BMW F650GS: specificaties, gebruiksaanwijzing en reviews

BMW F650GS, foto's van die gepresenteerd worden op de pagina - de motorfiets class "travel enduro" beleven een wedergeboorte. Zoals marktomstandigheden auto's en motorfietsen in voldoende mate onvoorspelbaar, zijn open ruimtes kunnen allerlei verrassingen. Het Duitse bedrijf "BMW", bang om lagere verkoop van de ooit populaire model rolde productie BMW F650GS tot een minimum. Alle motorfietsen begon toen te gaan naar Brazilië, die wordt beschouwd als de meest aantrekkelijke land in termen van de uitvoering van twee wielen sport, toerisme en road racing auto's.

Verlies van vorige functies

Echter, de vacante niche onmiddellijk nam de Japanse motormerk Yamaha XT660Z Tenere. Model van het Land van de Rijzende Zon is de absolute tegenhanger BMW F650GS, en de verkoop, maar niet te hoog, maar altijd verbleven in zeer acceptabel niveau. De "BMW" realiseerde zich dat zijn blunder, en nu het probleem is een stroomversnelling F650. Echter, de tijd gemist, beproefde de loop der jaren de positie verloren gaat, en je moet helemaal opnieuw beginnen.

Corrigeren van de situatie kan slechts op één manier worden - om de terugkeer van het model op de markt als een radicaal bijgewerkt te presenteren. In dit geval werd hij vrijgesproken door een lange periode van afwezigheid van de motorfiets. Maar aan de andere kant, op de verantwoordelijkheid van de fabrikant om een diepe modernisering van de machine te leggen, vooral voor de radicale verbetering van de externe gegevens.

Die nodig is om een motorfiets in te dienen in het nieuwe ontwerp waren nodig andere contouren, contouren. De fiets was onherkenbaar geworden, natuurlijk, tot op zekere hoogte. Naar aanleiding van een aantal verbeteringen ontwerp model werd gelanceerd in de serie. Berekening bijwerking niet gerechtvaardigd - consumenten geloven dat ze worden geconfronteerd al lang bekend model, maar hield een diepe restyling, met een verbeterde chassis en geavanceerde aandrijfsystemen. Een lichte daling in waarde was de final touch om de fiets terug te keren naar de markt.

buitenkant

Single-cilinder motor BMW F650GS, hoewel verscheidene "slim" uiterlijk, nog steeds ziet er heel presentabel. Voorplaat met een krachtige schijnwerper gevormd boveneinden modieuze voorruit onder - Technische conische vleugel opknoping boven het voorwiel en de achterste zijwand soepel geïntegreerd in het voorste deel van de brandstoftank. Compacte motor zich nauwelijks voorbij het gestel, geluiddemper, zoals onder de passagiersstoel gebouwd is nagenoeg onzichtbaar.

De contouren van de motor werd sneller daarom de aerodynamische parameters worden verbeterd. Echter, high speed model voor alles, de fiets andere taken, het is niet ontworpen voor ultra-snelle rit, en ontworpen zijn om op de weg, in de bossen, heuvels en de natuurlijke omgeving. Voor een dergelijke rijden de fietsband uitgerust met shipoobraznym speciale profiel. Hoge band patroon heeft een motorfiets en reizen op het zand en kleigronden, en ploegen.

comfortniveau

Machine parameters in termen van ergonomie perfect. De motorrijder, reizen 300 kilometer, voelt niet moe. Maximale unit snelheid - ongeveer 160 km / h, maar de lading op de BMW F650GS deze modus wordt niet aanbevolen, zoals in dit geval, het brandstofverbruik is onvermijdelijk. De optimale kruissnelheid - ongeveer 100 km / h, terwijl de motor verbruikt de aangegeven hoeveelheid brandstof (ongeveer 4 liter per honderd kilometer).

De nieuwe naam en verbeterde functies

Sertao - de naam die aan een motorfiets in aanvulling op de afkorting BMW F650GS. De nieuwe modificatie is significant verschillend van de vorige versie van Dakar, die de familie van de off-road voertuigen voor het volledige programma vertegenwoordigd. Sertao bescheiden, verkiest hij het asfalt, maar indien nodig, kan gaan in de smalle kloof. BMW F650GS laatste ontwikkeling heeft spitsovannye wiel beroerte verhoogd suspensie hogere bodemvrijheid en een verhoogde stoel, waarbij verbeterde pasvorm rider.

Het is belangrijk dat, ondanks de toegenomen groei van de machine, het zwaartepunt bleef op hetzelfde niveau laag genoeg qua indienststelling bochten en scherpe bochten. In principe is het model van de "BMW" lang bewezen zichzelf als stabiel en eenvoudig te bedienen, zodat ze vol vertrouwen te manoeuvreren tussen de bomen en glijden langs de rand van de stoep. Saddle al verhoogd, maar de rijder benen op de grond heeft bereikt, en is een bijkomend voordeel bij het rijden in de stijl van "Enduro".

Is het noodzakelijk om "ABS"?

In de piek kunnen situaties extra draagvlak te creëren, zijn voet rust in de grond en laat de gevarenzone. Gemonteerd op een motorfiets ABS-systeem, hoewel SUV uitgerust met een anti-lock remmen niet worden geaccepteerd (er wordt aangenomen dat het niet nodig is in off-road omstandigheden). Toch is de optie geïnstalleerd. Echter, ABS-systeem kan worden uitgeschakeld voor dit doel een speciale knop op het stuurwiel. Alles hangt af van de rijstijl van elke individuele ruiter. Iemand gebruikt om een slip verplaatsen, schuift tangentiaal, die, integendeel, geeft de voorkeur aan om te rijden in een rechte lijn. In het laatste geval kan het ABS-systeem nuttig zijn.

nieuwe functies

Over het geheel genomen BMW F650GS Sertao krijgen universele motor in staat te reizen, zowel op lange als korte schokken op de weg. Het kan veranderen in een crossover sprinter of rijden een paar honderd kilometer zonder te stoppen. De nadelen van de BMW F650GS is het ontbreken van een bagagedrager en eventuele bevestigingsbeugels voor zaken.

Echter, kan dit probleem worden opgelost op hun eigen, omdat beide partijen vrij aan de achterkant van de motorfiets - de geluiddemper is er weinig, het is verborgen onder het zadel.

BMW F650GS: technische specificaties

Afmetingen en gewicht parameters:

• fietslengte - 2165 mm;
• volle hoogte - 1390 mm;
• de lijnbreedte stuurinrichting - 920 mm;
• Seat hoogtelijn - 780 mm;
• hoogte door het laatste model van het zadel - 820 mm;
• wielbasis hartafstand - 1710 mm;
• rijklaar gewicht bijgevuld motorfiets - 192 kg;
• drooggewicht - 175 kg;
• gewichtsnorm - 188 kg;
• Inhoud brandstoftank - 14 liter;
• reserve volume - 4,0 liter.

krachtinstallatie

• Engine Type - Enige cilinder, viertakt.
• Kleppen - 4.
• Het aantal nokkenassen - twee, met een top locatie.
• Smeersysteem - carter.
• cilinderdiameter - 100 mm.
• De zuigerslaglengte - 83 mm.
• Het aantal bougies - 2.
• Het volume van de werkcilinder - 652 kubieke meter. cm.
• Capaciteit - 48 liters. a. (35 kW) bij 6500 rpm.
• Maaltijden - injector brandstofinjectie mengsel elektronische dosering.
• Rookgasreiniging - drie niveaus neutralisatie van de katalysator volgens de standaard "Euro-3".
• Kruisen - 450 km bij een snelheid van 90 km / h.
• Brandstof Type - Loodvrije benzine AI 95.
• benzinestroom - 3,2 liter in de vorm van 90 km / uur en 4,3 liter bij 120 km / h.

chassis

• Frame - van getrokken staal buisvormige complex profiel met beschermelementen schokbestendige eigenschappen.
• Vering voor - inverse telescopische vorkinrichting met demper. Veren diameter van 41 mm met hydraulische schokdempers.
• Achterwielophanging - Gelede slinger ontwerp, gegoten aluminiumlegering vork met instelbare veer ondersteuning en hydraulische schokdempers.
• De amplitude van de voorwielophanging slag - 180 mm.
• Achterwielophanging slingerbeweging - in het gebied van 170 mm.
• Wheels - spitsovannye rim - aluminiumlegering.
• De afmetingen van het voorwiel - 2,50h19".
• De grootte van de achterwielen - 3,50h17".
• Tire Front - 110 / 80-19 59N.
• Achterband - 140 / 80-17 69H.
• Voorrem - schijf, diameter 300 mm, twee remklauw.
• Achterrem - schijf, 265 mm diameter, enkele Dikte, monoporshnevoy.

transmissie

• Transmission - een vijf-snelheid met klauw koppelingen, gesynchroniseerde, geïntegreerd.
• Schakelaars - Foot, hefboom.
• Overbrengingsverhoudingen worden gekozen op zodanige wijze dat de motor bewoog steeds op de eerste, tweede en derde versnelling op lage snelheid volgens één weg en off-wegdek. En alleen wanneer de vierde snelheid mogelijk wordt dynamisch rijden.
• Koppeling - Een multi oliebad aandrijving - mechanisch, op dergelijke flexibele kabel. Koppelingshendel is aan de linkerzijde van de stuurstang.
• Achterwielaandrijving - de keten.

elektra

• Batterij - 12 volt, 10 amp / uur, voor eenmalig gebruik.
• Generator - AC, drie fase 400 watt.
• Starten van de motor - elektrische start.
• Lighting - lamp 12 volt, remmen, richtingaanwijzers, zijruiten.
• Ignition - hoogspanning, Elektronische contactloze.

Motorcycle BMW F650GS, kenmerken die worden gehandhaafd op het niveau van de internationale normen, heeft vandaag een stabiele vraag.

Manual of gebruik

Nadat het bedrijf "BMW" is teruggekeerd naar grootschalige productie van de motorfiets, werd gepubliceerd BMW F650GS, dat is een basisregel van de machine, alle aanpassingen en instellingen die geen speciaal gereedschap nodig hebben te gebruiken. De gids waarin de incrementele stappen van de self-service fiets. Model BMW F650GS, recensies van die voorheen werden gegeneraliseerd natuur, nu, dankzij de instructies worden meer begrijpelijk en toegankelijk. De machine met het management werd hierbij een kleine tool kit waarmee u een eenvoudige aanpassing mechanismen, evenals preventieve natrekken kan maken.

advies eigenaars

Op de technische voordelen en nadelen F650GS motorfiets serie kan worden gevonden door het lezen van de vele reacties op de eigenaar. Het model wordt beschouwd in vele opzichten controversieel. Sommige eigenaren zijn van mening dat de motor niet krachtig genoeg is, zodat de fietser zich onzeker voelt in stedelijke voorwaarden bij krijgt in de stroom van auto's. Anderen, integendeel, zijn ontevreden over overdreven "vraatzucht" motorcycle - bij het rijden met een snelheid van meer dan 160 kilometer per uur, het brandstofverbruik is ongeveer zes liter per honderd kilometer.

Recht en die en anderen, omdat elke eigenaar van de situatie op hun eigen manier te beoordelen. Daarom is de motorfiets BMW F650GS, beoordelingen die verschillend zijn, sommige mensen willen, en iemand - geen. Maar in het algemeen, de kenmerken van de Duitse twee wielen machines passen bij de meerderheid van de eigenaren. En als fietsers biedt het opnieuw om een motorfiets die veel het model BMW F650GS zal roepen te kiezen. reviews eigenaars - een subjectief begrip, als ideaal technische middelen van de beweging niet gebeurt. Maar er is nog steeds de belangrijkste, onbetwistbare waardigheid, en die moeten worden begeleid bij het kiezen van een fiets.

Verschillen in Trim motorfiets daar. Slechts een standaard, die voorziet in een minimum van gereedschap, een pomp, een paar extra lampen en sluit het brandstoffilter.