Motorcycle Suzuki Djebel 250 XC: omschrijving, specificaties en reviews

Motorfiets Suzuki Djebel 250 - een uitstekende keuze van zowel tweewielige technologie kan de kracht en het comfort van beweging combineren. Daarom, om te beschrijven het voertuig won de harten van niet alleen fans, maar ook ervaren ruiters. Dit is een handige, betrouwbare en wendbare fiets, die kan worden toegeschreven aan een klasse van Enduro. Hij is net zo goed bij het rijden op gladde geasfalteerde wegen en kuilen, sporen en oneffen terrein kuilen, of straat in de stad of onverharde weg. "Djebel" om te gaan met eventuele problemen.

Features "Suzuki Djebel"

De productie model begon in 1992. Suzuki Djebel 250 is ontworpen op basis van "Suzuki DR". De veranderingen invloed op de plug, lichten, beschermelementen. In een grote lantaarn, die meer lijkt op een zoeklicht gemonteerd verlichting.

Enkele jaren later, zag de wereld een nieuwe versie van de fiets, die werd uitgeroepen tot Suzuki Djebel 250 XC. Het belangrijkste verschil met de normale versie is een grotere brandstoftank. Het vermogen tanks geïnstalleerd om zeventien liter. Geen enkele andere belangrijke veranderingen in het model niet heeft ontvangen.

Motorfiets werd uitgegeven voor vijftien jaar (tot 2007). Gedurende deze tijd, het model bleef vrijwel onveranderd. Alleen gevarieerde kleuren Suzuki Djebel 250. Features, met uitzondering van de carburateur, bleef ongewijzigd. Ja en geen wijzigingen waren nodig at all. De fiets is al beschouwd als een van de beste in zijn categorie.

Het uiterlijk van de motorfiets

Suzuki Djebel gestel 250 is vervaardigd uit stalen buizen. Plastic pads een beetje. Ze zijn gemaakt van hoogwaardig materiaal dat bestand is tegen mechanische belastingen. Dit suggereert dat de motor is ontworpen voor reizen off-road. Natuurlijk, in de val van de plastic afbreekt, het is niet duplexen sportieve fietsen. Vergeet niet dat het doel van motorfietsen nog steeds verschillend. Voor de klasse "Jebel" heeft een goede stijfheid.

Het heeft "Suzuki-Jebel 250" hoog niveau van comfort. Echter, slechts één persoon. De passagier al ongemakkelijk. Het is niet de afmetingen van het zitvlak mogelijk te maken. Maar dit is niet een belemmering voor sommige motorrijders die te overwinnen om "Jabal" afstand van enkele duizenden kilometers. In deze reis "long-range" draagt bij aan een grote boot, zodat u alle noodzakelijke dingen te nemen.

Suzuki Djebel 250: Specificaties

"Suzuki Djebel" verwijst naar een klasse van Enduro. De motor had een vier-cilinder, het volume van 249 kubieke centimeter. Carburateur met een elektronische ontsteking en vloeistofkoeling. Bij 8500 tpm het vermogen is 31 pk. Kettingaandrijving.

zesversnellingsbak. Het werkt goed. Gekenmerkt door een "gespannen" transmissies. Chainring heeft 14 tanden, achter - 42. Veel liefhebbers van het zelf "verkorten" de transmissie. Hiervoor hebben ze voor een ster met 13 tanden en het achterste verhoging het aantal tanden 49. Deze techniek verhoogt de kracht en tractie motoriek. Maar het verloor snelheid. De maximaal toelaatbare versnelling gereduceerd 130-110 kilometer per uur.

Een kenmerk van de motor is gemonteerd oliekoeler. Als voor de motorolie, alles is eenvoudig. Het moet vaak worden ververst. En vul opties zijn niet goedkoop. Het is beter om niet op te slaan. Adviseren met betrekking tot kunststoffen. En het moet worden veranderd elke twee tot drie duizend kilometer. Een van de zekerste tekenen dat het tijd is om de olie te veranderen - "zwevende" neutraal, dat is moeilijk te vangen.

Vooruit gemonteerde telescoopvork 4,3 cm met instelbare uitgaande en bewegen 28 centimeter. Achterwielophanging bestaat uit een verstelbare schokdemper met dezelfde progressie indrukwekkende vooruitgang 28 centimeter. Deze opschorting maakt de rit comfortabel. Ze "zwaluwen" alle hobbels in de weg.

Door de korte basis en smalle wielen "Suzuki Djebel" heeft een uitstekende wendbaarheid. Echter, bij het rijden op asfalt moet voorzichtig zijn, als de wielen zijn off-road banden. Disc Brake System, die in staat is het stoppen van de motor onmiddellijk. Op elk wiel is ingesteld op één schijf.

brandstofverbruik is afhankelijk van de rijstijl van iedere chauffeur. Maar gemiddeld, het is 3,5-4 liter per honderd kilometer.

Het geluid van de motor Suzuki Djebel 250 zal niet mengen met iets. Hij is bijzonder. Dit is het gevolg van de details van het bedrijf "Suzuki" uiteen te zetten.

motorfiets Afmetingen

"Suzuki-Gebel" lang 2.23 meter. De breedte is 0,89 meter. Tale Hoogte totaal 1,27 m. Als we de hoogte van het zadel te meten, krijgen de waarde van 0,89 meter.

De wielbasis is 1,45 meter. Hij weegt "Jebel" 118 kg.

Voor- en nadelen

Van de voordelen van "Suzuki Djebel" zijn de volgende:

• tankinhoud is genoeg om een afstand van 400 kilometer afleggen
• Koplamp maakt het mogelijk om te bewegen in het donker op een wegvakken
• grote koffer
• Beschikbaarheid delen.

De achterste schokdemper wordt gesplitst. Dat is een plus. Maar de afzonderlijke onderdelen en reparatie kits te koop zijn. Dit is een minpuntje.

Beoordelingen en aanbiedingen

Zoals je al kon raden uit de beschrijving, de eigenaren van de beoordelingen te beschrijven "Suzuki-Jebel 'als een betrouwbare, pretentieloze motorfiets. Daarnaast lof hanteren, behendigheid en uithoudingsvermogen.

Apart geïsoleerd onderhoudbaarheid. Motorfiets zelf is eenvoudig in zijn ontwerp. Kleine reparaties in staat om elke driver te brengen. Voor meer ernstige problemen, is er een groot aantal service centers "Suzuki", die klaar om te helpen zijn. En de beschikbaarheid van reserveonderdelen bevalt gebruikers. Soms is het voldoende om slechts een uur te wachten, en de onderdelen zijn al op hun plaats.

"Suzuki-Jebel", net als alle andere Enduro, kost veel. Prijs kan "bijten." De nieuwe modellen zijn niet meer gemaakt. Daarom willen dit model moeten zoeken naar het in de secundaire markt te verwerven. Eerder, het nieuwe model was de moeite waard ongeveer drieduizend dollar.

Tot op heden, motorfietsen, afstammen van de transportband in de periode tot tweeduizend jaar zijn er ongeveer 130.000. Motoren die zijn uitgebracht na tweeduizend jaar, op de markt zijn in de range van 130-180.000 roebel. Misschien prijzen zijn een beetje te hoog en. Maar een ritje zodra het wijzigen van de fiets zal niet willen. En op zulke momenten meestal beseffen dat de fiets kosten besteed aan hem voor je geld.