Depot - een huis rolling

Ieder van ons gebruikt ten minste een keer in een leven van het openbaar vervoer, te weten, trein, tram of bus. Maar weinig mensen nadenken over het feit dat deze technologie heeft ook zijn eigen huis. Depot - een bijzondere structuur, die wordt verdedigd, onderhouden en repareren van de auto, locomotief of trolley. Een nadere blik op elk van hen.

trolleybus

Niet alleen in de grote steden hebben trolley, maar ook in de regionale centra. Waarom het behoort meer tot het rollend materieel, in weerwil van het feit dat hij rijdt op rubber wielen op de stoep? Omdat het wordt stroom naar de motor door middel van een netwerk van contacten. Trolleybus - is elektrische voertuigen.

Trolleybus depot (het is hetzelfde en het park) kan een honderd of meer transporteenheden hebben. In de regel, op het lichaam en in het interieur is er plaats. Het eerste cijfer geeft het aantal van de registratie van het park. Naar aanleiding van - het aantal transportmiddelen.

Het park wordt uitgevoerd reparaties en onderhoud, controleer de toestand van de machine, wassen en reinigen van de cabine. Het is in trolleybus park heeft een human resources afdeling, waar mensen kunnen zich aanmelden voor chauffeurs werkgelegenheid, machinisten, dirigenten.

brand

Brandweerwagens moeten ook ergens te gaan staan en wachten op een gesprek. Er is ook uitgevoerd uitrusting met behulp van speciale apparatuur. Brandweerkazerne - het is niet alleen een gebouw onderhoud van brandblusapparatuur, maar ook een plaats van het werk EMERCOM medewerkers.

electrodepot

Trein in de metro, evenals alle apparatuur, moet u ook geserveerd strikt op tijd, hebben de gang en onvoorziene reparaties. Metro - het is een deel van de elektrische. Met de hulp van schoenen uit de stroomafnemers contact rail krijgt elke auto zijn energie.

Want niet alleen heet het depot en electrodepot. Want ook hier de auto's moet worden gevoed via het netwerk. Elke werknemer van het bedrijf weet dat het werken in de gevarenzone bevinden, waarbij de constante hoogspanning wordt aangelegd. Het is daarom noodzakelijk de signalen nauwlettend.

Depot - een onderneming, waar auto's zijn niet alleen behouden, maar ze hebben de documentatie, specificaties en nog veel meer.

wagon

Elke dirigent zal je vertellen dat ze nodig hebben voor de reis en na de lead auto om de slotenmaker te nemen. Car loods verschilt niet veel van de trolley park en electrodepot metro verschillen. Overal de specifieke kenmerken van één en dezelfde. verschillen alleen in de procestechnologie, servicestructuur.

Wagon depots behoren tot de Russische Spoorwegen (RZD). Er zijn zowel passagiers en vracht. Deze individuele bedrijven. Depot van de passagier is niet bedoeld de vracht auto's en vice versa.

locomotief

Treinen worden officieel erkend door de naam van de spoorwegen: MVPS, die meerdere eenheden betekent. Niet te verwarren met het zoeken of door het selecteren van bedrijven voor het onderhoud van treinen in de voorsteden, moet u zich richten op de locomotief depot. Dit bedrijf is vergelijkbaar met de metro, maar de voeding wordt uitgevoerd overhead huidige collectie.

locomotief

Om passagiers en vracht auto's konden worden verplaatst, moeten ze een locomotief. In deze motor kan ofwel een locomotief of een locomotief zijn. Zoals bij alle voertuigen, zijn ze onderhouden en gerepareerd in het depot van de registratie, of uit het depot naar de fabriek gestuurd voor reparatie van het rollend materieel.

tram

Tram - een integraal onderdeel van stadsverkeer. Als je echt wilt rijden in een treinwagon, maar er is geen reden, dan is de droom van stedelingen uit te voeren tram. Immers, de auto verplaatst op rails, aangedreven door de bovenleiding. Wat is geen mini-trein? Tram onderhouden en gerepareerd in het magazijn.

Als bestuurders van trolleybussen, trambestuurder en dirigenten te werken in de tramremise. In dezelfde trein naar tram chauffeurs.