Hoe zich te ontdoen van de roest op de carrosserie van de auto? Antiroestbehandeling

Eigenaren van gebruikte auto's worden geconfronteerd met een overvloed aan corrosie. Gebrek aan geld om de dienst te herstellen wordt gevraagd de vraag, hoe zich te ontdoen van de roest op de carrosserie te begrijpen. Elimineer het probleem van het metaal eenvoudigweg, een driver voor heeft om vaardigheden schilder en lasser, zo nodig, de zwaar beschadigde onderdelen vervangen.

Het eeuwige probleem van de bruine vlekken op de metalen

Hoe zich te ontdoen van de roest op de carrosserie van de auto, iedereen kent de eigenaren van de Sovjet-model. Langdurig gebruik in corrosieve omstandigheden die leiden tot beschadiging van de lak. Vocht dringt door microscheuren, waardoor het optreden van defecten. Het resultaat van de negatieve impact wordt afgebladderde verf en bruine vlekken.

Roest niet werd gevormd, wordt uitgevoerd corrosiewerende behandeling van underbody, sills. Echter, de buitenkant handvat een effectief middel is er geen manier, met ingang van dit verloren blik van het lichaam. De enige metaalbescherming wordt lak. Van boven wordt behandeld na het wassen was of polish. Recente maatregelen bespaart een korte tijd, zodat de procedure moet iedere week worden herhaald.

Waar je moet kijken naar fouten?

Vaak chauffeurs hebben geen gezondheidsrisico tijd voertuig, en na verloop van tijd zal onvermijdelijk verschijnen corrosie lichaam. Roest wordt gevormd op de volgende locaties:

• Lockers ervaren door de mechanische werking van het zand, grind, zout, chemicaliën.
• De onderkant van de auto proberen te dikke laag mastiek beschermen. Vele jaren later, blijft het geheel, op voorwaarde dat het niet was afgebroken.
• Hood heeft last van kleine stenen op de weg. Presenteren altijd afgestoken bovenlaag.
• Groeven voor waterafvoer zijn vaak verstopt, het vocht in de deuropening staan - een gevaarlijke vijand van metaal.
• Brandstoftank flap.

Hoe zich te ontdoen van de roest op de carrosserie van het voertuig, kan worden verklaard in het servicecentrum voor de reparatie en het schilderen van werken. Tot op heden zijn er veel plekken om te leren, waarbij amateurs en professionals talkshow in de praktijk hoe om corrosie te lossen. Met behulp van de handleiding gemakkelijk om zelfs complexe manipulaties met oplossingen uit te voeren. Echter, moet u om te zorgen voor de beschikbaarheid van hulpmiddelen.

Wat is er nodig?

De methode beschrijft hoe zich te ontdoen van roest op de carrosserie van het voertuig, wordt uitgevoerd volgende materialen en instrumenten:

• Schuren machine of een boor met een mondstuk voor het verwijderen van oude verf, roest.
• Compact "Bulgaarse" wordt gebruikt om zwaar beschadigd elementen te snijden.
• Schuurpapier met verschillende grutten gebruikt voor het voegen of vulmiddel om roest te elimineren.
• Rubberspatel verantwoordelijk voor het egaliseren putty. Alvorens het dicht normaal lichaamsdeel wrap en plakband.
• Een klein aantal geselecteerde body-kleur verf, primer.
• Alcohol ontvetten van het gereinigde oppervlak.
• Chemische middelen kan worden gebruikt tegen roest. Maar het is alleen effectief tegen kleine insluitsels. Dikke lagen alleen mechanisch verwijderd.

Als je moet het beschadigde deel van het metaal te snijden, zal het een vergelijkbaar stuk te nemen om te vervangen. Nou, als er zo'n een element van oude, omdat ze niet bestaan zal moeten besteden extra.

preventieve maatregelen

De eerste grote bescherming door een metalen corrosiewerende behandeling en de onderdorpel een nieuwe auto. In dienst, zal een dergelijke procedure duur zijn - van 3.000 roebel, afhankelijk van het soort werk en maken van de auto. Onafhankelijke inspanningen zullen niet meer dan 300 roebel kosten. Dit bedrag is inclusief de kosten van een potje van ready tools en borstels.

De service verwerking maken automatisch pistool onder hoge druk. Daarom is dit werk is beter. In de holte van de drempels geen borstel of spray nozzles krijgen. Er zijn ambachtslieden, giet terug hun eigen substantie. Kanon reuzel en beschermt het metaal tegen vocht weg en reagentia.

Preventie vlekken op het lichaam in een tijdig moeten worden uitgevoerd. Na een enkel seizoen roest grootte van een lucifer kop verandert in een roebel munt. Interne veranderingen bijna onzichtbaar zijn, maar het metaal snel breuk optreedt.

De mechanische methode van verwijdering

Hoe om roest te verwijderen uit het lichaam - mechanisch of reagentia (zuren, oplosmiddelen, schoonmaakmiddelen, benzine of kerosine)? Deze laatste werkwijze vereist een grondig wassen van de reactieresultaten. De eerste methode - de meest voorkomende. Het wordt gekozen door alle automobilisten als gevolg van de efficiëntie.

Roterende spuitmond verschaft een hoge snelheid wrijving met een beschadigde oppervlak. Wanneer de spleten of dunne gebieden na het ontroesten wordt afgeraden om een dikke laag vulmateriaal toe te passen en lassen nieuwe normale werk. Volgens de kunstenaar goeddunken vezelnetwerk kan worden gebruikt, in de toekomst zal het niet barsten de afgewerkte laag.

De optie chemisch verwijderen

In de auto-onderdelen op te slaan op een doeltreffende voorziening te kopen voor roest in blikken, potten of flessen met dispenser. New corrosie vlekken worden onmiddellijk verwijderd na het aanbrengen van de transducer. Echter, de oude en al uitgebreid gebreken moeten worden verlaagd in een aantal doorgangen, die veel geld kosten. Soms versie betekenis bij beschadiging van de metaallaag.

Extra drivers ervaring met bekende werkwijzen, uit te leggen, dan om roest te verwijderen uit de auto beschikbare middelen. Onder deze mengsels uitzenden op basis van de volgende stoffen:

• ammonium- en natriumhydroxide;
• levertraan;
• formaline;
• zwavelzuur, salpeterzuur of zoutzuur;
• oxaalzuur in wasmiddelen gebruikt voor badkamer en toilet;
• kerosine;
• orthofosforzuur.

Gepeld oppervlak moet niet een lange tijd in deze vorm worden gelaten. Het zal beginnen in de garage bedekt met roest omstandigheden. Voor het aanbrengen van de plamuur of primer weer nodig gereinigd worden met bruine vlekken.

Voorbereiden voor het schilderen

Gezwollen roestvlekken worden niet aanbevolen om te strippen. Dit deel van de tumor beter te snijden. Zelfs als het opruimen na een tijdje hetzelfde gebrek wordt op dezelfde plaats. Wanneer het oppervlak roest corrosie op de machine verwijdert chemische stof. Plaats strippen vereist geen mengen stopverf, primer spuiten een keer. Zonder dat zal de toplaag niet plakken.

Gesneden onderdelen en de las moet een fatsoenlijke laag van stopverf te verbergen. Wanneer toegevoegd aan een mengsel van verharder zal de prestatie niet meer dan 10 minuten om de werkzaamheden uit te voeren. Daarna zal de oplossing beginnen te stollen. Breng aan op snelheid, direct egaliseren. Werk beter in de oude lichaamscellen.

Na uitharding start oshkurivat oppervlak hoogglans toestand. Voortdurend toenadering kant vloeiende overgangen. Wanneer de bulten en kuiltjes het werk moeten overdoen.

kleur

Het voorbereide oppervlak moet niet verschillen, kuiltjes, krassen, krassen. Elk defect is merkbaar bij de finish kleur. Derhalve wordt de primer slechts toegepast na een perfect uitgelijnde gebied. Painter vaardigheden die nodig zijn om vakkundig te maken kleuren verandert. Fans vaak volledig herschilderd element. Maar de kleur van de nieuwe verf kan iets anders zijn, wat merkbaar in het zonlicht zal zijn.

De verf wordt aangebracht stofvrij. Het is wenselijk dat de vloer en de muren zijn betegeld. Hierdoor kan het werk op alle oppervlakken met waterstraal onder druk te wassen. Als deeltjes op de grond te blijven, bent u verzekerd dat ze op de geschilderde element krijgt. Het is gemakkelijk te controleren. Breng een kleurmiddellaag Elk metaal en laat een uur. Door middel van deze tijd, zal plaque te zien op het, die droogt met de nieuwe coating. Poolse zal helpen bij het verbeteren van de situatie, maar het zou extra inspanningen vergen.