Wat zijn de rijbewijs categorieën in Oekraïne

Voor vijfentwintig jaar onafhankelijkheid van Oekraïne heeft het rijbewijs aanzienlijke veranderingen ondergaan, zowel in uiterlijk als in het aantal categorieën. Veel mensen, die eerst de "rechten" van een nieuw model hebben genomen, zijn eerst in de verscheidenheid die zich heeft voorgedaan, verloren gegaan. In feite is alles eenvoudig, je moet het gewoon uitzoeken.

Erfgoed en moderniteit

Verkeersregels Oekraïne geërfd, na de ineenstorting van de Sovjet-Unie. De Sovjetunie werd bijna 1973 lid van het Internationaal Verdrag van Genève, bijna direct na de ondertekening.

De rijbewijscategorieën bleven ongewijzigd tot 1991. Het was in hun gebruikelijke vorm dat zij door de Oekraïne als een onafhankelijke staat werden geërfd. Twee jaar na de ineenstorting werden Sovjetcertificaten actief gebruikt, en in 1993 begonnen de eerste gelukkige automobilisten een korst op plastic basis te ontvangen.

Er waren maar vijf categorieën. A, B, C, D en E. Zij zouden kunnen worden verkregen bij de SAI, het examen aflopen. Het certificaat voor het rijden van trams, tractoren, trolleybussen en andere uitrusting is uitgegeven door gespecialiseerde opleidingscentra.

In 2008 heeft de Verchovna Rada besloten om de nationale verkeersregels te harmoniseren met Europese landen, wat resulteerde in een aantal nieuwe categorieën, die hieronder worden besproken.

A1

Rijbewijscategorieën in Oekraïne type "A1" worden afgegeven aan personen die tweewielvoertuigen willen rijden, motorcapaciteit tot 50 centimeter of maximaal vier kilowatt.

De introductie van deze innovatie mocht een zogenaamde verleiding voor veel weggebruikers ademen. Het feit is dat eerdere scooters, bromfietsen en andere soortgelijke apparatuur door iedereen zouden kunnen worden gebruikt, zonder voldoende leeftijd of kennis van verkeersregels. Dit werd door tieners actief gebruikt. Het aantal noodsituaties op de weg nam gevaarlijk toe. Na de introductie van de categorie is de situatie in enkele maanden aanzienlijk verbeterd

Een

Rijbewijscategorieën in Oekraïne type A zijn afgegeven aan personen die tweewielvoertuigen willen rijden (of motorfietsen met een wandelwagen), een motorcapaciteit van meer dan vijftig kubieke centimeter of meer dan vier kilowatt.

Onder het vallen motorfietsen, krachtige scooters en bromfietsen.

De houders van certificaten die voor 2008 zijn ontvangen kunnen de korst moderniseren met de automatische opening van beide categorieën "A" en categorie "A1" zonder dat er nog extra praktische examens moeten worden doorgegeven.

B1

De categorie rijbewijs in Oekraïne type "B1" is afgegeven aan personen die ATV's, driewielers, motorwagens en andere soortgelijke voertuigen willen rijden. Het enige verschil van de gebruikelijke "B" is dat het gewicht van deze machine niet meer dan 400 kg mag bedragen.

Op de straten van grote steden kunnen eigenaars van dergelijke apparatuur zeer zelden worden ontmoet. Deze eenheden zijn meer populair in bossen, velden, off-road.

In de

De beroemdste en meest populaire categorie rijbewijs in Oekraïne type "B" geeft het recht om voertuigen met een gewicht van maximaal drie en een half ton en het aantal passagiers, naast de bestuurder, in acht personen te besturen.

Een overweldigend aantal auto's valt onder de categorie.

De houders van certificaten die voor 2008 zijn ontvangen kunnen de korst moderniseren, met automatische opening van beide categorieën "B" en categorie "B1" zonder de noodzaak van aanvullende praktische examens.

C1

Vervolgens worden de ladingcategorieën van rechten in Oekraïne beschreven. De decodering heeft twee betekenissen: "C1" en "C".

De eerste categorie stelt u in staat om voertuigen van 3500 kg tot 7500 kg te rijden.

C

De categorie rechten in Oekraïne groep "C" stelt u in staat om elk voertuig meer dan 7500 kg te beheren.

Hier is de belangrijkste paradox voor velen.

Waarom kleine trucks niet kunnen beheren, met alleen de categorie "C", en het is nodig om "C1" te krijgen, omdat de controle hetzelfde is, blijft een mysterie.

Inhouders van certificaten die voor 2008 zijn ontvangen kunnen de korst moderniseren, waarbij de beide categorieën "C" en categorie "C1" automatisch worden geopend zonder dat er nog extra praktische examens nodig zijn.

D1

Eigenaren van deze categorie kunnen busvoertuigen bedienen, met het aantal zitplaatsen voor passagiers die niet meer dan zestien bedragen. Een zeldzame categorie in Oekraïne. Fabrikanten van minibussen vestigen in hun nakomelingen gewoonlijk acht zitplaatsen voor passagiers. In de meest populaire "Sprinters" achttien zitplaatsen.

D

Eigenaren van deze categorie kunnen busvoertuigen bedienen, met een aantal zitplaatsen voor passagiers meer dan zestien eenheden.

BE, С1Е, СЕ, D1Е, DE

Bestuurders moeten extra categorieën openen voor bestaande personen als zij van plan zijn om goederen te transporteren die meer dan 750 kg wegen met een aanhangwagen.

Leeftijdscwalificatie

Een rijbewijs met open categorieën "A" en "A1" kan worden verkregen op de dag van de zestiende verjaardag. "В", "В1" "С" en "С1" - vanaf de leeftijd van achttien. "D" en "D1" - vanaf eenentwintig jaar.

Geldigheidsperiode

De geldigheid van het rijbewijs voor de laatste zeven jaar is meerdere malen gewijzigd. Ten tijde van de opkomst van nieuwe categorieën werden ze allemaal onbepaald geopend. Later werden de rechten verleend voor vijftig jaar, dan voor dertig.

Op dit moment worden nieuwe "korsten" uitgegeven op een iets ander patroon. "A" en "A1" - twintig jaar, alle andere categorieën - tien.

Categorieën van rechten op een trekker in Oekraïne

Sinds 2009 zijn de categorieën rechten op de trekker aanzienlijk veranderd. Ze werden meer dan 7 stuks. De categorieën trekkerrechten in de huidige versie zien er als volgt uit:

A1 - motorvermogen van de eenheid tot 73,5 kilowatt;

A2 - motorvermogen van het toestel boven 73,5 kilowatt;

B - zelfrijdende landbouwmachines;

C - zelfrijdende wegautomaten;

D1 - graafmachines met een emmer tot vier kubieke meter;
D2 - graafmachines met een emmer van meer dan vier kubieke meter;
E1 - laders met een motorcapaciteit van minder dan 142 kW;
E2 - laders met een motorcapaciteit van meer dan 142 kW;
F1 - motor graders met een totaalgewicht van maximaal 18 ton;
F2 - motor graders met een totale massa van meer dan 18 ton;
G1 - bulldozers met motorvermogen tot 73,5 kilowatt;
G2 - bulldozers met motorvermogen tot 73,5 kilowatt;
H - andere machines die niet in de bovenstaande classificatie zijn opgenomen.