Kenmerken van uw auto "Gazelle-next". stemming

Het nieuwe model van de Gorky Automobile Plant "Gazel-Next" voor een korte tijd won de harten van veel automobilisten. De première vond plaats in 2012, en het model is al populair. Ondanks de gemeenschappelijke naam van zijn voorgangers Vervolgens zijn er niet veel: de transmissie, het frame en de achteras. Alle andere onderdelen en componenten - nieuw. Details van de buitenlandse productie in een breed scala gebruikt voor de productie van de auto "Gazel-Next". Tuning auto's reeds in het bezit van individuele fans in het proces.

Een beetje geschiedenis

Aanvankelijk "Gazel-Next" werd gemaakt als een substituut voor alle bekende "Gazelle". Maar in werkelijkheid, Next - een nieuwe familie, dat los staat van de vorige modellen. Oude "Gazel" zonder alle franjes blijven worden uitgegeven. De nieuwe features "Gazel-Next" moest concurreren met buitenlandse producten, zelfs auto-industrie.

In de verkoop van de Russische automarkt deed in 2013. Maar de producenten bleef het niet bij. Voor de mensen van Afrika, India en het Verenigd Koninkrijk werden vrijgegeven modellen met rechtse besturing.

Vandaag kunnen we met zekerheid zeggen dat GAZelle Volgende vrijlating succesvol was. Deze auto wordt verkocht, niet alleen vanwege de lage kosten. Hij is volledig compatibel met de Europese normen.

"Gazel-Next": technische specificaties en wijzigingen

Vervolgens op basis van het chassis aan verschillende opbouwen voor voertuigen met smalle profiel is het beschikbaar voor een honderdtal wijzigingen aan te passen. Dit maakt het mogelijk om de omvang van de auto, wat hetzelfde succes gebruikt voor het vervoer van goederen en personen te breiden.

Er zijn drie hoofdtypen:

• Platform met aluminiumplatform (verlengde).
• Ingekort met minder gewicht.
• Passagier.

"Gazelle-Next" all-metal snelheden tot 134 km / h. Het volume van het reservoir 70 liter. Het brandstofverbruik in stadsverkeer 10,3 liter per 100 km.

Passenger versie heeft 18 (of 19) zetels. De maximum snelheid niet hoger is dan 110 km / h. De consumptie van het spoor 11,5 liter per 100 km.

De voorste bumper, grille, grote, plastic kit - de externe onderdelen van het lichaam, die verschilt van zijn voorgangers "Gazel-Next". Tuning treft vooral hen. Maar dit betekent niet noodzakelijk. Het lichaam van het nieuwe model wordt gekenmerkt door hoge kwaliteit en aantrekkelijke uitstraling.

"Gazelle-Next" uitgerust met diesel motoren Cummins ISF, capaciteit 2,8l 4-cilinder, turbocharged. Deze machine heeft een vermogen van 120 pk

Later begonnen ze aan benzine- en 4-takt motoren UMZ-A274 Evotech gebruiken. Nominaal vermogen 150 pk met een volume van 4,43 l en 107 pk in 2,69 liter.

"Gazel-Next", tuning

Zoals bij alle voertuigen, GAZelle Volgende onderworpen aan tuning. Start om het te doen met eenvoudige matjes in de cabine en de nieuwe spatborden boven de wielen. In passagier versies installeer extra driver bescherming van de cabine.

Maar ook meer serieuze lichaam verandert "Gazel-Next" toe te passen. Tuning is om een spoiler te installeren, buizen onder de bumper, protivotumanok, trilharen in de koplampen. Lighting LED vervangen. Op het dak gemonteerde kuip. Inside, zet extra verlichting.