Auto's worden niet langer gezien als een luxe, zijn ze volgens de klassiekers - banale wijze van vervoer. Maar niet zo eenvoudig om een of andere vier-wiel vriend - en zelfs een assistent of zelfs een favoriete ontwerper voor de "kinderen" van elke leeftijd en geslacht. Natuurlijk, de keuze van een vriend, die elk afzonderlijk gehouden, sommige worden geleid op prijs, merknaam of uiterlijk, voor anderen is het onmogelijk om een dergelijke aankoop te stellen zonder een grondige inspectie van alle componenten, onderdelen en samenstellingen. Helaas zijn er maar heel weinig auto's, die de ziel onmiddellijk bereikt, en een vloed van positieve emoties om hun kosten valt in het niet. Er waren letterlijk een handvol van deze machines, maar toch ze zijn er, en het was over deze zaak vandaag zal worden besproken.
staren
Iedereen die oog in oog met de Hyundai Terracan komt, kan met zekerheid zeggen dat hij ongelooflijk geluk was, en wie ooit achter het stuur van zijn of bezit dit SUV - een van de gelukkigste mensen op de planeet. Zorg ervoor dat dit waar is, heel eenvoudig, omdat tijdens haar bestaan, de auto beoordelingen van die convergeren in het kader van zijn uitstekende prestaties, won de harten van veel chauffeurs.
Vorming en het pad naar succes
Wie kan niet geloven dat zelfs zo'n 30 jaar geleden, nam niemand serieus Huindai bedrijf, moest ze in de schaduw van Mitsubishi Motors inzake de rechten van niet meer dan eenheden. Maar tegen het einde van de jaren '80 begon de situatie te corrigeren, en de impact van de Zuid-Koreaanse bedrijf heeft zo veel dat de sfeer van zijn belangen was de hele wereld gegroeid. Hyundai Terracan was de eerste onafhankelijke project een SUV van dit bedrijf. Daarom niet de impact ervan op de huisstijl en de cultuur van de producenten, die nu de naam betekent heel veel te onderschatten. Misschien is de "Aziatische tijgers" uit Korea is nog steeds niet hun rechtmatige plaats onder de zon.
De opvallende exterieur
Turend in de buitenkant van Hyundai Terracan, foto die niet aflatende geest van de all-wheel drive voertuig uitdrukt, is het nodig zelfs afvragen hoe je erin geslaagd om zo'n mooie en stijlvolle silhouet te krijgen. Immers, dit alles met elkaar verbonden: slimme optica en indrukwekkende valse grille een solide en snelle afbeelding van dit voertuig. Het profiel is ook niet in staat te stellen de technische perfectie van deze enorme voertuig te twijfelen. Sommige amateurs kunnen het idee blijken dat voor hen een Amerikaanse auto, maar gewoon een kijkje nemen op de achterlichten, die soepel overgaan in een stevige plastic body kit, en alles valt op zijn plaats - Koreaanse stijl merk is al herkenbaar.
Het geheim van de populariteit
Als we de Hyundai Terracan met zijn beroemde concurrenten zoals de Toyota een Land Cruiser 100 en Chevrolet Tahoe, wordt het duidelijk waarom de eigenaren van zo gewaardeerd zijn "huisdier." Immers, hij is slechts licht verliest de erkende reuzen off road off-road, maar niet in de toepassing of in de stad op het kruispunt van primers voor vrachtvervoer. Eenmaal in de cabine, is ook niet het gevoel onrecht aangedaan of beroofd van een plek. Monumental control panel, een combinatie van donkere kleuren bekleding en duurzame kunststof, ergonomische stuurwiel en versnellingspook - alles gebeurt in de beste traditie van degelijkheid en betrouwbaarheid. Een beetje een gemengde indruk achterlaat alleen de locatie van de handgreep voor de passagier in de voorstoel (het is onder zijn elleboog op de deur), als we de leuning te nemen op de voorruit, de kant heeft betrekking op de rechter spiegel op de ogen van de bestuurder dat bepaalde ongemakken veroorzaakt.
vertrouwdheid
Car Hyundai Terracan, aan het stuur, die ik ooit had bezocht, was uitgerust met all-wheel drive en turbo diesel 2,5-liter die kracht levert tot 100 pk. a. Dit is niet slecht voor een dergelijke machine, maar zoals ze zeggen, is er geen limiet aan perfectie. Het zou mooi onder de motorkap van iets krachtigs om te hebben. Zoals later bleek, het schakelen is zeer kort en eenvoudig, maar Hyundai Terracan Engine geslepen voor gebruik op de weg, met getwist het tot 3500 rpm, en het is beter om te stoppen. Na verdere motor produceert meer lawaai dan dynamiek. Daarom, om de optimale rijmodus te behouden is het noodzakelijk om regelmatig te schakelen - een beetje ongewoon, maar acceptabel voor degenen die graag de verantwoordelijkheid in hun handen te voelen.
landheer
De praktijk blijkt, Hyundai Terracan, recensies die zijn gevuld met dankbaarheid - een zeer veelzijdig voertuig dat op de markt verschenen in de juiste plaats op het juiste moment. Hij slaagt er nog te vaak problemen met de weg dankzij de eigenaars 4FD overwinnen. Maar de four-wheel drive is het beste om pas echt onbegaanbare gebieden, in alle andere gevallen met de betrokkenheid van de achterste luidsprekers wijze van overdracht onder meer is veel beter, en het brandstofverbruik onmiddellijk blij. Als het nodig is om Lord Lands is ( "Terra" - het land, het firmament, "Khan" - de Heer) toonde zich op de wegen, en dan is er hij was blij om hun beste kant dankzij laten zien aan plug-hard vooras en limited slip differentieel. Maar voor zo'n reis om de auto beter voor te bereiden. Het is alleen nodig om een kleine tuning uit te voeren: de beveiliging in carter en sump dat zal beschermen tegen een aantal verrassingen. Immers, alleen het verlaten van een gekartelde road track, dit model kunt u de spieren te ervaren en te pronken met een beetje. Zelfs op het achterwiel aangedreven auto op weg is om landverschuivingen, waardoor koppel diesel, die gemakkelijk duwt geen gemakkelijke off-road auto in moeilijke omstandigheden. Het is slechts nodig om een constante snelheidsmotor houden en mechanische CPR is niet moeilijk.
Vanwege de robuuste ophanging, deze auto won de titel van een zeer goed middel zijn voor niet de beste toestand van de wegen, alleen de legendarische Mitsubishi Pagero derde generatie kan concurreren met de Hyundai Terracan, waarvan de specificaties zijn publiekelijk te verklaren zijn grote mogelijkheden, en voor een zeer bescheiden geld. Na voertuigen Koreaanse productie van oudsher wordt gezien als een goedkope manier van reizen voor degenen die weten hoe ze geld te tellen, en in dit geval, de beruchte zorg was in staat om dit idee in de best mogelijke manier te realiseren, waardoor lage kosten van aankoop en het onderhoud, de betrouwbaarheid en de brede inzetbaarheid van de auto.