Verloopstukken cilindrische: algemene informatie en functies

Mechanics - dit is de wetenschap, zonder dat vandaag is ondenkbaar gestage technologische vooruitgang van de mensheid. Elke machine is voorzien van een in meer of mindere mate van mechanismen om de normale werking ervan te waarborgen. En in veel van de kinematische schema's van deze eenheden zal zeker verschijnt er een apparaat met de naam van een tandwiel.

definitie

We zullen meer met deze wijdverspreide veelzijdige mechanisch apparaat te begrijpen. Dus het tandwiel - een mechanisme bestaat uit tandwielen, ingesloten in een behuizing en vaak werken in een oliebad. Wat wordt bedoeld met het woord "cilindrische"? Dit betekent dat de assen van het tandwiel assen parallel ten opzichte van elkaar. Door het aantal overbrengingsmechanisme kan een eentraps, tweetraps, drietraps, en zo verder. D.

afspraak

Elk toestel cilindrische dient primair om de snelheid te verminderen en dus verhoging van het draaimoment van de aandrijfas ten opzichte van de as van de meester. Met andere woorden, de versnellingsbak vermindert de hoeksnelheid van de motoras.

waardigheid

Cilindrische verloopstuk heeft de volgende voordelen:

• Voldoende hoog rendement.
• Het vermogen om zware lading en met vrijwel geen verlies weerstaan dan versturen een afstand groter vermogen.
• De mogelijkheid om soepel te kunnen functioneren, zelfs bij niet-uniforme belastingen, evenals een aantal starts en stops.
• Gebrek aan zelfremming (in tegenstelling tot de worm analogen), en daarom is het mogelijk om de uitgaande as met de hand draaien.
• De hoogste mate van veiligheid.
• Lage warmte-niveau.
• Een ruime keuze van de versnelling mechanisme.

negatieve kwaliteiten

Reducer cilindrische eentraps (zoals meertraps) een zodanige nadelen:

• Verhoogde geluidsniveau tijdens de werking.
• Hoge stijfheid van tandwielen, niet kan compenseren voor dynamische belastingen.
• Het ontbreken van omkeerbaarheid.

classificatie

Verloopstukken cilindrische tweetraps eentraps en meertraps opstelling van de tanden gescheiden:

• Op het spoor.
• Helical.
• Chevron.
• Met ronde tand.

Afhankelijk van het profiel van de tanden kunnen spiraalvormige tandwielen met vertanding van Novikova en cycloïde.

De omtreksnelheid van differentiatie zijn de volgende:

• Lage snelheid (omtreksnelheid van minder dan 3 m / s).
• Gemiddelde snelheid (omtreksnelheid ligt in het traject van 3-15 m / s).
• Snelheid (omtreksnelheid hoeveelheid varieert van 15 tot 40 m / s).
• Hoge snelheid (snelheid van meer dan 40 m / s).

inrichting

Recht tandwiel, de tekening die hieronder in de algemene configuratie die bestaat uit:

• Housing.
• Assen.
• Lagers.
• smeersysteem.

De mechanica van het tandwiel, waardoor een minimaal aantal tanden, genoemd tandwiel, en met een groot aantal tanden - wheel.

montage

Reducer cilindrische eentraps en multi-stage installatie heeft hetzelfde principe, dat onderworpen is aan een paar regels, te weten:

• De onderliggende oppervlak van het tandwiel moet zo glad, teneinde de kans op kromtrekken uitgesloten.
• Er moet uitlijnen koppeling bevestigd aan het maximale tot de radiale krachten te verminderen in de aseinden.
• Het is verboden sloeg op de aseinden omdat dit kan leiden tot voortijdig falen van het wentellager.
• Het aanhalen van de bevestigingsbouten voor het produceren van een uniform niveau de kans op losraken tandwiel bij verdere bewerking.

Termen van inbedrijfstelling

Verloopstukken cilindrisch tweetraps, zoals inderdaad andere versnelling moet de slag op grond van deze eisen:

• De aseinden gestript door corrosie of vervuiling.
• Gesponnen olieaftapplug en het bepalen van afwezigheid / aanwezigheid van condensaat.
• Het gieten van olie in het carter door een fijne zeef uit te voeren in om de kans op het raken van de schurende deeltjes in de versnellingsbak te sluiten dragen. Dus deze olie temperatuur niet onder de 20 graden Celsius.
• Het is ook wenselijk om uit de hand assen te scrollen en te luisteren naar het werk van de vertanding.

De belangrijkste parameters die de keuze van het cilindrische tandwiel regeren de overbrengingsverhouding en spatiëring.

Cilindrische tweetraps gear - de meest voorkomende variant momenteel gebruikte toestel (ongeveer 65%). Verhoudingen van deze mechanismen in het gebied van 8 tot 40. In die gevallen waarin er een dringende behoefte om de prestatie van een geladen lage snelheidstrap verbetering worden toegepast met de snelle fase verloopstukken gevorkt.