"Mercedes Atego" - krachtig en betrouwbaar truck die niet zal laten

Vóór publicatie begon te "Mercedes Atego te verlaten", de Stuttgart groep geproduceerd bescheiden en ascetische vrachtwagens Schwere Klasse. Daar wordt Duits vertaald als "zware klasse". Duitsers produceerde ook Leichte Klasse (tonnage, en indien letterlijk vertaald - de longen). Maar er waren "Mercedes Atego" en "Actros" in 1998 en daarna, in 2001, en een derde model - de "Axor".

Start van de productie

Opgemerkt dient te worden dat de Duitse fabrikant een echt goede vrachtwagens heeft gecreëerd. "Atego" kunnen absoluut geen bouw, vrachtwagens en andere commerciële doeleinden te voeren. Gewichtsklasse varieert 6,5-16 ton. Deze solide prestaties, kan niet alle vrachtwagens dergelijke bogen.

Vanaf het begin van de productie van deze auto's raakte kopers een solide verscheidenheid van aanverwante apparatuur. "Mercedes Atego" made in acht verschillende gewichtsklassen. Dit is 6,5 m bij 7,49, ook 9,5 en 8, en een 10,5 11,99. En de moeilijkste - met 13,5 en 16 ton. Het is vermeldenswaard dat de meest recente versie is beschikbaar als een optie.

motor opties

Aangezien vrachtwagens - een heel bijzondere vorm van vervoer, die zware lasten moeten dragen, hebben de ontwikkelaars gedwongen om een veel krachtiger motoren uitvinden. Aandrijflijnen moeten consistent zijn met het gewicht van de truck zijn. Aanvankelijk machine waren met motoren vijzel 6, waarbij 170 liter bereikt. a. (Maximum). Een beetje later, werd besloten om deze eigenschappen te verbeteren, en de uitvinder van de acht-cilinder motoren in de 231 en 279 pk. a. De meest krachtige was op dat moment de motor 326 pk. Al deze modellen aangeboden aan potentiële kopers in de beide uitvoeringsvormen, zogenaamde wheel formules - ofwel 2x4 of 4x4.

Verschijning en interieur design

Trucks - is natuurlijk, niet de executive klasse sedans. En velen niet hoeven te verwachten van interieur. Meer in het bijzonder, zijn we niet gewend zijn. Echter, Mercedes-Benz - een bedrijf dat alles efficiënt doet. Niet voor niets, omdat hun slogan vertaald als "The best of niets". Allereerst, fabrikanten bieden kopers de keuze uit vier opties voor de bestuurderscabine. Het is bepaald, afhankelijk van wat het doel van de truck. Dit kan een standaardversie (S), met 18 centimeter lang (L) en lange cabine met een hoog dak.

Nu is het nodig om terug naar waar het allemaal begon te gaan, en een paar woorden zeggen over het interieur. De stoelen zijn comfortabel, naast geïnstalleerd climate control-systeem, en, belangrijker nog, hebben een zeer comfortabele bedden. Comfort, ruimte en comfort - alles wat nodig is voor de lange afstand vrachtverkeer.

Wat kunnen we zeggen over het uiterlijk van de truck, als "Mercedes Atego"? Foto van de auto aan te tonen onze krachtige en heel aantrekkelijk (voor het soort voertuig) "ijzeren paard". Nemotrya het feit dat dit een truck "Mercedes" niet omvangrijk kijken. Hij ziet er vrij netjes, en voor- en allemaal gemaakt in de traditionele klassieke stijl.

technische kenmerken

"Mercedes-Benz Atego" - is niet alleen een goede truck, maar ook heel zuinig voertuig uitlaatgassen die het milieu niet vervuilen. In 2006, de fabrikanten voor een groot raadsel door deze kwesties en alles in het werk om de economische en ecologische prestaties van het model te verbeteren hebben gemaakt. By the way, nog een ding, die niet stil kan blijven - het is de behandeling. Zittend achter het stuur van de vrachtwagen - een waar genoegen. ze Controlling, merkte niet het gewicht van de auto en in het algemeen vergeten dat het een vrachtauto en veel gereden meer dan een ton goederen. Onnodig te zeggen, Mercedes-Benz is al veel meer dan een dozijn jaar, staat bekend om zijn kwaliteit, dus is het niet verwonderlijk oorzaken.