JSC "Demikhovsky Techniek Plant"

Demikhovsky technische installatie voor meer dan 20 jaar ervaring in de productie van meerdere eenheden rollend materieel. Gedurende deze tijd heeft het bedrijf meer dan twee dozijn verschillende soorten elektronische treinen heeft ontwikkeld. Maar de productie heeft meer dan 8.000 auto's. Elektronische trein vervaardigd door de onderneming, vandaag zonder enige belemmering kunnen worden gebruikt in elke klimaatzone van de Russische Federatie en GOS-landen.

Begin en ontwikkeling

Weinig mensen weten dat de geschiedenis van de DMZ begint met de verre 1935, toen de fabriek werd gebruikt om de USSR gespecialiseerde chemische apparatuur. Op dat moment, het aantal werknemers van dit bedrijf bedroeg slechts 100 mensen, en tijdens haar bestaan is het erin geslaagd om de enorme hoeveelheid van verandering en conversiefases verduren.

Vermeldenswaard is het feit dat tijdens de Grote Patriottische Oorlog van de centrale bovendien geformatteerd met het oog op de strijdkrachten van de Sovjet-Unie, een verscheidenheid aan gespecialiseerde apparatuur, zoals "Katyusha", tanks, vliegtuigen en ga zo maar door. Reeds in 1947 werd de fabriek begon de productie van de eerste torfovoznye auto's, dat is om de productie van het spoor elementen, die vervolgens meer en meer ontwikkeld te lanceren.

Een nieuwe fase in de geschiedenis

In de late 80-er jaren van de vorige eeuw was er een volledige heroriëntering van de productie van de onderneming. In verband met de invoering van nieuwe technologie en de ontwikkeling van de exploitatie van de 12 en 14-auto treinen die nodig zijn om de meest dringende modernisering van het rollend materieel. Vermeldenswaard is het feit dat de Riga auto-gebouw fabriek, die op dat moment was een belangrijke producent van treinen op het grondgebied van de Sovjet-Unie, was duidelijk niet in staat om te gaan met de vraag verscheen.

Het is om deze reden dat zijn werk in deze richting Demikhovsky Techniek Plant begon. Beoordelingen van werknemers in de fabriek in die tijd wijzen erop dat, ondanks alle tekortkomingen in het management van het bedrijf moet altijd zorgen voor maximaal gemak en comfort voor hun werknemers, maar ook voor alle passagiers die vervolgens hun producten te gebruiken .

In 2006 geproduceerd en verkocht 571 elektronische wagentreinen ED4M modellen ED4MK en ED9M, terwijl alle soorten van reserveonderdelen van deze onderneming is gerealiseerd meer dan $ 40 miljoen Demikhovsky voor openbare werken. Roebel. Het is vermeldenswaard dat in 2006 de onderneming haar eigen ontwikkeling - een model trein ED4MKM. In de toekomst, de eerste versie van de EMU is gecertificeerd in 2008 alleen. Het was de bedoeling de zogenaamde uit te voeren intermodaal vervoer. Na verloop van tijd, de toename van de productie alleen maar toegenomen, en in 2007 was uitverkocht 630 elektrische trein auto's, waaronder een bijgewerkte model ED9MK.

moderne ontwikkelingen

In 2015, na een korte crisis, gestart met de ontwikkeling van een gespecialiseerde elektronische forenzentrein EP2D model. Deze samenstelling is een opvolger modellen ED4M 500-serie. Hij voldoet aan de laatste in de landen douane-unie gestelde veiligheidseisen, en is bedoeld om een comfortabel transport van passagiers in de gebieden te verstrekken indien de spoorbreedte is 1520 mm, en waar de elektrische energie heeft een gelijkspanning van 3000 V.

Vermeldenswaard is het feit dat het nieuwe model treinen kunnen rijden op alle lijnen, ongeacht de hoogte van de platforms. Op dit moment, het biedt de mogelijkheid om een soortgelijk model AC elektrische EP3D en gespecialiseerde diesel compositie te maken in de nabije toekomst.

productieschaal

Bijzondere aandacht moet worden besteed aan een indrukwekkende productiecapaciteit die Demikhovsky engineering Plant heeft. Op dit moment is het bedrijf oppervlakte van 47,2 hectare, waarop met de montage en lassen, machine montage, Wagon, oogsten en persen en vele andere winkels. Zo omvangrijke werkzaamheden van meerdere units zorgt voor maximale prestaties en hoge kwaliteit van het werk, omdat de controle over de uitvoering zelfs tijdens de productie van kleine onderdelen wordt uitgevoerd.

Demikhovsky techniek fabriek biedt werk aan meer dan 2.400 mensen, met een aanzienlijk deel van het personeel van het bedrijf omvat het hoogste niveau professionals met ruime ervaring op het gebied van machinebouw.

werken vooral

Het is vermeldenswaard de volgende kenmerken van deze onderneming:

• gebruiken alleen de meest betrouwbare technische oplossingen;
• volledige naleving van de vervaardigde structuren, elementaire veiligheidsnormen en alle Russische normen;
• overeenkomstig de wensen van de fabriek van de klant kunnen verschillende reeksen composiet te produceren;
• elke trein verschilt voldoend hoge passagiers;
• voorbereidingen worden getroffen om dat in de loop van hun werk tot aanzienlijke energiebesparingen bieden (voor deze speciale trein worden gemaakt, uitgerust met een aparte set van energiebesparende apparatuur);
• het maximum comfort voor passagiers;
• de mogelijkheid tot vorming van een onbelemmerde omgeving ;
• extreem lage kosten van onderhoud software.

Vermeldenswaard is het feit dat de treinen, die zijn gemaakt Demikhovsky techniek plant, die in de loop van een aantal van wereldklasse evenementen zoals de Summer Universiade, de APEC-top, Winter Paralympische en Olympische Spelen, evenals de Russische stadium van de Formule 1, gehouden op het grondgebied Sochi.

Wat zijn de voordelen?

Treinen, die zijn gemaakt door JSC "Machine Building Plant Demikhovsky" verschillen zeer groot aanpassingsvermogen, en hebben een vrij modern design. Het bedrijf is voortdurend bezig om de kwaliteit van haar producten, dus de modernisering van het rollend materieel wordt in volledige overeenstemming uitgevoerd aan alle internationale normen te verbeteren. Werk gericht op het creëren van nieuwe treinen van de monsters worden uitgevoerd in directe samenwerking uitgevoerd met toonaangevende ontwerp organisaties en instellingen niet alleen in Rusland, maar ook in Duitsland, Frankrijk, Letland en Tsjechië.

Elke trein, die vrijgegeven van de "Demikhovsky Techniek Plant", is uitgerust met een speciaal systeem voor het klimaat, maar ook intern systeem videobewaking, zich zowel in het interieur en in de lobby.

Zorgen voor comfort en veiligheid

Om de bruikbaarheid van de locomotief bemanning te waarborgen, worden de samenstellingen uitgerust met gespecialiseerde remote control operator, die voortdurend de status van gebruikte verwarmingssystemen, air-conditioning weergeeft en verkeersveiligheid. Daarnaast wordt een set van apparatuur in de cockpit aangevuld met hulpmiddelen zoals alarmsysteem, automatisch rijden en communicatie "passenger-driver."

Alle treinen met speciale elektronische inter-voertuigkoppelingen waarmee zorgt spelingsvrije en stijve verbinding van de totale samenstelling. Door het gebruik van deze elementen vermindert het algemene niveau van de dynamische belasting op personenauto's.

Volledig omsloten tussen de voertuigen overgangen maximale lage ruis en een effectieve warmte-isolatie en bescherming tegen salon elke precipitatie. Tegelijkertijd liggende automatische schuifdeuren zijn geschikt voor uitgevoerd als het lage en het hoge platform, niet op dat een speciaal mechanisme elimineert de mogelijkheid van knijpen lichaamsdelen of persoonlijke bezittingen in de vleugels, die ook is vermeld belangrijk genoeg.

interieur Styling

Interieur elektronische treinen die de DMZ (Demikhovsky Machine Works) produceert, wordt uitgevoerd in dezelfde stijl en rekening houdend met de nieuwste trends in industrieel design. Voor het vervaardigen van de zijwanden en de partities die glasvezel cabine, die het mogelijk maakt om de levensduur van de panelen aanzienlijk toenemen, evenals uitbreiding van de algehele duurzaamheid van interieurbekleding.

Het is vermeldenswaard dat Demikhovsky Techniek Plant (short - DMZ) volledig gepersonaliseerd interieur cabine ontwerp kan ontwikkelen met elk u verplicht om te plannen. De keuze van de klant wordt een groot aantal aangeboden opties over hoe de optimale locatie van de zetels in het voertuig zou moeten zijn. Diverse stoelen en banken, die zijn ingesteld in deze salons, maar zijn gemaakt van de meest geavanceerde slijtvaste materialen.

bijkomende elementen

Onder andere componenten, die worden aangeboden te installeren Demikhovsky engineering Plant (Transmashholding, DMZ) dienen aan de volgende items toe te rekenen:

• bar;
• De geleider compartiment;
• eco-vriendelijke vacuüm toiletten;
• monitoren, waardoorheen videostroom;
• volledige draadloze toegang tot het internet;
• gespecialiseerd systeem passagier telling en locatie van de samenstelling;
• bevestiging die het mogelijk maken om betrouwbaar vervoer van fietsen te verschaffen.

Development voor mensen met een handicap

Het is vermeldenswaard dat Demikhovsky Techniek Plant (hierboven afgebeeld) biedt ook een trein, die zal worden verstrekt bijzondere voorwaarden voor mensen met een handicap. Zo kan het hoofd coaches van de samenstelling worden uitgerust met speciale vouwen hellingen, evenals alle soorten liften ontworpen voor mensen die reizen met de hulp van een rolstoel. In de showrooms bieden de locatie van de bijzondere plekken waarop de bevestiging van rolstoelen en toiletten uitgebreid grootte, met speciale leuningen.

Alle ontwerpkenmerken van elektronische treinen die Demikhovsky Techniek Plant (Orehovo-Zuevo) produceert, zijn bedoeld om de meest comfortabele omstandigheden voor de doorgang van passagiers. Het is om deze reden dat het rollend materieel van de plant worden gebruikt vandaag in alle GOS-landen.

Plant sluiten?

Het is vermeldenswaard dat als gevolg van de huidige crisis, bijna alle sectoren komen over moeilijke tijden, en de DMZ is geen uitzondering. Zo werden, tijdens 2015 het werk van de onderneming voor enige tijd gestopt, en er waren geruchten over het feit dat Demikhovsky techniekinstallatie gesloten. Op het einde, is de situatie min of meer gestabiliseerd, en nu blijft het bedrijf om op maat formuleringen te produceren.