Opel Astra nationale vergadering - Duitse kwaliteit in de Russische versie

Duitse automobielclub zorg, en niet worden Russische woning in de crisis jaren, is het de voortzetting van haar uitbreiding naar het oosten en met succes uit te breiden naar nieuwe markten. Een zeer succesvolle ontwikkeling op basis van goedkope Cadett, kreeg de naam Astra, werd al snel een ster in de auto-firmament. In de periode tot 2009 is de vergadering was in Duitsland, toen de productie verplaatst naar de Russische fabriek van het bedrijf.

Opel Astra nationale vergadering kreeg onmiddellijk populariteit onder de Russische automobilisten om zijn lage prijs en de ware Duitse degelijkheid. Hoge productie en assemblage van voertuigen kwaliteitsnormen, en de fabriek in het bedrijf maakte het mogelijk om een echt geweldig product dat werd gewaardeerd door de consument te krijgen. Dit feit wordt bevestigd door de groei van de omzet in de showrooms.

Buiten Opel Astra - sportiviteit en elegantie

Opel Astra binnenlandse assemblage heeft een zeer interessante en onvergetelijke verschijning, een nieuw gecoate optica en expressieve persoonlijkheid sportief. Chrome grille met het logo van het bedrijf ziet er geweldig uit, vooral met de helderrode kleur of een contrasterende zwarte achtergrond, ook al is de kleur voertuig keuze niet beperkt is.

Binnen de binnenlandse assemblage Opel Astra ziet er ook behoorlijk slim en trim materialen - plastic hoge kwaliteit, gepolijst console met inzetstukken onder een boom - kijk niet smakeloos. De bestuurder wordt aan het toeval overgelaten, de ingenieurs rekening gehouden met de eerdere ervaringen van de operatie en introduceerde een aantal innovaties in de werking van de schakelaar van de indexen van de bochten en controle verzorgers, zijn ze niet in de eindstand vast.

Opel Astra 2000 is uitgerust met een krachtige motor met een cilinderinhoud van 1600 cc. cm, die het mogelijk maakt om de auto snelheid van meer dan 180 km per uur te versnellen, wordt de snelheidsbeperking afgedwongen. Gasrespons is vrij hoog en de eerste honderd auto wordt steeds een beetje meer dan 13 seconden. In combinatie met de motor werkt goed gerobotiseerde versnellingsbak met de mogelijkheid om over te dragen in de sport-modus.

Body opties Opel Astra

Steering Opel Astra binnenlandse montage is zeer gevoelig en informatief, remsysteem met ABS belasting van de standaard voor deze klasse van autoregeling: schijfremmen voor en achter drum arrangementen. Specifieke kritiek op deze systemen werken is nog niet alles in het normale bereik. In druk stadsverkeer en op een voorstedelijk straat auto kan de bestuurder vrij zeker voelen.

Carrosserie Opel Astra wagon is erg populair in ons land, in de eerste plaats, want het is echt heel praktisch, met een bescheiden ogende buitenafmetingen van de gevouwen achterbank vormen een volledig glad oppervlak. Rear Window formaat kunt u grote voorwerpen in het interieur, zoals een koelkast te laden.

Het sportieve karakter van de auto is goed weergegeven wanneer de betreffende modus van de beweging aangegeven met de letter S. De afstelling van de vering heel moeilijk, waardoor de auto blijft de weg goed, precies langs kuilen op onze wegen, maar af en toe "bucking" op de meest oneffen terrein. De conclusie uit de beschrijving van een aantal van de voordelen en kenmerken van de auto kan zeer positief voor het object in kwestie. De gehele machine is waardig plaatsvinden in uw eigen garage.