CarsAuto's

Honda CR-V. beoordelingen

Een comfortabele reizen auto - dus de benaming staat voor Honda CR-V. Beoordelingen automobilisten deze uitleg niet perechat. Het is beschikbaar sinds 1995, en sindsdien is de erkenning van de bestuurders over de hele wereld gewonnen. Geen enkel voertuig in dit segment, die in de VS beter dan hij zou hebben verkocht. De laatste keer dat de markt was blij "ijzeren paard" 4 generaties. Probeer erachter te komen hoe goed deze Honda CR-V. Beoordelingen en onze persoonlijke ervaring zal ons helpen in deze.

Naar buiten toe, hij is meer als een auto van dezelfde serie, maar slechts 3 generaties. We hebben niet gezien de uitstaande "Jaws" voorouder. Nu, het voorste deel van de machine staten hebben sierlijke omtrek met svetoblokami in een eigentijdse stijl. De hellingshoek van de voorruit licht toe, achterlichten lijken op een van Volvo's. Net als voorheen, de "sport-business executive" ziet er een heel fatsoenlijk en respectabel. Alle voldoet aan het doel van de auto: het is een universele transport, ontworpen voor gezinnen, terwijl het hebben van een klein formaat.

De meest positieve indruk op de binnenkant van de Honda CR-V. Reviews eigenaars unaniem. Het frontpaneel is ingericht groot instrument collo bleek zeer aantrekkelijk te zijn. Misschien is de kwaliteit van de afwerking materialen en wil de beste, maar het is alleen in de basis set.

Verklaarde de auto als een 5-zitter. Wanneer een producent niet slukavili. Sterker nog, binnen een fit 5 volwassenen. Natuurlijk, vijf van hen op een lange termijn is het beter om niet te gaan, zal ongemakkelijk. De voorstoelen worden bewogen in de langsrichting en hoogte zonder problemen. Met betrekking tot "donut", instellingen van het stuurprogramma hebben geen problemen. Kies de gewenste configuratie is niet moeilijk. Fabrikanten hebben zorg over het comfort in de cabine. Het grote aantal "dashboardkastje", zakken en compartimenten voor munten indrukwekkend. Het zegt over de aandacht voor de bestuurder en de passagiers van Honda CR-V. Reviews worden niet gespaard en de capaciteit van de bagageruimte. Wanneer volledig in de stam 1055 liter en met neergeklapte - 2000 liter. Niet slecht, gezien het feit dat in het leven alles kan gebeuren.

Voordelig om te kijken naar de auto en een deel entertainment en comfortabel ingericht. Het heeft een radio (stereo) met een speler op de vier luidsprekers, elektrische accessoires, cruise control en ga zo maar door. Duurdere apparatuur is uitgerust met een satelliet radio en heeft 7 luidsprekers plus subwoofer, de Bluetooth-headset, elektrische bestuurdersstoel 6 richtingen, multi-level verwarmde voorstoelen en stoffering in natuurlijk leer, en andere accessoires voor het segment van de luxewagens.

Engineers zijn goed doordacht veiligheidssysteem. Uitgaande van de airbag en de "blind", en de laatste actieve hoofdsteunen op de stoelen. Veiligheidsgordels hebben gordelspanners en spankrachtbegrenzers. Niets gaat verloren op hen.

Terwijl Europeanen alleen wennen aan de auto, de Amerikanen al rijden op de wegen in de CR-V 4WD EX-L, die is uitgerust met een 1.4 liter 16-klapannikom en 5-traps automatische transmissie. De dynamiek van de machine is zeer goed. Tot 100 km / h het voertuig accelereert in 9 seconden. Andere standaard afstand van 400 meter passeert voor 16,9 seconden en de finish kenmerksnelheid was 133 km / h.

Zoals voor gebogen paden, hier liet hij een beetje erger. Hier kunt u de recensies gelezen. Honda CR-V gehouden goed voor de "adapter" op een cirkelvormig platform. En toch moet de bestuurder voorzichtig op de scherpe bochten zijn. Als u de "gas" te zullen geven, zal de machine draaien in aan de buitenzijde van de weg.

Ten slotte kregen we de auto met een ruim interieur, met een goede ergonomie van de bestuurdersstoel, hoogwaardige assemblage en vlotte manier. Het aanbevolen voor mensen die beschikken over een grote familie. In dit segment, omzeilt alle van de naaste concurrent.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 nl.unansea.com. Theme powered by WordPress.