GAZ-3105 - Executive Class uit het verleden

De kwestie van het veranderen van de vloot voor de leiders van de Unie steeg naar de top van de 90-er jaren van de vorige eeuw. "The Seagull" op dit moment verouderd, dus werd het besluit om "adopteren" een nieuw model is meer ingetogen geaccepteerd. Een dergelijke aan een plan zou moeten zijn op GAZ-3105.

Union is bekend om gebroken te worden, en de nieuwe leider wordt niet gevangen - de machine produceerde een totaal van 4 jaar. In termen van technische kenmerken, de GAZ-3105 (kunnen auto's van vandaag de dag alleen gevonden worden in gespecialiseerde middelen) is van bijzonder belang, omdat op dat moment was het een high-class binnenlandse auto-industrie. Vierwielaandrijving, acht-cilinder benzinemotor, gemaakt van een aluminiumlegering cilinderkop, de contactloze ontsteking stabilisatorstangen, wielen van aluminium legering, ABS - zie, voor een goede set van binnenlandse auto-begin jaren '90. Optie niet beschikbaar is voor iedereen.

Het voertuig is uitgerust met een mechanische vijfversnellingsbak, gevormd in het blok met de vooras en interaxiaal differentieel, die dus een gemeenschappelijk oliebad hen. Koppeling - single-disk, een kenmerk van het was dat wanneer de koppeling wordt verplaatst van de motor. Voor- en achterremmen - disc, met een "zwevende" nietjes. Ja, nog een ding, "Volga" GAZ-3105 - de eerste machine, die voorzien was van een stuurhuis-mechanisme. De stuurkolom is verstelbaar en aanpassing, en de helling en voorzien energieabsorberend element.

De indeling van de GAZ-3105 motorcompartiment dichte, die de ruimte voor de voorpoten toegenomen. De achterste bank wordt verlaagd tot de achteras en geduwd - ten opzichte van het model 31029 is de mogelijkheid om meer dan 3 cm winkel Daarnaast gegeven, is de achterbank ook de hellingshoek van de rugleuning aan te passen .. Voorzien van verwarming en elektrische stoelinstellingen. Climate control cabine combineert de functionaliteit van de airconditioning, ventilatie en luchtverwarming. Over de installatie van de luidsprekers en nee zeggen - voor deze klasse van machine is natuurlijk, geen overbodige luxe. Afmetingen van GAZ-3105 - vergelijkbaar met een "negenentwintigste" -model met uitzondering van een klein verschil in de breedte. In grote lijnen, beide modellen zijn even comfortabel en ruim, en hetzelfde geldt voor de stammen van beide modellen.

Al het bovenstaande komt de productie model GAZ-3105, maar het moet worden opgemerkt dat het vlaggenschip had een groot aantal pre-productie-opties. Bijvoorbeeld, de eerste auto's werden voorzien van zijramen onder de taillelijn en de individuele uitvoeringsvormen vervaardigd met een plastic rooster.

Aan het begin van de lancering van de auto GAZ-3105 werd hij voorgesteld aan het publiek op de International Motor Show in Brussel en Leipzig, waar de aan buitenlandse gasten de beste indruk. Echter, het land van mening dat de massaproductie van deze machine is uitsluitend bestemd voor regeringskringen te duur. Dat is de reden waarom de fabriek produceerde slechts 55 auto's, in plaats van de eerder geplande volume van 250 eenheden per jaar voor 4 jaar van de productie (1992-1996).