CarsAuto's

Lada Priora, reviews en features

Lada Priora - Russische auto, geproduceerd door JSC "AvtoVAZ" in 2007. De eerste kwam van de lopende band model sedan, een jaar later begonnen met de productie van auto's hatchback, een jaar later was er een wijziging van de wagon. Lada Priora werd gemaakt op basis van de VAZ-2110, maar een prototype is bijna niets zoals in het ontwerp is gemaakt meer dan 900 veranderingen. Vandaag de machine 5 modificaties van het lichaam: vierdeursberline tot 4 passagiers, de bestuurder drie hatchback, waarbij alle 4 stoelen, vijfdeurs vijfzitter hatchback en vijfdeurs vijfzitter wagon.

Car specificaties LADA Prior sedan wijzigingen:

Lichaamsafmetingen: lengte 435 cm, hoogte 142 cm en een breedte van 168. De machine is voorzien van een ruime stam met 400 liter. Volume van de tank - 43 liter. De machine wordt versneld tot 100 km / uur gedurende 11,6 seconden, terwijl de maximum snelheid van 183 km / h. De auto is heel zuinig in termen van brandstofverbruik: meer dan 100 kilometer op de snelweg of snelweg zal worden besteed ongeveer 5,4 liter benzine, tijdens het rijden in de stad op dezelfde afstand verbruikt 9,8 liter. In een warmte stroomsnelheid is 7,2 liter. Beteugelen voertuig gespecificeerd door de fabrikant, - 1.088 kg. Maximumgewicht met lading en passagiers - 1578 kg.

Reviews eigenaars Lada Priora:

Net als veel andere auto, deze auto heeft een aantal voor- en nadelen. De voordelen zijn het comfort van de cabine, die wordt vergeleken met de "klassieke" was een heel ander niveau uitgebracht. Het bedieningspaneel is handig en informatief, is er geen noodzaak om een halve meter naar de gewenste knop in te schakelen of schakel de nieuwe hendel te bereiken. Stijlvol ontwerp, vloeiende lijnen, mooie vorm, niet onderdoen voor de Europese merken, zoals veel eigenaren Lada Priora.

Beoordelingen geven aan dat de voorwielaangedreven auto heeft een goede wendbaarheid, de voorwielen om gemakkelijk te trekken van de auto zelfs met de besneeuwde parkeerplaats. Velen zeggen dat Lada Priora heel wendbaar en gemakkelijk om snel te rijden en nauwkeurig reageert op het stuur.

Wat anders zijn er voordelen van de auto Lada Priora? Beoordelingen geven aan dat de auto is eenvoudig om te beginnen, wanneer de thermometer is 25-30 graden onder nul, wat belangrijk is voor de Russische koud klimaat. Uitstekende werk verwarming - warm in de cabine wordt het een kwestie van minuten, ruime kofferbak. Opschorting van de machine wordt geschat op een solide 4-ku op de vijf-punten systeem - kleine oneffenheden machine "slikken", groot, en er zijn veel op de Russische wegen vrij merkbaar gegeven in de auto Lada Priora.

Beoordelingen van de eigenaren geven aan dat een ander voordeel van de machine - grote verwarmde buitenspiegels, die schoon worden gehouden, zelfs bij regenachtig weer en tijdens de massale smelten van de sneeuw.

Echter, er zijn negatieve recensies:

Lada Priora, zoals veel eigenaren, is het gemakkelijk hanteerbaar auto met uitstekende remmen tijdens het rijden met een snelheid van maximaal 125-140 kilometer per uur. Bij hoge snelheid omlaag remmen kwaliteit.

Cons auto's van dit merk zijn kenmerkend voor de gehele binnenlandse auto-industrie - de betrouwbaarheid van onderdelen en componenten is slecht. Bijna iedere eigenaar zijn er kleine problemen waar elke 1,5-2 maanden van intensief gebruik, zelfs als we het hebben over een nieuwe auto van het passagierscompartiment. Echter, sommige machine werkt voor meerdere jaren zonder noemenswaardige schade. Het kan worden opgemerkt dat reserveonderdelen voor auto's zijn goedkoper dan buitenlandse auto's van vergelijkbare prijs categorie.

Er is nog een nadeel van de auto Lada Priora. Beoordelingen van de eigenaars aan te geven laag geluidsisolatie cabine. Daarnaast is de salon zichzelf voortdurend piept.

Tot op heden, Lada Priora - de meest geavanceerde machine van de binnenlandse auto-industrie, de kwaliteit en de configuratie vergelijkbaar met het Europese modellen van de middenklasse.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 nl.unansea.com. Theme powered by WordPress.