.

Een opvallend kenmerk van die kreeg auto's "Gazelle" (wijzigingen, gepubliceerd in 2002), werd het langwerpig frame. De functie van een auto werd beschouwd als een baan als een auto winkels en takelwagens. Ontwikkelaars voor het vergroten draagkracht voorzien van een vrachtwagen te groter vering en verbeterde achteras.

Versie van "boer" en "Van"

Dit voertuig ( "Farmer") kan maximaal tot vijf passagiers, of één ton vracht. Vrijgeven lijn begon in 1995. Design kenmerken hebben de populariteit van de auto veroorzaakt op het gebied van kleine en middelgrote bedrijven. Minibus "Farmer" kreeg een lichaam met twee deuren voor de toegang tot de achterste rij moeten de voorste passagiersstoel leunen.

Vehicle "Gazelle" modificatie "Van" heeft een capaciteit van 1,35 ton en twee passagiersstoelen. Deze techniek werd gebruikt in de volgende gebieden:

  • CIT pantserwagens;
  • mobiele laboratoria;
  • machines en spoedeisende hulp;
  • speciale voertuigen in de MIA structuren.

Dat model GAZ-2705 serie worden uitgevoerd op basis van speciale voertuigen voor verschillende doeleinden.

"Gazelle Next": aanpassingen en met name

Deze nieuwe ontwikkeling van de specialisten van de Gorky Automobile Plant werd geïntroduceerd in 2012. In het ontwerp en de "vulling" Het was een compleet nieuwe auto ten opzichte van zijn voorgangers. Previous analogen auto kreeg alleen het frame, de achterbalk en de versnellingsbak.

Als de centrale maakt gebruik van een benzinemotor of een diesel-type UMP "Cummins Daimler". Deze motoren en een grotere radiator vrijwel elimineren de mogelijkheid van oververhitting. Elke basismodel is uitgerust met hydraulische stuurbekrachtiging. Inzittenden gewaarborgd verbeterde veiligheidsgordels en airbags (niet in alle varianten).

Parameters Auto "Next"

Denk aan de fundamentele parameters van de machine "next Gazelle". Wijzigingen technische kenmerken en het totale plan zijn vrijwel identiek. Deze omvatten:

  • lengte / breedte / hoogte - 5,48 / 2,38 / 2,57 meter;
  • de aanwezigheid van de elektrische ramen;
  • verstelbare stuurkolom;
  • centrale vergrendeling;
  • gecorrigeerd door een paar posities van de bestuurdersstoel.

Extern, de auto werd meer gasrespons. Dit komt door een toename van de breedte van de cabine 40 mm bij zijn gewag meer dan zeven centimeter. Het planten werd meer comfortabel door het vergroten van de afmetingen van de deur.

Meer over "Next" modellen

Vehicle "Gazelle", modificaties waarvan de foto hierboven gepresenteerde diverse complete sets hebben. Consumenten hebben de volgende modellen:

  1. Koelbestelwagens.
  2. Geproduceerde goederen voertuigen.
  3. Europlatforms.

Alle wagens zijn uitgerust met een benzine- of dieselmotor, alsmede standaard of verlengde kaderonderdelen.

beschrijving

De nieuwe wijziging van de "Gazelle" GAS-A22 is een board machine met twee-rijcabine tot zeven zetels. Mits installatie standaard en extended frames. Een keuze van de binnenlandse benzinemotor of een dieselmotor analoog van buitenlandse productie.

De familie "Next" verwijst model GAZ-A21 is voorzien van drie rijcabine. Ook in twee varianten van de soort frames en aandrijflijnen.

Minibus negentien A64-R42 type van de passagiers is uitsluitend gemaakt met dieselmotoren "Cummins". Daarnaast is er op basis van de geproduceerde auto dump trucks, sleepwagens, schoolbussen, machines voor de brandweer.

wijzigingen aan de motor

"Gazelle" kan worden uitgerust met verschillende soorten centrales. Laten we eens kijken naar de variatie van diesel Cummins ISF 2.8. Het apparaat voldoet aan de eisen van de "Euro-4". Veiligheid motor bron is ongeveer een half miljoen kilometer. Hoge dynamiek bij maximale belasting wordt een optimale combinatie van maximumkoppel en transmissie overbrengingsverhoudingen.

De inrichting is geassembleerd in China, maar voornamelijk Amerikaanse onderdelen, die zijn bruikbaarheid en betrouwbaarheid garandeert. motor specificaties:

  • Type - diesel viercilindermotor;
  • krachtbegrenzing value - 120 "horses" bij 36.000 rpm gedurende 60 seconden;
  • een werkvolume van 2,8 liter;
  • Compressie - 16,5;
  • Boring / Slag - 94/100 mm.

De volgende kenmerken van benzine analoog dat wordt gebruikt in de "Gazelle".

UMP (2,7 EvoTech)

apparaatparameters:

  • Type - viertakt benzinemotor, voorzien van inspuiting en ontstekingssysteem met microprocessor;
  • kracht en snelheid - 106,8 pk bij vierduizend toeren per minuut;
  • compressieverhouding - 10;
  • werkvolume - 2,7 liter;
  • cylinder Afmetingen - 96,5 mm.

Gerenoveerde unit "verbruikt" tien procent minder benzine, heeft een verbeterde koppel en dynamiek. De motor is lichter, deze overeenkomt met de "Euro 5" standaard van geavanceerde legeringen. Motor gerekruteerd uit Korea (LG), Duits (Bosch) en de Amerikaanse onderdelen (Eaton).

Kits verbeterde hoofdelementen van de centrale, inclusief de nokkenassen, elektrische en zuigersamenstel. Motor substraat wordt gevormd in de typische vier-cilinderontwerp met acht kleppen.

GAZ-32213 en -322 132

Wijzigingen auto's "Gazelle" van deze serie hebben vergelijkbare kenmerken. Model 32213 wordt geproduceerd sinds 2003, bevat dertien passagiers. Verwijst naar kenmerken van een van de passagiersruimte comfortabel plaats biedt aan apparatuur met een hoge rug. Deze auto heeft verschillende stadia van modernisering ondergaan.

Variatie 322.132 is een minibus met een zijdeur. Automotive productie begon in 1996. Van de rest van de wagen verschilt analogen interieur en de aanwezigheid van de zijplaten voor de passagiers. In 2005 hebben de ingenieurs het interieur verwarming bijgewerkt, installeerde het ABS-systeem, en begon uit te maken van de kleur van het lichaam in een gele kleurenschema.

Over de Model 3221

Start de voorloper van bijna alle passagiers "Gazelle" gaat terug tot de lente van 1996. In eerste instantie, de auto had een bescheiden prestaties en kon geschikt voor acht passagiers.

Modernisering van deze auto heeft de volgende chronologie:

  1. 1996 - er zijn versies met vierwielaandrijving.
  2. 2003 - ontworpen en geïnstalleerd een bijgewerkte ventilatie- en verwarmingssysteem.
  3. 2005 - is ingesteld op ABS.
  4. 2008 - ontwikkeld en in gebruik genomen minivan een speciaal kindermenu, met de juiste eigenschappen voor apparatuur en veiligheid van het vervoer.

Op dit moment wordt de onderhavige uitvoeringsvorm vervaardigd onder de naam "Business" en heeft meer dan een dozijn soorten.

Andere basismodellen

Aan de hand van de "Gazelle" wordt afgegeven een aantal auto's geproduceerd in de GOS-landen. Onder hen:

  1. "Ruth" - een auto geproduceerd in Oekraïne (reparatie fabriek in de Time Yar). Het is bedoeld voor lokaal personenvervoer.
  2. Semar - Machine vervaardigd Semenov autorepair plant. De lijn omvat bestelwagen, bus, schoolbussen en speciale apparatuur.
  3. Mytishchi plant produceert sleepwagens, geïsoleerde bestelwagens, koelwagens en andere speciale apparatuur op basis van de "Gazelle Next".

concurrentievermogen

Te beginnen met het jaar tweeduizend passagiers "Gazelle" bezetten niet minder dan 50 procent van de reismarkt. Onlangs echter, dit merk verplaatste de moderne modellen van de buitenlandse productie ( "Ford Transit", "Renault Trafic", "Mercedes Sprinter" en anderen).

"Gazelle Next" Onder de binnenlandse merken het meest populair blijft. Wijziging, foto's en kenmerken van deze auto zijn geïnteresseerd in veel automobilisten. Opgemerkt dient te worden dat deze verschillen niet alleen uitgerust met benzine- en dieselmotoren, maar ook gas apparatuur, die ons in staat stelt om de machine nog rendabeler te werken.

conclusie

Minibussen "Gazelle" tot 2005 waren uitgerust met carburateurs overwegend "motoren" van ZMZ. De dikte varieerde 90-110 pk. Het wordt ook veel gebruikt in benzinemotoren en dieselmotoren UMZ "Cummins". Machine terecht verdiende een ereplaats onder de nationale tegenhangers dankzij een breed scala van modellen, onderhoudbaarheid, aanpasbaarheid aan niet erg goede wegen en een betaalbare prijs.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 nl.unansea.com. Theme powered by WordPress.