"Toyota Hilux": geschiedenis en beschrijving van het model

Pickup "Toyota Hilux" maakte zijn debuut in 1967. Aanvankelijk deze auto is exclusief geproduceerd voor de binnenlandse markt in Japan, en pas in 2005 werd hij voorgesteld aan de Europese automobilisten, en sinds 2010 werd verkocht in Rusland. Van 1967-2004. Het werd uitgebracht op 5 generaties van dit model, en in het voorjaar van 2005 maakte hij zijn debuut voertuig "Toyota Hilux" zesde generatie. De productie van dit model begon in vier landen: Zuid-Afrika, Thailand, Indonesië en Argentinië.

Het belangrijkste verschil tussen de nieuwe auto "Toyota Hilux" - versterkte spar frame, verbeterde voor- en achtervering, een efficiëntere motor. Pick-up is verkrijgbaar met drie soorten hutten: een gewone, lang en dubbel. Grotere lengte van de auto per 340 mm, nu is 5130 mm. Het wielbasis tot 3085 mm, waarbij de inwendige ruimte in de cabine verhoogd en de voertuigcarrosserie is verhoogd. Een toename van de wielbasis werd weerspiegeld in het besturen van de auto - het is comfortabeler geworden. In vergelijking met vorige generaties, het nieuwe model "Toyota Hilux" significant betere kwaliteit van de montage: panelen gemaakt van hoogwaardig staal met roestwerende coating, stevig bevestigd aan elkaar, de kloof tussen hen werden teruggebracht tot 4-5 mm. Vanwege de aërodynamische vorm lager verbruik en minder windgeruis tijdens het rijden.

De cabine pick-up vijf personen kunnen comfortabel plaats in de versie Double Cab. De achterbank zijn langer, is het mogelijk de helling van de rugleuning gewijzigd. Toegevoegd verstelbare hoofdsteunen. Werd het mogelijk om de achterbank, waarbij het volume van de bagageruimte vergroot vouwen. Interieur hoogwaardige materialen, het bovenste deel van de cabine is bedekt met een speciale schokbestendige coating.

Hilux 2005 model kwam met een vijf-versnellingsbak, evenals een optie mogelijk was om het apparaat te bestellen vergrendeling differentiëlen. Pick-up trucks werden vervaardigd in de vorm van een volwaardige off-road voertuigen en zuinige versies van 4x2.

Sinds 2006, all-wheel drive versies met vier deuren cabine begon een dieselmotor te vestigen 3 liter en 171 liter. a. Deze motoren hebben beide gewerkt met handgeschakelde vijfversnellingsbak en vier-snelheid automatisch met de versnelling. Met de "mechanics" pick-up "Toyota Hilux" snelheden tot 170 km / h, maar met "automatisch" - tot 175 km / h. Het brandstofverbruik is 8,3 liter per honderd kilometer.

Russische markt "Toyota Hilux" wordt geleverd met twee typen dieselmotoren: een directe brandstofinspuiting en een turbo. Eenheidsvolume 2,5 l met een inhoud van 144 liter. a. Het uitgerust met een vijftraps handgeschakelde transmissie, maar degene die indices van 3,0 liter en 171 liter heeft. s -. de vijf-speed automatische versnellingsbak. Beide modellen hebben vierwielaandrijving en differentiële afgiftesysteem voor. De gecombineerde consumptiecirkel brandstof voor een motor met 2,5 L van 8,3 liter per honderd kilometer en 3,0 liter voor een motor - 8, 9 liter per honderd.

In 2013 heeft het bedrijf "Toyota", gepresenteerd bijgewerkt SUV Hilux Nieuw. Verhoogde bodemvrijheid, verbeterde ophanging, de toegenomen sterkte van het frame en het lichaam - zijn de kenmerken van het nieuwe model "Toyota Hilux". Beoordelingen automobilisten over deze auto zijn verschillend, want hoeveel mensen, zoveel meningen. Maar ze allemaal neer op het feit dat de pick-up Hilux - "workaholic" het is pretentieloos Vooral goed voor het rijden op ruw terrein, zuinig en betrouwbaar.

Het laatste wat je moet letten - dit is de prijs. "Toyota Hilux" in de Russische showrooms komt uit 1.090.000 roebel (2,5-liter motor) en naar 1.408.500 roebel (3-liter motor). De uiteindelijke prijs van het voertuig afhankelijk van de gekozen configuratie.