Welke documenten zijn nodig op een scooter?

Helaas, evenals de teleurstelling van veel tieners op het grondgebied van de Russische Federatie heeft onlangs een nieuw wetsvoorstel, waaronder verbiedt de werking van een voertuig met een cilinderinhoud van meer dan 0,25 kW, zonder vergunning van de betreffende categorie. Hoewel velen het niet storen, omdat ze niet eens weten welke documenten nodig zijn op een scooter, en of ze al bestaan.

Hebben we het recht om de scooter te controleren nodig?

In eenvoudige menselijke termen, de nieuwe wet de bestuurder waarschuwt dat iedereen die geen auto's (auto's, bromfietsen, motorfietsen, etc.), exploiteert een rijbewijs moet hebben, of, om gewoon te spreken, het recht op het beheer van het vervoer betekent. Ze worden uitgegeven op bijna alle categorieën voertuigen, met uitzondering van fietsen en mechanische middelen met motoren van minder dan 0,25 kW.

De verkeersregels en er is een voetnoot, hetgeen verklaart dat de motor - dit is een bijzondere mechanische inrichting die brandstof energie omzet in elektrische of mechanische aandrijvingen en andere inrichtingen van het motorvoertuig, uiteindelijk leidend voertuig zich in beweging.

In antwoord op een vraag over de vraag of de documenten op een scooter, kun je met zekerheid zeggen nodig dat, ja, omdat de scooter verwijzen in dit geval om ofwel bromfietsen en motorfietsen, volgens de specificaties. En volgens de nieuwe wet, bestuurders van beiden moet een rijbewijs hebben.

Technische kenmerken van scooters

Waarom is de nieuwe wet zo overstuur veel tieners? Eerder in de Russische bromfietsen, scooters en ATV's met een verbrandingsmotor met een kamer van 50 kubieke meter of minder, heb je de wet niet nodig hebben en, in feite zijn ze gelijk aan het fietsen waren, maar sinds de nieuwe wet, volgens werd november 2013 gepubliceerd met die nodig zijn voor het opstellen van het recht op categorie M bromfietsen controle werd het, dat wil zeggen onlangs noodzakelijkerwijs benodigde documenten op een scooter.

In SDA staat dat brommer - is niets anders dan het motorvoertuig, die een interne verbrandingsmotor met een volumekamer 50 tot blokjes of elektrische motor tot 4 kW heeft en de snelheid te beperken tot 50 km / h.

Derhalve kan worden gesteld dat de motorfietsen, scooters, fietsen met motoren, ATV's en andere voertuigen geschikt voor data specificaties, kan worden beschouwd als een bromfiets. Alles wat in zijn ontwerp heeft een sterkere motor, meer met betrekking tot motorfietsen categorie. Dan, welke documenten nodig zijn op een scooter om legaal rijden?

Indien het volume van de motor scooter 50 kubussen

In een notendop, de documenten zelf op een scooter met een cilinderinhoud van maximaal 50 kubieke meter zijn niet nodig, hoeft alleen maar naar rechts om de juiste categorie te hebben. In dit geval, de categorie M (dwz het recht om een bromfiets rijden). Deze categorie omvat ook CU controle om de motor tot 4 kW of bromfiets met een speciale "cradle".

Ook liet het beheer van deze groep van voertuigen voor personen die een andere categorie hebben geopend. Dit betekent dat als een persoon heeft het recht om de auto te rijden, dan zal hij niet opnieuw leren een categorie M. Hij kan gewoon een bromfiets te nemen en gaan, en als het stopt met de verkeerspolitie, de chauffeur heeft het recht om hun werknemersrechten in te dienen en om verder te gaan, als hij niet heeft begaan geen overtredingen.

Opgemerkt dient te worden dat om de juiste categorie M mogelijk al in 16 jaar, is het alleen nodig om een cursus te nemen en het examen afleggen in de verkeerspolitie. Voor de rechten van de meeste andere categorieën zal moeten wachten tot de volwassenheid.

Voor de rest, kan worden gezegd dat de andere instrumenten voor de controle van de scooter van dit type zijn niet nodig, omdat in Rusland ze niet officieel gedocumenteerd, evenals op de fiets. Toch veel wordt geadviseerd om met zich meedragen een cheque voor een scooter of een begeleiding die voor het kopen voor hen is bevestigd, zoals in dit geval veel gemakkelijker zal zijn om de verkeerspolitie bewijzen dat de scooter bij je hoort en is niet in de kaping vermeld. Terwijl de scooter eigenaar is niet verplicht om documenten die niet worden geleverd door de SDA te bieden.

Het is belangrijk te onthouden dat onder de wet de werknemer recht heeft om een rijbewijs te eisen, in het geval dat de bestuurder rijdt met een scooter 50 kubussen. Controleer of in het stelen van dit geval is geregistreerd, kan het door middel van een speciaal systeem, en de procedure is snel genoeg.

Als het volume van de scooter kubussen over 50

Wanneer het volume van de motor gaat dan de blokjes 50, is het noodzakelijk om de scooter formaliseren. Voor voertuigen met een motorvoertuig reisdocument (TCP). Vervolgens hercertifiëring gebeurt op dezelfde wijze als bij een auto.

Daarnaast is de noodzaak om nummerplaten te verkrijgen, dat wil zeggen, zet een bromfiets op de rekening, respectievelijk, moet de inspectie passeren en een verzekering. En, natuurlijk, hebben het recht om categorieën, namelijk A1 eigenen. Het veronderstelt besturing van voertuigen met een cilinderinhoud van 50 tot 150 kubieke meter.

A1 categorie rechten en zal klaar zijn in 16 jaar. In dit geval, wanneer de categorie A1 wordt bromfietsen tot 50 kubieke meter geopend kan worden bediend zelfs zonder categorie M.

Wat zijn de documenten op een scooter voor de registratie zal 150 kubieke meter nodig zijn? Het proces is meestal niet veel verschilt van de inschrijving met andere voertuigen. U moet de volgende documenten:

• Je paspoort - een bewijs van inschrijving af te geven en de eigenaar te geven, in dit geval de persoon die het voertuig gekocht.
• PTS - of autopapieren, waarin alle gegevens, functies, evenals de serienummers van de licentie en kentekenplaten lijsten.
• Het bewijs van aankoop of verkoop contract, om te bevestigen dat de persoon daadwerkelijk gekocht en is de eigenaar van het voertuig.

In gevallen waarin de instelling om de berekening voor de eerste keer, is het noodzakelijk om ook een kopie van GTE (de lading douaneaangifte) om te bevestigen dat de scooter officieel wordt geïmporteerd en ingeklaard in Rusland. Als ooit gekocht remedie in Rusland stond ingeschreven, dit document zal waarschijnlijk niet nodig zijn, omdat TCP is een bijbehorende vermelding.

Uitvoering van documenten bij de aankoop van een gebruikte / hebben een scooter

Omdat de documenten op een scooter 50 kubussen is het niet nodig om te registreren, en het in principe onmogelijk te maken, en overweeg dan het onderwerp, aan de ene kant, het heeft geen zin. Maar als de rechter logisch en het advies van de scooter drivers luisteren, kunnen we begrijpen dat het de moeite waard om ten minste de koopovereenkomst te maken. Omdat de verkeerspolitie wil op zijn minst een aantal documenten op een scooter te zien.

Dit is nodig om te bewijzen dat je een bromfiets van de vorige eigenaar gestolen, en echt kocht het voor het geld, omdat hij alle ontvangsten of een ander bewijs van aankoop, waarmee hij kan toepassen en schrijf een verklaring over de diefstal kon houden eigenschap. Met de overeenkomst zal alles veel rustiger zijn en hoeven niet bang om te vallen in de handen van fraudeurs te zijn.

In dit geval, een steekproef van de documenten op een scooter 50 kubussen kan worden beschouwd als een voorbeeld van de koopovereenkomst van het voertuig. Maar het is de moeite waard om er rekening mee dat de PTS bromfiets tot 50 blokjes simpelweg niet bestaat en het is niet nodig om deze vraag van de vorige eigenaar of de verkoper.

Maar in het geval van een ander type scooter moet op zoek naar een optie alleen met documenten, anderszins wettelijk gaan dergelijk vervoer zou onmogelijk zijn. registratieproces is eenvoudig:

1. De eigenaar neemt het registreren van voertuigen.
2. Opgesteld een koopovereenkomst en de prijs betaald.
3. Geproduceerd registratie bij de nieuwe eigenaar.

Echter, de procedure is bekend bij velen, want het is identiek aan de procedure van de verkoop van de auto of een ander voertuig, op dezelfde vrij eenvoudig.

Wat als geen documenten op een scooter bewaard?

Gelukkig is in Rusland niet nodig om alle documenten hebben op een scooter 50 kubussen. Sotrutniki verkeer kan niet anders dan een rijbewijs nodig, dus zelfs als cheques of koopovereenkomst is verloren gegaan, technische boeken, die aan de kit, of iets anders zou kunnen worden bevestigd, dan maak je geen zorgen en kritische eigenlijk niet. De scooter kan blijven functioneren zonder deze papieren, omdat de wet daarin voorziet, vooral als de documenten geldig waren en de scooter niet in de kaping vermeld. Niets te vrezen, het belangrijkste ding - de regels van de weg niet breken.

Als de documenten verloren zijn gegaan op een scooter met een groot volume van de motor, alles is veel eenvoudiger - op bijna alle documenten daadwerkelijk te herstellen. Natuurlijk, als de scooter is in feite geregistreerd en is voorzien van een kentekenplaat. Het is alleen nodig om van toepassing op de verkeerspolitie en vertel ze over het verlies, en dan vraagt, wat moet worden gedaan om de documenten te herstellen.

Moet ik de scooter op de rekening en in welke gevallen te zetten?

Uit bovenstaande tekst kan worden begrepen dat de registratie kan worden ingesteld scooters geschikt onder bepaalde eigenschappen: Verbrandingsmotor 50 tot 150 kubieke centimeter en een ontwikkelende snelheid van meer dan 50 km / h. Het idee is dat het niet eens een scooter, maar een echte motorfiets, die gewoonlijk zo genoemd.

Maar of het nodig is om dit te doen? Als u van plan bent om het voertuig te gebruiken, dan is dit een must! Omdat het beheer van een dergelijke scooter zonder papieren illegaal en dit dreigt een prima, als een bestuurder wordt tegengehouden door een verkeersagent.

Het verkrijgen van een rijbewijs categorie om de scooter te controleren

Documenten voor het besturen van een scooter - het is een pakket van effecten hangt af van hoe specifiek de scooter gaat om de bestuurder uit te voeren. In het eenvoudigste geval is een paspoort en een rijbewijs met een open categorie M. Indien de bromfiets is krachtiger, het recht op een categorie A1 of A, evenals TCP en verzekeringen.

, De rechten en categorieën zal moeten meer specifiek betrekking hebben op PTSS als de verzekering en alles is duidelijk, registratie proces is vrij eenvoudig. Dat is wat laat specifieke categorieën van rechten:

• Categorie M - stelt u in staat om het voertuig te bedienen met de motor tot 50 kubieke meter, die niet noodzakelijk is alle andere documenten, met uitzondering van de rechten. De bestuurder met de gegeven categorie kan geen voertuigen met krachtigere motoren. Voor bromfietsen, zijn er bepaalde regels die verschillen van die van conventionele motoren of auto's. Dit zal het document op een scooter 50 kubussen zijn.
• Categorie A1 - een heel andere categorie, vergelijkbaar is met A, maar heeft een beperkte capaciteit tot 150 kubieke meter. Ook kan iedereen krijgen zonder problemen in 16 jaar.
• Categorie A - stelt u in staat om allerlei motoren te beheren, is het meer krachtige machines met motoren groter dan 150 kubieke meter, het verkrijgen van de rechten van deze categorie noodzakelijk is strikt tot 18 jaar.

Hoe te slagen om de rechten op de scooter in het verkeer te krijgen?

Als de documenten die nodig zijn op een scooter, je moet gaan door een aantal testen:

1. Opleiding in een rijschool op een specifieke gewenste categorie, kosten en voorwaarden van het leren hoe je direct afhankelijk zijn van de gekozen categorie, evenals van de meeste rijscholen, maar het is vermeldenswaard dat in de meeste gevallen tot een categorie M verkorte opleiding, en duurt niet langer dan 2 weken.
2. Parallel aan de training of onmiddellijk nadat het is noodzakelijk om een medisch onderzoek en een speciaal certificaat, volgens welke toegang tot de dragercontrole.
3. Geproduceerd huren inwendig onderzoek rijscholen voor toelating tot de kern.
4. Zelf examen in de verkeerspolitie bestaat uit twee delen: de computer theorie en praktijk op de baan en in de stad. Na het succesvol afronden, kunt u officieel te krijgen.

Maar maak je geen zorgen, als u het examen niet kan nemen, omdat heropnamefunctie plaats precies een week zal duren. En als de tweede keer niet zal passeren, dan is een maand later. In ieder geval, elke bestuurder de kracht om het examen afleggen en de documenten op hun eigen scooter ontvangen.

Boetes voor rijden zonder rijbewijs in die betreffende scooters

Het is duidelijk dat er rechts van de betreffende categorie, evenals alle documenten zou moeten zijn. Maar wat zou er gebeuren als plotseling de bestuurder is niet goed, maar hij zat achter het stuur? Wanneer je stopt met deze driver verkeerspolitie motorfiets zal worden geleverd aan de auto pond, en de straf zal zijn van 5 tot 15 duizend roebel. Pak de auto uit de auto pond per persoon kan, die het recht heeft deze categorie.

Als de bestuurder plotseling verklaart het verlies van rechten, het is op geen enkele wijze de situatie veranderen, aangezien het verlies moet worden geregistreerd. In dit geval zal de bestuurder krijgt een voorlopig rijbewijs, en na het verstrijken van 60 dagen, te verkrijgen vergunning van een nieuwe bestuurder.

Voor verlopen licentie en het gezicht boetes. En als plotseling zal zijn gepleegd herhaalde overtreding van de regels, bijvoorbeeld, als de driver reeds wordt beroofd van rechten, verschijnt hij opnieuw op de weg, dan is de straf zal zijn 30.000, of zal worden verstrekt voor correctionele werk of een gevangenisstraf van maximaal 15 dagen.

Het is belangrijk om te onthouden dat de documenten op een scooter 50 kubussen zijn niet nodig en moeten tot aan de laatste werknemer om te bewijzen dat de wet van de straf voor een ritje op dit voertuig bestaat niet. Als de werknemer het tegendeel bewijst - het is illegale acties, die in de rechtbank kan worden aangevochten, het schrijven van dialogen of camera telefoon.