Wat is het verschil tussen xenon en bixenon? Wat is beter - bixenone of xenon?

Bij omstandigheden met verminderde zichtbaarheid, en vooral 's nachts, wordt elk voertuig een verhoogd gevaar, aangezien op die tijd de kans op noodgevallen aanzienlijk toeneemt. Om dit te voorkomen, gebruiken veel bestuurders verschillende middelen. De meest populaire hiervan zijn gasontladingslampen. Ze zijn apparaten gebaseerd op het gebruik van inert gas. Dergelijke lampen worden gewoonlijk verdeeld in twee typen - xenon en bi-xenon. In dit artikel zullen we praten over hoe xenon afwijkt van bixenone. Opgemerkt moet worden dat zowel het ene als het andere apparaat meerdere keren de zichtbaarheid kan verbeteren.

Dergelijke technologieën worden nu gebruikt in de standaarduitrusting van vele uitvoerende auto's. Lampen biksenon en xenon (het verschil tussen hen is hieronder beschreven) zorgen voor een zeer hoge kwaliteit verlichting van de route. De gebruikelijke halogeenlampen in deze indicator lag heel veel. Een ander voordeel van gasontladingslampen is dat ze ondanks hun helderheid de ogen van de automobilisten niet in de tegenovergestelde richting bewegen.

Het concept van xenon

Xenon werkt ten koste van inert gas. Van gewone koplampen worden deze verlichtingsapparatuur onderscheiden door het ontbreken van filament. Het hoofdprincipe van xenon operatie is gebaseerd op het feit dat er een hoge spanning optreedt tussen een paar elektroden. Dit maakt het gas waarmee de lamp is gevuld om te gloeien. Bij de uitgang wordt straling gevormd, het is constant en verandert niet in zijn richting. Xenon-koplampen zijn vrij economisch, omdat de minimale gebruiksduur ongeveer twee jaar bedraagt. Wat de benodigde spanningsimpuls voor het apparaat betreft, wordt het door de ontstekingseenheid gecreëerd . Vergeleken met standaardlampen is de kosten van xenon hoger, maar deze prijs kan worden gerechtvaardigd, omdat het toestel de verkeersveiligheid verhoogt.

Het concept van bi-xenon

Het eerste dat xenon van bixenone afwijkt, is het moment van verschijning. Het feit is dat biksenon als een soort gasontladingslamp een beetje later uitgevonden is. Het bevat een mechanisme, waarvan de bedoeling is om de richting van lichtstraling te veranderen. Dit toestel is een metalen gordijn (het heet ook een "drijvende gloeilamp"), waarvan de beweging door de werking van de magneet wordt veroorzaakt. Hiermee kunt u verschillende zones van actie openen. Het schakelen zelf wordt uitgevoerd door een deel van de lichtstroom af te snijden. Vanaf vandaag, in de lijst met de beste verlichtingsapparatuur, behoren de belangrijkste indicatoren tot dit soort lampen.

Probleem van keuze

Bij het bedienen van een auto is de veiligheid van de bestuurder en zijn passagiers van groot belang, zonder twijfel. Motoristen verbeteren vaak bepaalde delen van de auto, inclusief verlichting. In dit opzicht vragen veel van hen wat het beste is: bixenone of xenon? De meeste experts raden aan om een modernere eerste optie te kiezen. Tegelijkertijd moet opgemerkt worden dat de installatie van xenon koplampen ook veel betere verlichting zal vergeleken met gloeilampen.

Helderheid, betrouwbaarheid en economie

Hoofd in lampen, zoals xenon en bi-xenon, is het verschil, zoals reeds genoemd, de organisatie van focus. Op zulke parameters als economie, betrouwbaarheid en mate van lichtsterkte, zijn ze hetzelfde. In het geval dat de auto niet uitgerust is met scheidingsoptica, is het beter om bi-xenon te prefereren, die zelfs onafhankelijk kan worden geïnstalleerd, zonder bepaalde vaardigheden. In dit geval is het belangrijk om de instructie goed te bestuderen. Wat de keuze van goederen betreft, moet aandacht worden besteed aan de aanduiding van het socle.

Midden- en hooglicht

De sleutel voor dergelijke lampen als xenon en bixenone, het verschil ligt in het gebruik van lichtmodi. Het feit is dat het eerste type alleen gebruikt wordt om een verlichtingslicht te produceren. Wat de bi-xenon-gasontladingslampen betreft, maakt de technologie die erin wordt gebruikt, het mogelijk om hun brandpuntsstand te veranderen, met andere woorden: - om de dimlicht naar de verre balk te schakelen en vice versa.

kosten van

Verre van de laatste rol in de selectie is het verschil tussen xenon en bi-xenon in monetaire termen. De minimale kosten van een set van het eerste type gasontladingslampen, rekening houdend met de installatie, zullen ongeveer 1900 roebels zijn. Voor de zeer eenvoudige set van het tweede type is het nodig om ongeveer 3000 roebels uit te schuiven.

De meest voorkomende combinatie

De meest populaire onder bestuurders die goed bekend zijn in wat verschilt van xenon van bi-xenon, maakt nu gebruik van een combinatie wanneer de koplamp halogeenlampen gebruikt, en voor de bijna-lichte-xenon. De uitleg hiervoor is heel simpel. Het feit is dat zeer helder rijden licht meestal alleen nodig is voor lange reizen buiten de steden. Zoals de statistieken tonen, worden de meerderheid van de chauffeurs ongeveer 90 procent van de reizen uitgevoerd voor niet lange afstanden, meestal in de kenmerken van nederzettingen.

bevindingen

Weet hoe xenon afwijkt van bixenone, het is vrij makkelijk om een keuze te maken ten gunste van de ene of de andere. Beide typen koplampen worden in bijna alle auto winkels verkocht en kunnen de veiligheid van het rijden aanzienlijk verbeteren. Het belangrijkste ding om te onthouden is dat deze koplampen een bron van hoogspanning zijn, zodat u de auto niet mag laten functioneren als ze storen. U dient het servicecentrum onmiddellijk te bellen. Anders neemt de kans op brand van het apparaat toe.

Samenvattend moet opgemerkt worden dat het werkingsprincipe van xenon en bi-xenon koplampen identiek is. Standaardlampen van het eerste type kunnen functioneren in de modus van zowel de hellende als de hell beam. In het tweede type wordt deze mogelijkheid gecombineerd in één koplamp, met andere woorden, de bi-xenon-schakelaars als gevolg van de correctie van de richting van de lichtstroom. Daarom geven veel deskundigen hem de voorkeur. Tegelijkertijd zijn beide technologieën modern, en de meeste automobilisten maken hun keuze op basis van hun budget, autoapparatuur en persoonlijke voorkeuren.