Hoe laat u de tijdstippen op de VAZ-2109 blootleggen en hoe vaak verandert u de riem?

Hoe u de timingmerken op de VAZ-2109 wilt blootleggen, moet u alle gebruikers van deze auto kennen. Helaas, ondanks de hoge kwaliteit van de riemen, worden ze vrij vaak gescheurd. En niet op alle negen is de pauze pijnloos, bij sommige motoren buigen de kleppen. Controleer het gehele proces om de riem te vervangen, in geval van storing, zelf repareren. Helaas vraagt de timing belt u geen toestemming om te scheuren. En alleen een tijdige vervanging voor een kwaliteitsgordel, evenals de installatie van alle labels, helpt u om ongeplande reparaties te vermijden.

Wanneer is het nodig om de tijdsgordel te veranderen?

Als u naar de handleiding verwijst, dan is er een periode van 60 duizend kilometer. Maar dit is alleen als de nieuwe 'negen'. De VAZ van dit model is al lang beëindigd, dus het zal beter voor u zijn als u de frequentie van vervanging vermindert tot 40-45 duizend kilometer. Het feit is dat alle motormechanismen geleidelijk uitkomen, verslechteren, wat de goede werking van de systemen beïnvloedt.

Een timing belt - dit is het element dat ervoor zorgt dat de krukas en nokkenas zo synchroon mogelijk werken. Gelijktijdig met de riem wordt de rol vervangen. U moet ook de pomp inspecteren. Het heeft een bron van 90 duizend kilometer. Daarom moet het bij elke tweede riem veranderen, en hoe het tijdstip op de VAZ-2109 tijdens het repareren wordt blootgesteld, wordt hieronder beschreven. Op deze manier zorgt u voor de geplande reparatie van alle units die in de aandrijfstructuur zijn. Niet-geplande vervanging van de riem wordt alleen in geval van breuk of stamping van de pomp, rol, gemaakt.

Voorbereiden om de riem te vervangen

Voordat u een verandering doet, moet u een paar stappen uitvoeren. Gedeeltelijke demontage is vereist. Verwijder eerst de generatorriem. Om dit gewoon te doen, moet u de bovenste moer op de beugel losmaken. Daarna beweegt de generator naar de ICE, de riemspanning is verminderd, het kan gemakkelijk worden verwijderd. Voordat u het tijdstip op de VAZ-2109 plaatst, moet u de beschermkap van het plastic verwijderen. Het wordt met behulp van drie bouten aan het blok bevestigd.

Draai nu de wielbouten los en lig de rechterkant op de aansluiting. Vergeet niet dat u onder de linker achterwiel twee haltes moet zetten. Om waar te zijn, kunt u zelfs de handrem knijpen . Als er bescherming is, moet het ook ontmanteld worden zodat het niet verstoort. De laatste aanraking is de draaiing van de katrolbout. Op carburateurauto's is het makkelijk om het te laten scrollen. Op de injector zal een stevige schroevendraaier tegen de tanden van de vliegwielring rusten, zodat de tijdsbestek van de tijdsgordel overeenkomt.

Verwijder de riem, installeer een nieuwe

Nu de generatorrijschijf is uitgeschakeld en de timing belt open is, kunt u de demontage starten. Gecompliceerd in deze actie is niets, sleutel op de 17 draai de noot, die aan de rol is bevestigd. Als het loslaten, zal de riemspanning afnemen. Het wordt makkelijk verwijderd - eerst vanaf de nokkenas, dan vanaf de krukrol. Hier is waar het interessantst begint - de installatie van VRM-tijdstippen. Als u de assen echter niet schuift, kunt u eenvoudig een nieuwe riem installeren. Maar je moet nog controleren.

Kijk naar de nokkenas katrol. Daarbij is er een depressie dichter bij de buitendiameter. Dit is een teken dat uitgelijnd moet worden met de balk, die aan de motorblok van de kant van de cabine is gebout. Draai de nokkenas met de wijzers van de klok mee totdat u deze incisies combineert. Kijk nu naar de krukas, het is mogelijk dat het voldoende zal zijn om alleen punten op te combineren, omdat het een 'negen' is. VAZ heeft voor de installatie de boring verdiepen die gecombineerd is met een label op het blok. Maar het is beter, als de krukas op merken op een vliegwiel is gevestigd - om te kijken is het nodig via het raam in kartonnen koppelingen. Door een lang teken op het vliegwiel te combineren met een sleuf in de plaat, zorgt u voor maximale synchronisatie van de assen.

bevindingen

Genoeg van een korte excursie om te leren hoe het tijdstip op de VAZ-2109 wordt blootgesteld. In dit is er niets lastig, als er tenminste een paar sleutels zijn, een jack en een goed gezichtsvermogen. Het zal echter veel handiger zijn als u een zaklamp en een sleutel voor een spanningsrol heeft. Maar als er geen laatste is, dan kun je twee bouten en een schroevendraaier gebruiken. De hele assemblage bestaat uit het feit dat er een nieuwe riem is geïnstalleerd, de riem is gestrekt zodat in zijn langste vrije vlak de maximale rotatie niet meer dan 90 graden om zijn as is.