CarsAuto's

Wat gebeurt er als je de olie giet het in de motor. Goot olie in de motor: de gevolgen

Wat gebeurt er als je giet olie in de motor? En wat doe je als dit gebeurt? Het antwoord op deze vragen zullen degenen zijn die al dit probleem geconfronteerd. Absoluut verkeerd die denken dat veel olie - het is niet genoeg, en lijden aan het zal niet. Will! De gevolgen niet lang te wachten nemen. Over wat te doen, als goot olie in de motor en wat het kan leiden, als er niets wordt gedaan, het volgende artikel.

We noteren de juiste: het is beter om dergelijke situaties te vermijden. Ervaren monteurs kunnen populair om te vertellen wat er zal gebeuren als olie gieten in de motor zijn. En als dat gebeurd is, dan is hun aanbevelingen zal helpen om te gaan met het incident.

Het effect van te veel olie zal worden verdeeld in verschillende richtingen.

Schadelijke effecten №1

De vloeistoffen vaak expanderen wanneer het wordt verwarmd. Hierdoor, in een afgesloten ruimte verhoogt de druk afdichtingen, pakkingen en verschillende rubbers deze perst uit hun posities. Dit leidt tot vervorming of zelfs breuk van deze elementen. Daarom, als de olie in de motor gegoten, de gevolgen zijn helaas geschikte plaatsen ontsloten gewrichten, en er lijkt olie stromen. Pressure daalt. Draaien van de motor verliest stabiliteit, en de macht unit uiteindelijk slijten sneller.

Schadelijke effecten №2

Wanneer de druk een kritisch niveau bereikt, de pulsemissie optreden. Kaarsen gevuld lancering gecompliceerd motor verliest power prestaties, het brandstofverbruik toeneemt.

Schadelijke effecten №3

Ook vanwege het overaanbod van olie krukas eigenlijk ondergedompeld daarin. In tegenstelling, de olie schuimt. Verminderde fluïdum homogeniteit leidt het vullen lucht lifters, waardoor een oorzaak van instabiliteit wordt in hun werk. Door deze toenemende werkdruk en andere knooppunten timing, en ze kunnen worden gemakkelijk beschadigd. Indien derhalve het oliepeil in transfusie dvigatelepe ten nondemountable knooppunt vervanging de enige uitweg uit deze situatie. En deze procedure zal kosten is niet goedkoop.

Schadelijke effecten №4

Te veel invloed en het oliesysteem. Oliefilter vuil wordt al snel dat, in principe, is niet een groot probleem, omdat het altijd verandert bij het veranderen van de olie. Veel ernstiger gevolg van wat er zou gebeuren als het giet olie in de motor, kan een snelle slijtage van de pomp zijn voor een zeer korte periode van tijd. En hier is het in materieel opzicht zal zeer belangrijke en pijnlijk zijn.

Schadelijke effecten №5

Bovendien zal niet alleen de motor zuigers, maar de samenstellende elementen in de verbrandingskamer worden beïnvloed door het optreden roet olie.

Dit probleem wordt nog belangrijker dan de hogere kilometerstand van de auto heeft. De nieuwe units in staat zal zijn om stress is niet zo globaal, hoewel oud veel sneller herbeleven. Maar voor motoren al veel kilometers, zelfs als een beetje goot olie in de motor, kan het meer ernstige en schadelijke gevolgen.

Wat te doen?

Zo gebeurde het dat de olie in de tank te veel was. Wat gebeurt er als je giet olie in de motor, het is nu al duidelijk. Daarom laat de situatie ongewijzigd niet. Een dringende noodzaak om het ontstaan buste te elimineren. Er zijn twee manieren om te gaan met dit probleem:

  • afzuiging met behulp van een injectiespuit;
  • afvoer van het carter.

werkwijze №1

Indien het niveau van de sensor niet te veel van een markering op het maximum vertoont, dan is op eenvoudige wijze een gemeenschappelijke zuigen. Het is het beste om te rijden voordat de procedure is een beetje warm, maar alleen om de olie niet kookt.

Afzuiging wordt uitgevoerd op de volgende wijze:

  • losgeschroefd het deksel van de tank;
  • wordt verlaagd tot een flexibele buis (beste optie zou een conventionele buis van het medische systeem voor de transfusie van bloed);
  • aan het andere einde van de injectiespuit, die de grootste hoeveelheden, d.w.z. twintig milliliters;
  • door aan de zuiger olie gezogen tot een maximum;
  • vervolgens voorzichtig los de pijp en afgevoerd in de bereide olie overcapaciteit;
  • de procedure herhaald zolang het vloeistofniveau wordt hersteld naar de gewenste markering.

Deze methode helpt zo veel olie vloeistof te verwijderen en stroomde door nalatigheid van de tank. Het enige nadeel hier zou kunnen zijn dat bij gebruik te veel olie, de tijd is om te besteden te veel. En als bovendien de olie borrelde Deze procedure kan zelfs gevaarlijk zijn. In dit geval is het beter om een andere methode om overtollige olie te verwijderen.

werkwijze №2

Deze methode kan alleen worden gebruikt wanneer de motor goed is afgekoeld, anders kunt u brandwonden krijgen zelfs uit de verwarmde buizen.

Aldus is de volgorde van handelingen is als volgt:

  • achtervolging op een platform, pit of verhoogde het gebruik van de lift;
  • buis, gevuld met olie, losdraaien;
  • aftapschroef wordt dan verwijderd op het carter substitueren vooraf pallet dat goot olie;
  • Na het overtollige vocht uit het deksel snel en stevig vastgeschroefd.

Aan het einde van de peilstok om het oliepeil te controleren. Nadat de motor is slecht, niet alleen wanneer het te veel, maar als de smerende vloeistof is niet genoeg. Daarom, indien nodig, de olie bijgevuld. Deze werkwijze heeft verschillende nadelen:

  • werken rechtstreeks zeggen, is niet zuiver;
  • ook overmatig vloeibare olie, de hoeveelheid afvoer wordt bepaald door oog.

Dus eigenlijk de voorkeur aan de eerste methode van het verwijderen van overtollige olie. Hoewel hij is langer, maar meer schoon en zuinig.

Het carter drain toevlucht tot wanneer er absoluut geen tijd of bij olieschuim.

Natuurlijk, niet om dit probleem te krijgen, en niet veel tijd van haar besluit niet door te brengen, is het beter als de olie wordt veranderd, attent en controleer regelmatig het niveau op de peilstok.

Over de rol van olie in de motor

Een persoon kan overleven eten niets twintig dagen. Soms is het zelfs kunnen profiteren. Maar voor de machine olie verhongering zeer schadelijk en contra-indicatie. Zonder het smeermiddel motor heel snel mislukken, omdat de functie biedt precies smering, waardoor hij lang en gezond leven.

We hebben al gezien wat er gebeurt als olie gieten in de motor injector: in overstroomde motor zal alle functies geleidelijk afnemen als de olie oververzadigd nagarnymi deeltjes en elementen te dragen, evenals geoxideerd. U kunt deze baai lichte olie te controleren en ze te laten lopen voor een paar minuten. Check it out na dat, vinden we dat het merkbaar donkerder is geworden. Dit vloeit voort uit de afzettingen die zich ophopen tijdens bedrijf in het vloeistofvat en verstoppen het gaas. Hierdoor worden de oliekanalen aanzienlijk verkleind. In lager nokkenas krukas inserts een gebrek aan fluïda. Dit op zijn beurt kan leiden tot schade aan de motor.

De mogelijkheid om te werken zonder smering van de motor zal veel minder zijn. olie woning is te vinden op het oppervlak. Daarom, wanneer de temperatuur stijgt, oxidatie niet optreedt. Daarom is het een uitstekende lage temperatuur karakteristieken moet hebben, waardoor de motor draaien zonder problemen. Tegelijkertijd is de hoge temperatuur eigenschappen om de motor te beschermen bij maximale belasting en snelheden. Aldus roet- en koolstofafzetting gevormde zeer kleine hoeveelheid.

Zoals te zien is, speelt een belangrijke rol in de motor smerende vloeistof leven. Daarom, als u uitgegoten olie in de motor, die zal worden: VAZ dit of een buitenlandse auto, het maakt niet uit. De gevolgen zullen ernstig zijn, als u dit probleem negeren en verder gaan. Sommige reistijd zullen er geen problemen. Maar dan veel van hen zal verschijnen. Het verwijderen van overtollig vocht, bescherm je jezelf van alles.

Houd een oogje op het oliepeil nauw, en dan zal de motor trouw dienen voor een lange tijd en te goeder trouw!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 nl.unansea.com. Theme powered by WordPress.