Stoppen en parkeren (SDA). Stoppen en parkeren van voertuigen

Een van de belangrijkste thema's van de verkeersregels is stoppen en te parkeren. SDA onthullen de details tot het maximum. Nou, dit onderwerp is erg belangrijk, vooral voor toekomstige bestuurders, want het is een discussie waard.

Regel nummer één

Je moet in een keer met gemeenschappelijke standpunten te starten. En het eerste ding is om te vertellen waar het stoppen en parkeren is toegestaan. SDA staat: het voertuig kan worden gestopt of geparkeerd op de rechterkant van de weg, en alleen aan de zijlijn. Zo niet, dan mag het voertuig op de rand van de rijbaan te zetten.

En dat de linkerzijde? Er is over het algemeen onmogelijk om te stoppen? Het is mogelijk, maar alleen in de steden / dorpen / dorp, waar slechts één rijstrook in verschillende richtingen. En als er geen centrum van de trambaan. Nog steeds mogen blijven aan de linkerkant, als op de weg eenrichtingsverkeer georganiseerd verkeer. Het is verboden om , zodat alleen voertuigen soort lading (die meer dan 3.500 kilogram wegen) te doen. Behalve voor de korte termijn laden of lossen.

Nuances en uitzonderingen

Zo is de hierboven beschreven één bepaling omgaan met onderwerpen zoals stoppen en te parkeren. SDA bevat een aantal verklaringen met betrekking tot deze regel. Dus werd gezegd dat het transportmiddel kan worden opgehangen aan de linkerkant van de weg, maar alleen om de machine of vice versa starten, te lossen. Dit is mogelijk, maar alleen als de plaats aangeduid met een speciaal teken. Het heet het "Huis van het dorp." Teken ziet eruit als een plaat met een witte achtergrond waarop is geschreven in zwarte letters, bijvoorbeeld "Krasnodar", "Rostov-on-Don", "Izhevsk", etc. Maar dat is niet altijd toegestaan om te stoppen. Aan de linkerkant kunt u alleen onderbreken als de weg twee rijstroken en er heen te gaan, respectievelijk 2-zijdig. Maar dit kan niet worden gedaan als de weg midden gedeelte van een continu. In het algemeen is het noodzakelijk om te overwegen en wees voorzichtig.

Regel nummer twee

De volgende bepaling betreffende onderwerpen zoals de aanslag en parkeren (SDA), dat het voertuig kan worden geparkeerd slechts een rij, en parallel aan de rand van de rijbaan zijn. Er kunnen uitzonderingen zijn. En het is die situaties waarin de bestuurder is op de verkeerde plaats, waarvan de configuratie kunt u de auto of andere manier anders te zetten. By the way, als een persoon wil om te parkeren de motor, brommer of fiets, je kunt het doen in twee rijen. Dit komt uiteraard de kenmerkende afmetingen.

Nog steeds mogelijk om de auto te parkeren aan de rand van het trottoir, die direct grenst aan de rijbaan. Echter, het is toegestaan voor bestuurders van auto's en tweewielers. En in die plaats moeten worden uitgerust met een speciaal teken (genummerd als 6.4 en noodzakelijk "gesteund door" het teken 8.6.2 of iets dergelijks). Op tablets en laat zien welke wijze deze bijzondere plaats, kunt u het voertuig te zetten zonder te breken van de regels.

Een ander vermeldenswaard de aandacht is een addertje onder het gras, dat een onderwerp verbergt zoals parkeren en stoppen. Reglement is vastgelegd dat, indien de rijbaan wordt gescheiden van de stoep gazon, er is ten strengste verboden om het voertuig te plaatsen. Dergelijke gevallen waren, want nu is opgegeven. Op een stoep te parkeren de auto is onmogelijk.

recreatie

Er is een ander punt dat belangrijk is om op te noemen. Vakanties - met als doel ook vaak biedt parkeergelegenheid en stoppen. Reglement staat dat voor deze er bepaalde gronden. Dat klopt. Als een persoon is moe, en voelt dat hij heeft wat oefening, of helemaal niet nodig een lange rust - dan moet je snel een teken dat het toestaat. Gewoonlijk lijkt het alsof de tablet, die een boom en naast de bank toont.

Als deze tekens waren niet op de weg en worden niet verwacht, dan moet je gewoon nodig hebt om buiten te reizen van de weg en stop - dus ook mogelijk is. Het belangrijkste principe is dat het voertuig niet verhinderen dat andere weggebruikers.

verbodsbepalingen

Hoe was het mogelijk om te beseffen stoppen en parkeren van voertuigen is overal toegestaan. Het is onmogelijk om op de trams, maar ook om hen heen. Omdat zo zal interfereren met de trams.

Op gelijkvloerse kruisingen en op 50 meter van hen is het ook verboden, want het is levensbedreigend. Viaducten, tunnels, viaducten en bruggen - het is ook een plek die niet op korte termijn parkeren en parkeerplaats kan zijn. U kunt ook niet doen in de plaats waar de weg is te smal. Moet ten minste drie vrije meter tussen de machine en de rand van de rijbaan.

Crossings, busstations en kruisingen

Voetgangersoversteekplaatsen zijn ook niet bedoeld om te stoppen. U kunt parkeren, maar niet dichter dan 5 meter van het. Zelfs als ver van de geplande stopplaats hebben geen gevaarlijke bochten of buiten stekende gebroken beenderen, en ook daar is het onmogelijk om de auto te zetten. Steek de weg voor dit doel is ook niet bedoeld. Net als bij busstations. Moet ten minste 15 meter van de parkeerplaats aan haar. Anders zou de machine interfereren met de bussen en trolleys te geven tot stilstand. Ten slotte kan het voertuig niet worden geplaatst waar het zal gewoon een aantal belangrijke verkeersbord te blokkeren, of, wat nog erger is, een beweging. Dit alles dreigt vrij groot boetes. Dus is het beter om te weten wat regelgeving vereist. Regels van stop en parkeren - is het belangrijkste onderwerp.

De straf voor het parkeren waar het niet nodig is

Nu moet je ons meer vertellen over waar je niet kunt parkeren vertellen. Stoppen en parkeren van voertuigen wordt strak gereguleerd. En als tijdens de eerste van de bestuurder ligt dicht bij het voertuig, in het tweede geval is het meestal geëxcommuniceerd. En het verlaten van de geparkeerde auto is niet waar het zou moeten zijn, dan kunt u terug te komen en merken dat de auto is al niet daar. Het is niet gestolen - net nam de sleepwagen. Hoewel het onmogelijk is om niet te beseffen dat het kan gebeuren. Want nu in aanvulling op tekenen van "parkeren" is verboden, daaronder ook zet het bord "Works sleepwagen." Afbeelding kan niet worden verward met iets anders. Aangezien het pronkt sleeptouw uvozyaschih machine.

Dit heeft alle gevolgen voor de automobilist. In de eerste plaats is het noodzakelijk om te gaan voor zijn auto, die duidelijk in zijn plannen omvatten niet betalen voor zijn fout de boete veel te veel tijd en geld te sparen door te brengen. Daarom is het beter om voorzichtig te zijn en breng tien minuten proberen om een "legale" parkeerplaats vinden, het probleem niet oplossen dan.

Waar is het onmogelijk om te parkeren

Dus, in de loop van de bovengenoemde onderwerpen, moet je waar je kunt parkeren zelfs te verbieden de SDA vertellen. Stoppen en parkeren regels luiden als volgt: verboden voor een lange periode van tijd (die wordt beschouwd als 5 minuten of meer voor personenauto's) om de auto buiten het dorp zetten op de rijbaan, die wordt aangegeven door het teken "Main Road" (gele diamant in een witte doos, 2.1). En dichter bij vijftig meter van het spoor.

Om het duidelijker te maken, moeten we om uit te breiden - parking chauffeur genaamd opzettelijke beëindiging van de beweging van zijn auto. Als hij besloot om te parkeren gedurende vijf minuten - het te stoppen. Parking duurt langer. Echter, als de aanslag wordt in verband gebracht met de aanplant van de mensen (of landen), of misschien upload / download dingen sleepte op, dan is er niets aan de hand. Zelfs als het langer dan vijf minuten in beslag neemt, is het niet nodig om het te stoppen - we moeten afmaken.

En, natuurlijk, je kunt niet parkeren waar het is in principe niet toegestaan. Dit zal nu worden beschreven.

het merken

Dus het was een beetje bovengenoemde tekenen over het parkeren en stoppen. SDA is een andere belangrijke onderwerp, en dit - markering. Er zijn speciale "lijn" dat verbieden parkeren van personenauto's. Nou, is het nodig om het te begrijpen, en draai weer naar de SDA.

Stoppen en parkeren is verboden op de weggedeelten die verschillende markeringen zoals "zigzag" geel zijn. Op deze plaatsen kan alleen park met taxi's ingeschakeld taximeter en route gereedschappen.

Continue kruis voor parkeren ook, kan niet - anders een boete van 500 roebel. Vaak in het parkeervak de oorzaak van de back-up verkeersbord. Stel dat de pointer "Een plek voor mensen met een handicap." Als een persoon alle regels negeert en laat uw voertuig waar het niet moet, schijnt hij een boete van 5000 roebel.

Markering 1,4 (rechte gele lijn) - een "signaal" dat helemaal verbiedt stoppen voor iedereen. Intermitterende, dezelfde kleur, staat niet toe om het voertuig naar de parkeerplaats te zetten. Dat wil zeggen, er is parkeergelegenheid verboden. Als een persoon overtreedt, wordt hij geconfronteerd met een boete van vijftienduizend roebel.

In het algemeen, zoals u kunt zien, het stoppen en parkeren van voertuigen zijn in vele lay-outs en regels verboden. Daarom is de moeite waard te leren, voor zover dat mogelijk is, en waar - het is onmogelijk. Geen kwaad.

bijzondere situaties

Het komt voor dat de persoon achter het stuur zit, is het noodzakelijk om het voertuig extra te stoppen. Hij werd gedwongen omstandigheden. Maar als het gebeurd is, dan is hij verplicht om zo spoedig mogelijk alle maatregelen te nemen om de auto van de plaats waar het stoppen en parkeren is verboden te verwijderen. ondertekenen actie, als het is geïnstalleerd, zal het niet worden geannuleerd noodsituatie - wat je nodig hebt om het te begrijpen. Maar alles kan gebeuren, want om andere weggebruikers in verwarring niet in te voeren, moet men onmiddellijk inschakelen van de alarmlichten en plaats de "driehoek" (dwz, gevarendriehoek). In woonwijken dient dit te gebeuren op een afstand van 15 meter. Buiten de stad, is het noodzakelijk om ten minste 30 meter te zetten.

Wat is verboden

Praten over een onderwerp, zoals het stoppen en parkeren van voertuigen (SDA), is het vermeldenswaard eens schelen wat niet te doen. Regel 12.7 staat dat zelfs geparkeerd, niet de auto de deur niet open, als het op enigerlei wijze bemoeien met de rest van de betrokkenen in het wegverkeer mensen. En bovendien, het gaat niet alleen de bestuurder. De passagiers moeten ook voldoen aan deze eis. Anders zal de verantwoordelijkheid vallen op de schouders van degene die zit aan het stuur. Want voor u het voertuig verlaat, moet de passagier de bestuurder op de hoogte. Het was pas na toestemming om te gaan. Dit geldt met name voor taxichauffeurs en marshrutchiki. Meer in het bijzonder voor mensen die in hun showrooms. Hoeveel zijn er gevallen waarin de bestuurder niet is gestopt, net vertraagd (te wijten aan het feit dat er file was, moet u naar een andere automobilist, etc. mis), en de passagier is al proberen om uit de auto te halen. Voor dit, ook, zal worden beboet, en degene die reed. Niet voor niets, want marshrutchiki ontkende huilend smeken mensen om te "vertragen hier beneden." Stoppen en parkeren in de nederzettingen is toegestaan in specifieke locaties, omdat de mensen niet nodig om boos en schreeuwen krijgen - je hoeft alleen maar om de regels te lezen en blij zijn dat de bestuurder netjes en alert.

Gedragsregels tijdens het verblijf

Laatste instructie (12,8) stelt dat de bestuurder niet is toegestaan om de auto te verlaten zonder het nemen van passende veiligheidsmaatregelen. Dat wil zeggen, anders gezegd, moet het volledige voertuig immobilisatie te bieden. Zet de handrem, uitschakelen, neem de sleutels en de deuren op slot. Het is aangeraden om te doen, zelfs als kort parkeren. In de eerste plaats om dat te doen - in het belang van de bestuurder (zoals in deze moderne tijd van de auto van iemand anders te stelen - is eenvoudig genoeg), en ten tweede, is het mogelijk om een geldboete te verkrijgen, als u plotseling vergeten te zetten op de handrem. De auto zal achteruit rollen en per ongeluk crash in een auto die kreeg in de weg.

In het algemeen, zoals u kunt zien, veel regels, maar ze allemaal nog makkelijk, als je wat moeite om dat te doen. En ze moeten weten. In de eerste plaats op het moment van het theoretische examen in de verkeerspolitie is nuttig, en ten tweede, in de praktijk precies te helpen.