Waar zullen de uitgangen van het metrostation "Kotelniki" (Moskou regio)

Veel inwoners van de hoofdstad van de Russische Federatie die de Tugunrog-Krasnopresnenskaya lijn gebruiken, zijn geïnteresseerd in waar de uitgangen van de metro van Kotelniki zullen zijn. Het werd in september vorig jaar geopend in de stad van dezelfde naam in het microdistrik "Experimentele Veld".

Belang voor de bevolking

Iedereen die zich bezorgde over de locatie van de uitgangen van het metrostation Kotelniki, kan nu de passage naar Vykhino-Zhulebin gebruiken, en ook in Gorodka B in de wijk Lyubertsy.

De ontwikkeling van dit punt was een zeer belangrijke stap voor de infrastructuur van de regio als geheel. High-tech transport hub zijn "Kotelniki". Metro, waarvan de opening de stad verrijkt met het tweede station, dat rechtstreeks buiten Moskou reist (ook de "Mayakinino"), vergemakkelijkt het leven van mensen sterk. Veel van de voorsteden moeten naar het centrum komen. Bovendien weten we waar de uitgangen van het metrostation "Kotelniki" zullen zijn, we zien dat er een verbinding is met de hoofdstad en de buitenwijken. Soortgelijke functies worden uitgevoerd door Novokosino. Maar het belangrijkste hoogtepunt is dat het transport dat het metrostation Kotelniki levert, u in een van de drie steden kunt vinden.

Het project

In mei 2012 gaf de overheid een decreet ondertekend door het hoofd van de stad. In overeenstemming hiermee werd de bouw en start van het metrostation Kotelniki gepland. M. Khusnullin, adjunct-burgemeester, die zich bezighoudt met stedelijke ontwikkelingszaken, begeleidde hoe snel dit plan geïmplementeerd werd.

Begin oktober in hetzelfde jaar 2012 was de uitgifte van het project, dat in de toekomst door het metrostation Kotelniki in opdracht zou worden genomen, bezet door een van de divisies van SK MOST. Zij begonnen te werken aan de bouw van een deel van de lijn. Een fragment daarvan was een ontwikkeling die zich uitstrekt van "Zhulebino" naar de punten waar de uitgangen van het metrostation "Kotelniki" zullen zijn. Er werd gepland om een 900 meter lange baan te bouwen. Het station is gebouwd in een open type. Het complex zelf zou 374 m bezetten. De omtrek van de omtrek was 246 m. Tunnels van beide zijden werden gehouden met behulp van een speciaal complex dat de goede werking van het project onderzocht had.

Om van dergelijke grootschalige werken kennis te maken, waren mensen graag "Kotelniki". Metro, waarvan de opening plaatsvond in september 2015, verzamelde een groot aantal passagiers.

kenmerken van

In dit station zijn er kolommen met twee spanningen. Het is niet diep ingebed. Ga slechts 15 meter naar de diepte van de aarde. Het is als Zhulebino, maar het is helemaal anders.

De ogen van de passagiers worden verhelderd door de lichte kleuren van de plaatselijke decoratie, de elementen van de compositie hebben afgeronde vormen. Het plafond is recht en gelijk. Onder je voeten zie je een rood graniet. In 2010-2013 zagen de ontwikkelaars een plan waarin de "Zhubelino" later werd gebouwd. Ze wilden de muren van groene en blauwe tinten en een andere vorm van kolommen maken.

Nu omvat de inrichting van het station elementen van marmer en graniet. Hier overheerst rustige zachte en lichte kleuren. Het maakt ook gebruik van roestvrij staal, waaruit de originele inserts zijn gemaakt.

Hier kunt u naar een van de ondergrondse lobbyen, die het metrostation "Kotelniki" heeft. Uitgangen van de metro zijn alleen in elk van deze kamers.

Waar kan ik naar

De weg die in het noordwesten ligt, ligt dichtbij het Zhulebino-gebied nummer 6. Ook vanaf hier komt u naar de stad B. Naar het oosten, kunt u zich op de snelweg Novoryazanskogo bevinden. In de toekomst zal er een TPU zijn, die ook toegankelijk zal zijn.

In de bouw gebruikte een paar interessante innovaties, die in de toekomst kunnen worden gebruikt in andere metrostations in Moskou. Eens in de lobby kun je naar een van de automaten gaan en de producten kopen die je wilt. In principe is het een geurige koffie, voedende snacks, heerlijk ijsje.

De meest interessante nieuwigheid is het apparaat waarmee u de paraplu in polyethyleen kunt wikkelen. Na het doorlopen van de ingangsschakelaar, kunt u de gegevens van uw bankkaart lezen.

De autoriteiten plannen om een transplantatie te bouwen tussen het lokale punt en Novoryazansky Highway, waar bussen stoppen in de verre richtingen kunnen stoppen. Daarnaast beschikt het project over parkeerplaatsen voor auto's die het type onderscheppen. Vanuit beide kanten zal dit vrije reserves verlaten, waarbij het mogelijk zou zijn om twee extra ingangen te bouwen.

Interessante details

Ook waren er twee automatische apparaten, waarmee iedereen hun mobiele apparaat kan opladen als het voor deze tijd het meest ongepast is. Echter, mensen die deze innovatie waarnemen, zijn niet erg dankbaar, dus na de daad van vandalisme al in november vorig jaar moest het apparaat worden afgebroken. Maar het was erg handig om vier stopcontacten van machines, verschillende poorten en kabelverbindingen te gebruiken.

Vanaf het begin waren er tekenen van twee soorten: nieuw en oud. Het initiële plan is echter fundamenteel verschillend van wat er vandaag op deze site staat. Dus er waren alleen oude tekens.

Oorzaak van vertraging

Eerst wilden we dit artikel in 2013 lanceren, maar er waren enkele problemen. Dit was te wijten aan de eigenaren van land die in de buurt zijn. Besloot ook om in het najaar van 2014 af te ronden. De verschillen hebben echter niet uitgeput, dus het moest vertragen.

Een van de grondeigenaren heeft gepland om een winkelcentrum te organiseren over dit station, dat zeker niet overeenkomt met de plannen van de ontwikkelaars. Na de wrangeling tussen de zakenman en de overheidsinstanties was het nog mogelijk om hier werk te krijgen.