Feiten over "Aeroflot" bedrijf. Wie is eigenaar van "Aeroflot"?

De grootste luchtvaartmaatschappij in de Russische Federatie, de meest bekende Russen luchtvaartmaatschappij - "Aeroflot". Elk jaar voert het bedrijf niet minder dan 10 miljoen passagiers. Indrukwekkend en moderne luchtvloot van het bedrijf telt ruim 167 vliegtuigen. Het is niet alleen binnenlandse luchtvaartmaatschappij, maar ook internationaal. Vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij vliegen naar 122 luchthavens over de hele wereld.

"Aeroflot" in de feiten

Het bedrijf is onderdeel van de grootste luchtvaartmaatschappijen in Europa en heeft de jongste vloot in Europa. Technische apparatuur is indrukwekkend. Modern centra voor de opleiding van het vliegend personeel, centra voor de opleiding van nieuwe piloten van de burgerluchtvaart, hun eigen situatie centra en ondersteuning passagier.

De snelheid van de technologische re-apparatuur van de nieuwste modellen van het bedrijf op 20% hoger dan het tempo van de lucht infrastructuur in Rusland. Het bedrijf creëert zijn eigen infrastructuur voor de opleiding en training van het personeel, met inbegrip van in het buitenland. In 2011 werd een particuliere luchtvaart scholen geopend, produceert en biedt werk aan meer dan 160 van de burgerluchtvaart piloten per jaar. Ter beschikking van het bedrijf "Aeroflot" is de grootste en heeft geen analogen in Europa, de Mission Control Center.

De aandelen van de "Aeroflot" zijn veelbelovend en rendabele investering vandaag. Zij hebben recht op dividenden en ontvangen aandelen in het kapitaal van de luchtvaartmaatschappij. U kunt ook gebruik maken van de volatiliteit van de aandelenmarkten en verkopen aandelen duurder.

"Aeroflot" heeft geen directe concurrenten in Rusland en is de meest succesvolle binnenlandse luchtvaartmaatschappijen.

De geschiedenis van een groot bedrijf

De geschiedenis van de "Aeroflot" is indrukwekkend en legt veel interessante vragen, die zeer moeilijk om de antwoorden te vinden. "Aeroflot" ziet eruit als een particuliere luchtvaartmaatschappij, maar dit is niet waar. Dit is een van de oudste luchtvaartmaatschappijen ter wereld. "Aeroflot" werd opgericht terug in 1923, maar de naam was anders. "Dobrolet Airlines" - was de naam van deze reus in de markt voor luchtvervoer. Pas in 1932 kreeg het bedrijf zijn beroemde naam. Wie is eigenaar van "Aeroflot"? Mensen! Dat is wat zou iedere burger van de USSR hebben beantwoord.

Tot 1991 "Aeroflot" had een monopolie in de Sovjet-Unie en was de enige luchtvaartmaatschappij. Het bedrijf heeft niet alleen de binnenlandse en internationale passagiersvervoer. Ze trad ook en militaire functies. Bovendien was het de grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld. Luchtvloot van het bedrijf is niet afhankelijk van buitenlandse fabrikanten, omdat ze volledig op het leveren van de staat. De aandelen van de "Aeroflot" is altijd relevant, zelfs na de ineenstorting van de Sovjet-Unie.

De ineenstorting van het staatsbedrijf niet beloven goed. Om concurrerend te blijven in de nieuwe wereld, het bedrijf in de jaren 2000 uitgevoerd serieus werk op de afbeelding. Gewijzigde bedrijfskleuren, het schilderen van vliegtuigen, de vorm van personeel en zelfs aanpak. Echter, als niet voor de steun van de Russische regering niet bekend is, het bedrijf zou in staat zijn om de moeilijke tijden te overleven.

luchtvloot

De grootste civiele vloot ligt al aan "Aeroflot". Bedrijf beleid is dat vliegtuigen blijven niet bij de marine voor een lange tijd. Oudere vliegtuigen worden verkocht aan andere luchtvaartmaatschappijen en worden vervangen door jongere. In de vloot van de vennootschap van zoveel vliegtuigen, dat er alle populaire modellen van fabrikanten van buitenlandse vliegtuigen.

Zeer aangenaam is het feit dat het bedrijf ondersteunt binnenlandse producenten. binnenlandse vloot is uitgerust met de nieuwe "Super Jet" binnenlandse productie. Zeer binnenkort zal het bedrijf de vloot aan te vullen met de meest moderne in de wereld van de civiele vliegtuigen - Irkut MC-21.

Wie is eigenaar van "Aeroflot"?

In de huidige wereld informatie lawaai - dit is een gemeenschappelijke zaak. Informatie is niet altijd waar. Ernstige schade aan het imago van het bedrijf bracht geruchten dat het niet langer een binnenlandse luchtvaartmaatschappij. Deze geruchten hebben nog enkele rechtvaardiging. Het feit dat de opleiding van piloten van de burgerluchtvaart - is een langdurig en arbeidsintensief proces. Pilots afgestudeerden en hebben in ieder geval genoeg om te werken in de ervaring van het bedrijf, maar zijn niet gekwalificeerd om de commandant van het vliegtuig. Om het tekort commandanten van schepen te lossen, "Aeroflot" werd ingehuurd voor de positie van buitenlandse burgerluchtvaart piloten.

Wie is eigenaar van "Aeroflot"? De exacte antwoord kan worden gegeven. "Aeroflot" - een openbare vennootschap op aandelen. Iedereen kan hun eigen financiële middelen te investeren in aandelen van de vennootschap. De aandelen geven de houder het recht om te delen in het bedrijf. Derhalve, hoe groter het percentage, hoe meer rechten aan het bedrijf.

Controlerend belang behoort rechtstreeks aan de stichter van de "Aeroflot", namelijk de regering van de Russische Federatie. Een controlerend belang van 51%, wat kan het bedrijf bijna staat. Alle geruchten over een controlerend belang behorend tot een buitenlandse rechtspersoon is niet meer dan een gerucht.

Ondanks de objectieve cijfers, niet allemaal bereid zijn om alleen de waarheid te geloven. De laatste 49% van de aandelen kunnen behoren tot iedereen, vooral voor buitenlandse rechtspersonen of individuen. Het is al lang een struikelblok en een instrument in de politieke strijd van de verschillende facties. Het debat over de vraag wie eigenaar is van de "Aeroflot", uitgevoerd zelfs vandaag de dag. Echter, volgens de statistieken, Russische burgers en bedrijven hebben meer dan 35% van de resterende aandelen.

general manager

CEO "Aeroflot" in 2009 neemt Savelev Vitaliy Gennadevich. De eerste 5 jaar in deze functie en het bedrijf nieuwe beleid bleek zeer vruchtbaar te zijn. Vitaly werd opnieuw benoemd.