Aandrijflijn

Aandrijving vergemakkelijken van de overgang van het koppel. De tweeassig voertuig ontwerp met een leidende achteras is een overgang van het vak aan de achteras.

Cardanas - dit ontwerp is het voorste gedeelte daarvan verbonden met de uitgaande as van de doos door een scharnier. Het achterste deel is verbonden met de aandrijving kegelwiel, dat constant in aangrijping is met de grote afschuining aangedreven tandwiel. Tandwielen vormen de hoofdaandrijving voertuig. Ze brengt koppel aan de aandrijfwielen.

Swivel noodzakelijk in verband met de bijzondere opstelling van de schroefas en de as versnellingsbak. Ze onder een bepaalde hoek. Veranderen van de hellingshoek ten opzichte van de tussenas aangedreven optreedt wanneer de overdracht as opgehangen bladveren opzichte van het frame en een frame bij aankomst op oneffenheden in het wegdek gemaakt. Veranderingen optreden in een klein bereik, en bij het veranderen van de waarde van de invering van de aandrijfas. Dit gebeurt met een afname of toename lading auto's.

Aandrijving kan bestaan uit elastische scharnieren of stijve structuur. Het scharnier heeft een dwarsbalk. De pieken zijn in het bijzonder gatpluggen, die zich in twee vlakken vzaimnoperependikulyarnyh. De huls van een van de vorken is verbonden met de box schacht, en de andere mouw - wordt aan de kruiskoppeling spiebanen gebracht.

Het scharnier kan bewegen. Vanwege de aanwezigheid cardanas wordt bewogen onder een hoek met de aangedreven as van de doos in een andere richting. Achteras schommelingen bijdragen aan een kleine verandering in de afstand tussen het en het frame. Dit komt door het feit dat het vooreinde van de gegroefde aftakas kan glijden in een bus van het scharnier vork.

Voegen in sommige gevallen geplaatst in speciale behuizingen. Aldus mits bescherming tegen het indringen van vuil en vet binnen behouden. De behuizingen algemeen bestaan uit twee hemisferen.

Harde scharnier dat een aandrijving omvat uit een flens, een veiligheidsklep lead pluggen, omentum, naaldlager, lagerhouder, kappen, borgringen, greasers, aangedreven vork en de huls steekt.

Het scharnier heeft twee vorken. Lood is via een flens aan de uitgaande as van de doos en aangedreven door een huls verbonden met spieën, geplaatst in het vooreinde van de aandrijfas. Verbonden pluggen zijn verbonden door middel van kruis met vier spikes.

De verende scharnier daarvan kan ook bestaan aandrijving omvat gewoonlijk verscheidene elastische rubberen schijven. Ze verknoeid aan weerszijden van de naaf met drie vorken, poten.

In voertuigen GAZ aandrijflijn 51 heeft een speciaal ontwerp. Het omvat scharnieren, tussendrager. Daarnaast zijn er twee aandrijfassen aanwezig. Een van hen - tussen. De aanwezigheid van de twee assen moet de lengte van de tussenas verminderen en de stijfheid. Het achterste gedeelte van de tussengelegen roteren in lagers. Het lager is gemonteerd in de rubberen ring in een lagerblok dat aan de dwarsbalk van het gestel is bevestigd.

De elasticiteit van de rubberen ring kan het lager zelf installeren wanneer vervormingen ondergaan frame of bij onjuiste installatie.

Twee-assig voertuig wordt gekenmerkt door de overdracht van koppel van de doos over drie walsen zes voegen.

De drie-assige ontwerp auto heeft drie aangedreven assen. Hier ondermeer beide cardanas aanwezig. Ze worden gebruikt om een aanvullende van de achteras te drijven. Deze assen zijn vier scharnieren, en een tussendrager opgesteld bij het voorste gemiddelde brug.