"Boeing 747-400": interieuropmaak

Als u op reis bent en naar veel indrukken kijkt, wilt u uw vakantie al in de cabine van de vliegtuig starten. Boeing 747-400. Dit is realistisch als de vlucht op Boeing 747-400 is gemaakt . De schema van de salon helpt u bij het kiezen van de beste plaatsen, waarna u een magisch gevoel van vlucht zal ervaren.

Enkele historische feiten

Een krachtige en zware machine met een lengte van meer dan 70 meter op de grond lijkt traag en langzaam. Een misleidende indruk. Na de eerste vlucht in de late jaren tachtig van de vorige eeuw revolutioneerde het de reis naar de lucht, waarin het allerbeste van die tijd was opgenomen. De nieuwste technologieën lieten piloten de meest afgelegen vluchten (meer dan 13 duizend kilometer) in de meest uitgeruste cabines van de 747-400 liner maken. De interieuropmaak, natuurlijk de meest attente, mag de maximale passagierscapaciteit overschrijden en tegelijkertijd ongeveer 600 mensen vervoeren met een cruisersnelheid van meer dan 900 km / u.

Na een tijdje op de hoogte van de bekendheid, begon de fabrikant van de meest populaire versie van de Boeing-familie vliegtuigen de concurrentie te verliezen. Meer zuinige machines verschenen op de markt. De productie van de 700-400 serie liners eindigde in 2007, maar ze worden nog steeds veel gebruikt door veel luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld.

Van Sheremetyevo naar Vnukovo

Het Russische bedrijf Transaero, de enige twintig personenwagens van zijn klasse in zijn vloot, was tot de herfst van 2015 een van de toonaangevende vervoerders in het land. Na het verklaarde faillissement werden enkele van de auto's gekocht door de Aeroflot-groep voor een dochteronderneming. De luchtvaartmaatschappij "Rusland" heeft het roetennetwerk en diverse 747-400 liners "Transaero" overgenomen. De lay-out van de salon had drie varianten voor het plaatsen van de stoelen, het was mogelijk om respectievelijk 447, 461 en 522 mensen aan boord te geven. Meer dan de helft van de auto's was uitgerust voor de laatste optie.

Vandaag is de luchtvaartmaatschappij "Rusland", zoals de vorige eigenaar, de enige eigenaar van vliegtuigen van dit type in het land. Operationele deadlines van machines van 15 tot 18 jaar. De hoofdbasis bevindt zich op de Pulkovo Airport (St. Petersburg), het knooppunt is in Vnukovo.

Een zitting kiezen

Voor het gemak van de passagiers heeft de nieuwe eigenaar van het Boeing 747-400-vliegtuig de layout van de Transaero passagiersruimte niet gewijzigd.

Voorbereiding voor de vlucht betreft het bestuderen van de plaats van de stoelen en het kiezen van de meest comfortabele voor u. Meestal is het nodig om tevreden te zijn met eigen ervaring, het kiezen van een fauteuil in het begin of in een staart van het vliegtuig, bij een raam of in de buurt van de passage. Op zoek naar de mogelijkheid om je benen te strekken, maar ver weg van het toilet. Als je maar een paar uur vliegt, dan is het bijna niet uit. Maar met een multi-uurse vlucht is het op dergelijke routes dat de reusachtige liner wordt gebruikt, ik wil comfortabel in de cabine.

"Boeing 747-400". Salon layout

Laten we meer in detail beschouwen Een ruime 6 meter diameter salon met een standaardontwerp voor 522 mensen ligt op twee verdiepingen van het Boeing 747-400 vliegtuig. De regeling van de salon "Transaero", behouden in de lay-out, veranderde de nummering van de serie. Om niet te verwarren bij het kiezen van een comfortabele stoel, moet de koper het bijgewerkte programma van de luchtvaartmaatschappij "Rusland" beter navigeren.

Volgens de mate van comfort komt de uitrusting van de stoelen overeen met twee niveaus: bedrijfs- en economie klasse.

Plaatsen in business class

Deze zitplaatsen zijn op het tweede niveau van alle vliegtuigmodificaties 747-400. De regeling van de salon "Transaero" (de beste plaatsen zijn gemarkeerd) wijst 12 plaatsen in de boeg van de liner in. "Rusland" heeft hun locatie behouden.

De zitplaatsen zijn uitgerust met ergonomische stoelen, zodat u tijdens de vlucht kunt werken en ontspannen met een hoge mate van comfort. Grote zitplaatsen, een grote hoek van de rugleuning, stegen tot 1,5 meter tussen de stoelen, de aanwezigheid van een ingebouwde display voldoet aan de veeleisende passagier. Fauteuils zijn geïnstalleerd in twee rijen van twee stoelen.

Verhoogde economie

Dit is de term waarmee de eigenaar de economie plaatsen kenmerkt die direct achter de business salon ligt. Door hun isolatie is de definitie van "handig" van toepassing op hen. N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". En de meest comfortabele serie in deze groep, N 121 van zes zitplaatsen, verdeelt de bedrijfs- en economie-serie in het Boeing 747-400-vliegtuig. De schema van de salon, waarvan de beste plaatsen veel goedkoper worden verkocht dan business class tickets, duidt op de eigenaardigheid van zijn positie. Afgescheiden van het vip-salon gordijn, heeft het voor een grote, vrije ruimte.

De uitzondering in deze groep is de laatste rij. Drie stoelen aan de linkerkant van het vliegtuig in de 124e rij staan naast de trap geplaatst, en de 125e rijstoelen zijn vlakbij de toiletruimte gelegen.

Alle zitplaatsen zijn uitgerust met comfortabele stoelen met 60 graden gebogen randen, displays en de nabijheid van vliegluchters leggen comfort en vertrouwen bij de passagiers van deze groep in het vliegtuig "Boeing 747-400". "Transaero", waarvan de lay-out voorzag in sommige vliegtuigen, een groter aantal zetels in de business-klasse, was bewust de capaciteit van passagiers te verminderen. "Rusland" heeft deze opties behouden.

Economie klasse

Uitgerust met hetzelfde comfort als een hogere economie, zijn ze wat goedkoper. De mate van gemak van deze plaatsen wordt bepaald door de nabijheid van nooduitgangen en toiletten.

De afstand tussen de zitplaatsen in de 75-90 cm is voldoende voor een comfortabele vlucht. Plaatsen van zo'n mate van comfort bezetten de gehele salon van de begane grond en het aantal ongeveer 470 zitplaatsen.

De beste plaatsen in het vliegtuig (inferentie)

Op basis van wat hierboven is gezegd, is het mogelijk om met vertrouwen de groepen fauteuils te noemen met extra comfort op de passagierscapaciteit van 522 mensen in het vliegtuig 747-400. De lay-out van de salon verklaart dat dit de plaatsen is:

• Business class;
• Economische variant op de tweede verdieping (zie uitzonderingen);
• In de neus van het vliegtuig;
• In de voorhoede;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. Comfort Space + met extra ruimte voor de stoel.

Om uw favoriete plek op het vliegtuig te krijgen, een dag voor de vlucht, ga door de registratie en bevestig een comfortabele optie voor de stoel.

Speciale projecten van "Rusland"

Een tijd geleden heeft Rossiya, een dochteronderneming van PJSC Aeroflot, de vliegtuigen van zijn vloot in een slimme lever aangemaakt die bestaat uit rode bladen van een turbine op een witte achtergrond.

Vorig jaar, in een kudde van de auto's van de luchtvaartmaatschappij, verscheen een grappig vliegtuig in een atypische kleur, met een beschilderde snuit van een tijger op de boog. "Tigrolet" is de personificatie van het gemenebest van "Rusland" en het centrum "Amur Tiger". Deze eer wordt toegekend aan de Boeing 747-400, waarvan de regeling hierboven is besproken. Samen met alle vliegtuigen van het bedrijf maakt hij vluchten volgens het schema.

Recensies over de werkzaamheden van de luchtvaartmaatschappij zijn heel anders: van hartelijke dank aan gerechtelijke procedures. Er is echter geen algemeen opinie en identieke situaties op alle terreinen van de activiteit. Wij wensen de enige eigenaar in het land van reuzenvliegtuigen, Rossiya-luchtvaartmaatschappijen, welvaart, vluchtweer en meer gelukkige passagiers.