Antischeepsraket X-35: technische kenmerken en toepassing

Een van de belangrijkste trends in militaire zaken is de recente eenwording van wapens en uitrusting. Door het gebruik van gemeenschappelijke componenten is het mogelijk om de productie te vereenvoudigen en hun operationele kosten te verlagen. Een voorbeeld van deze aanpak is de antischeepsraket X-35. Afhankelijk van de versie, kan het worden gebruikt door vliegtuigen, helikopters, schepen en onshore. De veelzijdigheid van het gebruik verhoogt het potentieel van raketten op het slagveld.

De Kh-35: de geschiedenis van de schepping

Om te beginnen zullen wij begrijpen, door een raket die moest doorlopen voordat hij het eigendom van de Russische marine. Het was de bedoeling dat de X-35 raket op boten en schepen wordt gemonteerd met een gemiddelde verplaatsing. Het zou worden gebruikt als onderdeel van het projectiel complex (SC) "Uranus". Ontwikkeling begon in april 1984. De projectmanager was G. I. Hohlov. Het grootste deel van het ontwerp werk werd toevertrouwd aan de "Zvezda" OKB. Er werd aangenomen dat de raket Kh-35 "Uranus" zal worden gebruikt om schepen van meer dan 5000 ton te vernietigen. De taakomschrijving vereist dat het in staat was om zowel enkelvoudige als meervoudige raketwerpers draaien. De Kh-35 moest even goed werken in alle weersomstandigheden, op elk moment van de dag en zelfs het gebruik van de vijandelijke luchtverdediging en elektronische oorlogsvoering.

Algemene eigenschappen

In termen van aërodynamica projectiel uitgevoerd volgens het gebruikelijke patroon: The X-vormige vleugels empennage. Het buitenoppervlak van het lichaam vormen meerdere cilinders. Middelste en staartdelen asymmetrisch: de bodem is een gondel, die is geïntegreerd in de voorste luchtinlaat. Een vastebrandstofmotor booster, die is uitgevoerd als een cylinder en een staart, een weergegeven bij het opstarten.

De totale lengte van de raket 3.85 meter. Als de hardingsversneller de snelheid toe tot 4,44 m. De diameter van de behuizing niet hoger is dan 0,42 m. Spanwijdte in ongevouwen toestand is 1,33 m. In de basisconfiguratie het gaspedaal raket X-35 weegt 600 kg.

arrangement

Een soortgelijke regeling is ook te vinden op andere producten in zijn klasse. De kop van het instrument homing. Achter haar is de strijd component. In het midden van het inlaatkanaal wordt "aangekleed" in de brandstoftank. In de staart van de raket moet Turbojet. extra apparatuur bevindt zich in de vrije delen van het lichaam. De start versneller heeft een zeer eenvoudige structuur. Binnen het cilindrische lichaam kan alleen zet een solid drijfgas raketmotor.

geleidingssysteem

Op de architectuur geleidingssystemen invloed op de behoefte aan een gegarandeerde vangst en versla het doel van elke jamming omgeving. Raket was uitgerust met een gecombineerd geleidingssysteem. Tijdens de cruise vlucht, moest ze een traagheidsnavigatie-systeem en de radiohoogtemeter gebruiken. En bij het verlaten van de raket in het doelgebied moet worden geactiveerd door actieve radar homing-systeem, wiens taak het was te vinden en versla het doel.

Het project gebruikt raketten ARS-35 - actieve radar homing weg. Het zorgt voor het opsporen en vervolgen van doelen met een hoge betrouwbaarheid. Het antennesysteem bevindt zich aan de bovenzijde van de raket. Ze was gekleed in een radome. Overzicht horizontaal segment een breedte van 90 graden (45 graden rechts en links van de raket as). Verticale zicht was niet zo breed: van -10 tot +20 graden. De eerste versie van de raket had een doel detectie bereik tot 20 km.

kernkop

De doordringende kernkop, waarvan het gewicht is 145 kg, werd via homing hoofd geplaatst. Vanwege de hoge-explosieve-brandbommen kernkop moeten de schepen hit tot 5000 ton. Het heeft een vast lichaam met dikke muren, die het mogelijk maakt de raad van bestuur te doorboren en dragen de vijandelijke schip ondermijnen binnen. Op deze manier is het mogelijk om het maximale destructieve effect te krijgen.

motor

Zoals reeds vermeld wordt de turbojet zich aan de achterzijde van de behuizing. De tractie bereikt 450 kg. De motor wordt gestart met behulp van de cutter en werkt op kerosine. De centrale van dit type kan de raket de snelheid van 280 m / s te bereiken en vliegen 7-130 km. Wat betreft de Solid Rocket Booster, is het noodzakelijk bij het gebruik van een raket als een onderdeel van de RK "Uranus". Met behulp van de X-35 raket, waarvan de kenmerken we vandaag behandelen, zodat het transport en de lancering container. Wanneer het projectiel wordt gestart, de motor gereset en geactiveerd primaire boosters.

beheer

Kruisraketten X-35 is zeer succesvol management systeem die u toelaat om hoge prestaties in de strijd te bereiken. Midcourse projectiel vliegt op een hoogte van niet meer dan 15 meter boven het waterniveau. Wanneer het zoeken begint doelen en begeleiding op het, dit cijfer daalt tot 4 m. Door de lage hoogte vlucht en een kleine verstrooiing van het gebied vermindert de kans op vroegtijdige opsporing, het volgen en raketaanval vijandelijke luchtverdediging systemen.

Werking raketten X-35 enigszins vergemakkelijkt door het automatiseren van het voorbereidingsproces voor lancering. Stand van gevechtseenheden en de introductie van de vlucht taak automatisch geregeld. In totaal bereiding duurt minder dan 1 minuut. De Kh-35, die bedoeld is voor gebruik door schepen en wal raketsystemen, geleverd in een cilindrische bus transport start. -Air versies zijn ook beschikbaar, maar begin met vliegtuigen of helikopters standaard wapens.

De vertraging in de ontwikkeling

Tijdens de behandeling van de schets, die de medewerkers van OKB "Star" deed een paar maanden werden een aantal tekortkomingen. Met name de mismatch van de actieve radar systeemvereisten toegewezen. Voor de herziening en verbetering van het project duurde het nog een keer. De piloot lancering van een ondergrondse installatie vond plaats in november 1985. Deze en een aantal daaropvolgende runs culmineerde in mislukking.

De eerste succesvolle lancering vond plaats in januari 1987. Echter, het testen van de systemen aan boord heeft voortgezet. Tot 1992, de OKB "Star" met verwante bedrijven brachten nog 13 starts. Gezien het gebrek aan volledig actief radarsysteem van het monster, werden de test raketten uitgerust met een imitatie.

Als gevolg van de ineenstorting van de Sovjet-Unie en een aantal economische problemen werken X-35 vrijwel gestopt met het project. In de periode 1992-1997 op te bouwen en testen van een totaal van vier prototypes. Defensie-uitgaven ook verminderd, zodat de eerste bestelling van het complex "Uran" raketten met de X-35 werd gemaakt door een buitenlandse klant.

"Uran-E"

In 1994, de Indiase marine beval de Russische complex "Uran-E". De letter "E" oznachat dat deze export versie. Shipborne raket omvat: een raketwerper en beheerinrichting munitie systeem te controleren. Het kan op allerlei soorten schepen en boten worden geïnstalleerd. De draagraket bestaat uit een metalen frame voorzien zijn van bevestigingsmiddelen voor de houders. Het ontwerp neemt aan dat het X-35 raket beginnen bij een hoek van 35 graden.

Geautomatiseerd controlesysteem met daaraan raket testfunctie, de ingaande baan, en andere operaties uitgevoerd in de vorm van een paar houders toegewezen. Hiermee kunt u apparatuur monteren op iedere geschikte schepen en boten. Een houder 15, en de andere - 5 ^m2.

Dankzij de Indiase verzoek, de ontwikkeling nog steeds zijn afgerond en begon de serieproductie van raketten. In 1996 hebben de klant centraal componenten van het complex overgedragen aan het einde van dat jaar eindigde het werk van raketten bewapenen X-35 vernietiger INS Delhi. In de toekomst, zijn dergelijke wapens verschillende Indiase schepen ontvangen.

In de vroege jaren 2000, heeft de situatie met de financiering van de strijdkrachten ten goede veranderd. Als gevolg hiervan, in 2003, het complex "Uran" raketten met de X-35 is afgerond en door Rusland aangenomen.

"Bal"

Op ongeveer hetzelfde moment als "Uranus" in dienst bij de Marine, voltooide de ontwikkeling van onshore Kazachstan "Bal", die ook werkte met de X-35 raket. De taken omvatten de onshore bewaking van de territoriale wateren en de verdediging allerlei marine faciliteiten. Vanwege het brede scala van mogelijkheden complex "Ball" tijdig op te sporen en aan te vallen vijandelijke schepen.

De hoge mobiliteit van het complex is te wijten aan het feit dat de belangrijkste componenten in de vorm van zelfrijdende machines gebouwd op basis van MAZ-7930. Het complex kan worden ingezet op een afstand van 10 kilometer uit de kust. De totale munitie belasting van 64 raketten.

vliegtuigen versie

In het midden van de jaren 2000 resulteerde in de ontwikkeling van de luchtvaart variant Kh-35 raketten. een aparte versie met het achtervoegsel "B" is voorgesteld voor helikopters. Het belangrijkste verschil is de aanwezigheid van de booster. Het werd ontworpen om de lage snelheid van de helikopter te voldoen. Raket die wordt gelanceerd vanaf het vliegtuig, is het gaspedaal niet nodig.

compacte versie

In 2011 heeft de launcher is ontwikkeld voor de Kh-35, vermomd als een 20-voets container. Binnen geïnstalleerd vier transport-launch containers met raketten en een hele reeks van apparatuur die nodig is voor de controle. Wat zijn de vooruitzichten van dit project, is nog onbekend.

X-35U

De ontwikkeling van de X-35 raket was de versie van de X-35U, die tweemaal de snelheid dankzij de introductie van nieuwe apparatuur. Bovendien kan het met succes sloeg de vijand op een afstand van 260 km. Dit alles is te danken aan een nieuwe motor en herontworpen luchtinlaat kanaal, dat het mogelijk maakt om de levering van brandstof te verhogen.

In 2009 werd geboren de verbeterde versie van de X-35U, die een extra index "E" ontvangen. Het was bedoeld voor verkoop in het buitenland. Het belangrijkste verschil is het nieuwe ontwerp-richtsnoeren systeem, dat een verhoogde detectie bereik tot 50 kilometer.

gebruikers

Op dit moment, de Kh-35 specificaties die we vandaag besproken wordt voornamelijk gebruikt in de strijdkrachten van Rusland, India en Vietnam. Tot op heden, een paar honderd van deze raketten werden gebouwd. Met betrekking tot de buitenlandse klanten, zijn ze meer geïnteresseerd in het schip op basis van complexen. Vliegtuigen raketsysteem "Uran" raketten met de X-35 is nog niet in de vraag bij exporteurs. Volgens sommige buitenlandse bronnen, werd de Russische raket gekopieerd door Noord-Koreaanse ontwerpers. Als dit waar is, dan is het mogelijk dat Noord-Korea maakt raket- en te koop, wat betekent dat ze kunnen worden bewapend met meer staten dan is het bekend, volgens officiële gegevens.