Motorcycle "Ant" - een zeldzaamheid auto-apparatuur de binnenlandse productie, die zelfs vandaag de dag onmisbaar zijn voor de eigenaren van vrije kavels kan zijn. In weerwil van zijn "gevorderde leeftijd", het heeft een aantal voordelen ten opzichte van vele modellen.
Geschiedenis van de schepping
In de Sovjetjaren, Tula fabriek in grote hoeveelheden geproduceerde auto's en trucks scooter type. Veel modificaties beperkt waren tot proefreeks en niet verlaten in massaproductie. Echter, een van hen - een bakfiets "Ant", liefkozend genoemd onder de mensen, om hun categorie zijn niet behandeld. Dit kleine "werknemer" was erg populair, niet alleen in de Sovjet-Unie, maar ook in het buitenland. De vraag is geleidelijk toegenomen in de jaren negentig, de export assemblage modellen van deze trucks motorfietsen in Colombia, Argentinië en Mexico. In een korte tijd in deze landen het werd afgeleverd bijna dertienduizend hele aandelen. De kwaliteit van de Sovjet-scooter vond zelfs de Argentijnse inlichtingendiensten, die de politie om de motorfiets "ant" met een speciale cabine en indoor lichaam met weinig ramen van de passagiers besteld.
kenmerken van
Gesloten cabine, die is geïnstalleerd op een motorfiets "Ant", werd samengesteld uit gelaste stalen platen gestempeld. Ze woog vijftig kilo. Een voldoende grote omvang panoramisch glazen uitgerust met een handmatige wisser, heeft de kijkhoek van de bestuurder niet te beperken. cabinedeur had rubberpakking voor een goede afdichting en het behoud in de hitte. Bestuurdersstoel - soft - maakt dit model op het moment zeer comfortabel. In de cabine, zelfs in verzengende koude temperatuur gehouden op acht graden.
"Ant" - een motor, waarvan de prijs laag was, zelfs in de Sovjet-tijden, heel wendbaar dankzij de achteruitversnelling. De draaicirkel - een totaal van drie en een halve meter, en zijn gewicht in vergelijking met zware motor met zijspan met 320 kilogram gewicht, beduidend minder - alle tweehonderdveertig. Daardoor wordt de taak van de bestuurder te vergemakkelijken, plotseling het uitvoeren van reparaties op de weg motor kan eenvoudig en moeite aan de kant gezet. Het is ook gemakkelijk uitgevoerd en vervanging van beschadigde banden, wanneer de schijf wielen bestaan uit twee helften, verwijder de bouten. Daarom, om het reservewiel te monteren met de camera hoeft alleen maar de stekker uit het helften.
modificaties
Motorcycle "Ant", in aanvulling op de standaard, had ook een aantal andere interessante wijzigingen. Bijvoorbeeld, het model heeft een plastic cabine werd uitgebracht in het midden van de jaren negentig. Andere, minder dure variëteit, gemaakt met afneembare windschermen. Onder de andere collega's van Tula nakomelingen kunnen worden geïdentificeerd motorfiets "Ant-4." Zijn motor is ontworpen voor tachtigduizend kilometer, die op diesel. Daarnaast is dit model uitgerust met aanzienlijk meer ruime cabine. Motorcycle "Ant", een foto van die in het museum van de plant wordt gehouden in staat zou zijn om op te trekken tot zes kilo, dus het is om te worden gebruikt, niet alleen in de stedelijke, maar ook in landelijke werk. Echter, de verdere ontwikkeling niet.
Vandaag de dag, veel liefhebbers van de zeldzaamheid van de voertuigen is erg goedkoop te kopen "Ant", herstellen, upgraden naar de smaak, soms zelfs tuning te brengen. En het is een lange tijd om een betrouwbare assistent in het huishouden, vooral in landelijke gebieden.