Complexe "Beech M2": technische kenmerken, foto

"Beech M2" is een universeel anti-vliegtuig missiel systeem dat is ontworpen om gronddoelstellingen en troepen te beschermen tegen luchtaanvallen, met inbegrip van verdediging tegen cruisemissies. De SAM is bekend in internationale indexering als 9K317. Volgens de Amerikaanse classificatie is het complex aangeduid als SA-17 Grizzly of gewoon "Grizzly-17".

Geschiedenis van de schepping

Aanvankelijk was er controverse over de ontwikkeling van alleen het project 9K37, maar mettertijd werden militaire ingenieurs sterkere wijzigingen aangeboden. Hun doel was om 24 objecten tegelijk te verslaan. Het project "Beech M2" (foto van het complex is te zien in dit artikel) is gelanceerd. Tijdens het eerste ontwikkelingsjaar slaagden Russische ontwerpers in om fantastische resultaten te behalen. Het eenmaal onbreekbare F-15-vliegtuig werd een eenvoudig doel voor de 9K317, zelfs op een afstand van 40 km. Het bereik van de nederlaag van cruisemissies steeg tot 26 km.

Een van de belangrijkste voordelen van het complex was de tijd van de inzet en bombardement. De eerste indicator was slechts 5 minuten en de snelheid van vuur - 4 seconden per 1 schaal met een snelheid van maximaal 1100 m / s. Een dergelijk complex werd onmiddellijk aangenomen in het arsenaal van de Sovjetunie. Niettemin is sinds de vroege jaren negentig de wijdverbreide productie gestopt door de moeilijke economische situatie in het land na de ineenstorting van de Sovjet-Unie. In 2008 kwam de ZRK bij de Russische luchtverdediging.

Kenmerken van de ontwikkeling

Complex "Buk M2" is een zeer mobiel en multifunctioneel luchtverdedigersysteem met een middelgrote invloed. Het is ontworpen om strategische en bestrijdende vliegtuigen te vernietigen (vliegtuigen, helikopters, raketten en andere aerodynamische voertuigen). 9K317 kan de vijandelijke troepen weerstaan, zelfs met een continue vuuraanval.

De hoofdontwikkelaar van de schokmachine is de bekende ontwerper van het onderzoeksinstituut Instrument Engineering E. Pigin. Onder zijn leiding ontving de SAM een onafhankelijk implementatieproject. Vroeger was de ontwikkeling van het complex bedoeld om de ongeschikte mobiele anti-vliegtuiggeweren "Cube" gedeeltelijk te vervangen. Het fundamentele verschil van Buk M1 was de introductie van een nieuwe universele raket 9M317 in de BC.

Al lang bleef het M2-model ongewijzigd. En pas in 2008 is het complex verbeterd. Geleidelijk begon exportvariaties te verschijnen met de letter "E" aan het einde van de codificatie.

Tactische en technische kenmerken

De totale gevechtsmassa van de machine bedraagt 35,5 ton. Tegelijkertijd is de bemanning beperkt tot 3 personen. Het complex is bedekt met anti-kogel pantser. Volgens de TTX "Beech M2", verschilt het eerst door de motorvermogen, wat 710 pk maakt. Dit maakt het mogelijk om met een snelheid van maximaal 45 km / h over ruw terrein te bewegen. Het transportdeel is vertegenwoordigd door een chassis met wiel of kruiper.

Verrast door de "Beech M2" kenmerken van gevechtsuitrusting. De SAM kan zowel onder controle van de exploitanten als autonoom ontslaan. Op zijn beurt handelt de opdrachtpos in seconden tegelijkertijd gegevens over de luchtsituatie voor 50 doeleinden. Detectie en identificatie worden uitgevoerd door speciale stations SOTS, RPN en SDA.

Wanneer het volledig uitgerust is, biedt de SAM een eenmalige branding van 24 vliegende voorwerpen op hoogten van 150 m tot 25 km. Het bereik van doeldestructie met een snelheid van 830 m / s bedraagt 40 km, 300 m / s - tot 50 km. Ballistische en kruisraketten worden gemakkelijk op een afstand van maximaal 20.000 meter geneutraliseerd.

Een van de schokvoordelen van het complex is de nauwkeurigheid van de opname. De kans op nederlaag van de luchtvaart is 95%, raketten - 80%, lichte helikopters - 40%. De reactietijd van de SAM wordt ook genoteerd - slechts 10 seconden. Van defensieve middelen kunnen aerosolgordijnen, lasersensoren en bestralingsschermen worden geïdentificeerd.

Gegevensuitwisseling tussen stations van de SAM wordt geleverd door twee draden of een radiosignaal.

Kenmerken van doelschade

Het Buk M2 luchtverdedigersysteem kan vijandvliegende voorwerpen die met snelheid tot 830 m / s verhuizen, neutraliseren. Volgens deskundigen is de optimale index van schade waarschijnlijk 420 m / s. Wat de minimale snelheidsdrempel betreft, varieert het binnen 48-50 m / s. Een schokeenheid die ballistische raketten met een snelheid tot 1200 m / s kan vernietigen, is geïntegreerd in het gemoderniseerde model van het 2008-complex.

Een belangrijk kenmerk van een aanval is de identificatie van de vijand. Dus "Beech M2" kan het reflecterende oppervlak van vliegtuigen bepalen met een oppervlakte van 2 vierkante meter. M., Raketten - vanaf 0,05 vierkante meter. m.

Tijdens de manoeuvre kan de SAM 10 aerodynamische eenheden tegelijkertijd aanval.

Combat en tactische middelen

De basisconfiguratie bevat een 3C510 commando post, een target pointing en detectie station met 9C18M1-3 codificatie, 4 tot 6 gemoderniseerde 9C36 begeleiding en verlichtingsradar, tot 6 zelfrijdende 9A317, 9 of 319 9A316 start- en laadsystemen. Bijzondere aandacht is besteed aan de 9M317 anti-vliegtuig begeleide raket.

De "Buk M2" zorgt voor het gebruik van schokafdelingen op basis van SDA, ROM en oplaadkraan. Ze bieden een eenmalige branding van 4 voorwerpen op een hoogte van 20 m. In de basis- en exportkits van de SAM zijn er 2 dergelijke secties in de geüpgrade versie - 4.

De wijziging van de basispositie duurt niet meer dan 20 seconden. Tegelijkertijd varieert de beschikbaarheid van elke sectie van 5 tot 15 minuten.

vuurkracht

De 9M317-raket is het meest formidabele wapen van het Buk M2 luchtverdediging raket systeem. Het bereik van de ZUR is 50 km. In dit geval is de raket in staat om het doel te vernietigen, in de lucht op een hoogte van 25 km. Het systeem is geïntegreerd met het inertiaal besturingssysteem met semi-actieve radar GOS versie 9E420. De raket zelf heeft een massa van 715 kg. De vliegsnelheid bedraagt 1230 m / s. Het vleugelpan bereikt 0,86 m. De explosie heeft een straal van 17 m.

Het complex omvat een rups eenheid 9A317. Het stelt u in staat om het luchtdoel tijdig op te sporen, te herkennen en te controleren. Na het analyseren van het type vliegtuig ontwikkelt de 9A317 een oplossing voor de taak van vernietiging en begint de missiel te starten. Tijdens de vlucht verzendt de installatie niet alleen commando's naar de oorlogshoofd, maar ook voorlopig de resultaten van de aanval evalueert. Brand kan autonoom uitgevoerd worden in een bepaalde sector of als onderdeel van een SAM nadat de doelstelling is opgegeven uit de opdrachtpost.

Het radarstation van de 9A317-eenheid heeft een antenne-gefaseerde array met de mogelijkheid om elektronenstraal te scannen. Dit stelt u in staat om doelen op een afstand van 20 km te detecteren met een manoeuvre tot 70 graden. Tegelijkertijd kan het station 10 objecten scannen. Het bombardement kan worden uitgevoerd op 4 hoogste prioriteiten. Ook is het toestel uitgerust met een optisch systeem van televisie- en matrixkanalen. Dit stelt u in staat om het luchtruim te monitoren in alle klimatologische omstandigheden en radio interferentie. Het gewicht van de installatie bedraagt 35 ton. In gevechtsuitrusting - 4 raketten.

Het opstartsysteem 9A316 is gebaseerd op het chassis van de kruiper. Tijdens het transport wordt het getrokken op een oplegger. Het gewicht is 38 ton. De set bevat 8 raketten. Een zelfbeladingsapparaat is in het systeem ingebouwd.

Beheers- en bewakingsinstrumenten

Het commando post met de codificatie 9S510 is fundamenteel in de SAM. Het is gebaseerd op het crawler chassis van de GM597 serie. Vervoer voor lange afstanden wordt uitgevoerd door KrAZ vrachtwagen trekker op een oplegger. KP serveert maximaal 60 eenheden richtingen. Het maximale aantal doelen dat wordt onderzocht bedraagt 36. Het apparaat bevat 6 regelbare secties, waarvan de reactietijd binnen 2 seconden varieert. Gewicht 9S510 is 30 ton met een complete set. De bemanning bestaat uit 6 personen.

De 9C36 radar is uitgerust met een antenne installatie die stijgt tot een hoogte van 22 m, waardoor plaatsing en identificatie van doelen zelfs in een beboste omgeving mogelijk is. De radar is gebaseerd op een elektronische scanner met een gefaseerde array. Het station beweegt op de kruiper. De detectie van doelen is mogelijk in het bereik van maximaal 120 km. Het is de moeite waard om de straal van de steun op te nemen - tot 35 km. Gelijktijdige opsporing van 10 objecten bij een windsnelheid van 32 m / s. De bemanningscapaciteit bedraagt maximaal 4 personen.

De radar 9С18М1-3 is een 3-coördinaten pols-coherente installatie van de centimeter bereik onderzoek. Het is gebaseerd op een elektronenbundelscanner van een verticaal vlak. De radar is bestemd voor luchtruimonderzoek. De ontvangen gegevens worden direct via de telecode lijn doorgegeven aan het commando post voor verdere verwerking. Er wordt gebruik gemaakt van een antenne met een golfgeleiderfase-array. Azimuth detectie doelen - 360 graden met een bereik van 160 km. De installatie is gebaseerd op het crawleronderstel. Gewicht - 30 ton.

Toepassing en mogelijkheden

Moderne 9K317 zijn in staat om intense stakingen op onbemande high-speed warheads uit verschillende richtingen tegelijk te produceren. Het complex voldoet aan dergelijke belangrijke criteria zoals mobiliteit, multifunctionaliteit, brandprestaties, directe respons, aanvalvariatie, autonomie van detectie en defensie systemen.

Meer vaak wordt de SAM gebruikt om belangrijke voorwerpen en locaties van troepen te beschermen. 9K317 is in staat om een breed scala aan taken op te lossen. Dit maakt het onontbeerlijk voor verkenning of vijandelijke aanval vanuit de lucht, zelfs op extreem lage hoogte.

De taak van de SAM omvat het houden van vijandelijke doelen op maximale afstand tot beveiligde objecten, het elimineren van storingen, het analyseren van risico's, het opbouwen van een algoritme voor mogelijke aanval, enz.

Vergelijking van upgrades

De versie van "Beech M1" werd in 1982 aangenomen. De SAM kan vliegtuigen schieten met een nauwkeurigheid van 60%, kruisraketten van de ALCM-klasse - tot 40%, helikopters - tot 30%. Binnenkort was er een kans om ballistische hoofdkoppen te onderscheppen. In de loop van de voltooiing in 1993 werd de 9M317 installatie geïntroduceerd. Lange tijd bleven de M1-voertuigen onbereikbaar in de internationale militaire ruimte.

De nieuwste versie van het Buk M3 luchtverdedigersysteem moet pas in het najaar van 2015 worden aangenomen. Na het succes van het M2-model op de internationale arena heeft de Russische regering een ronde som toegekend voor de implementatie van het gemoderniseerde project. Het wordt verwacht dat de "Beech M3" in staat zal zijn om maximaal 36 doelen te bemannen met een snelheid van 3000 m / s. De herkenningsbereik varieert tot 70 km. Dergelijke resultaten zijn mogelijk dankzij de bijgewerkte lanceringseenheid 9M317M en geavanceerde GOS.

Export probleem

In het arsenaal van de Russische Federatie zijn er ongeveer 300 SAM modellen van het M2-model. De meeste van hen zijn gebaseerd op de "Alkino" en "Kapustin Yar" -reeksen.

Het grootste aantal exporten "Beech M2E" is gelegen op de locatie van Syrië. In 2011 werd het lokale leger uit Rusland 19 complexen geleverd.

Venezuela heeft 2 SAM's op haar balans. Hoeveel complexen in Azerbeidzjan, Oekraïne en Irak zijn onbekend.