"Companion" (verzekeringsmaatschappij): vergunning ingetrokken. Wat te doen? Waar moet ik heen?

Vandaag in het nieuws steeds vaker kunt u de informatie zien dat een andere verzekeringsmaatschappij zijn rijbewijs en auto-eigenaren die haar klanten niet weten wat te doen met hun stokken verloren. Sommigen geloven dat het onmogelijk is om de waarheid te vinden en breng financiële beleggingen zijn niet echt. Anderen gaan naar de rechter en is de verwachting dat de wet die voor dergelijke situaties en, bijgevolg, de methoden voor het oplossen van dergelijke geschillen.

Tot op heden heeft de verzekeringsmaatschappij "Companion" ingetrokken licentie. Wat doen zij die de cliënten van deze organisatie? Hoe om te weten op voorhand dat het Verenigd Koninkrijk de licentie zou kunnen verliezen? Is er een kans om het geld terug te keren? Denk aan alles in orde.

Wat bedrijven hebben meestal vallen in stop-lijst van de Centrale Bank

Centrale Bank heeft al gesloten ongeveer 31 bedrijven en 17 particuliere verzekeraars. Dergelijke maatregelen worden genomen tegen bedrijven die niet voldoen aan de vereisten van de Centrale Bank met betrekking tot de financiële stabiliteit en de solvabiliteit van de organisatie. Dus, als het bedrijf niet hun financiële situatie, zoals SC bevestigde wel - in staat van faillissement, respectievelijk, worden ze in de stop-lijst ingevoerd en kunnen hun activiteiten niet meer uit te voeren op residentiële verzekering.

Vaak verliezen hun licentie kantoren die zorgen voor de Centrale Bank van onbetrouwbare gegevens over de jaarrekening. Meestal wordt dit gedaan met het oog op de verzekering reserves te vormen. Echter, regulator aanbevelingen zonder rekening te houden dat, op zijn beurt, is een vrij ernstig misdrijf.

Volgens de reglementen van de verzekeringsgroep "Companion" heeft zijn licentie kwijt en druk op de stop-lijst 3 juni 2015.

Door wat anders aan de hand intrekking van de licentie

Het moet meteen gezegd worden dat de beëindiging van de activiteit van de onderneming als gevolg van redenen gewicht kan zijn. Er zijn gevallen waarin de centrale bank stuurt aan de eisen van een organisatie, maar krijgt er niets voor terug. Dit is het eerste signaal dat de activiteiten van het bedrijf naar behoren worden uitgevoerd. Natuurlijk, start de wereldwijde test, waarbij de geconstateerde overtredingen.

Het is ook nodig om te begrijpen dat de intrekking van een vergunning - het is een extreme maatregel die is toevlucht tot alleen in het geval dat de verzekeraar niet reageren op andere methoden van interactie.

Daarnaast is het het overwegen waard wat te zeggen, dat het Verenigd Koninkrijk "Companion" is failliet, is niet correct. Aangezien in dit geval zou geen problemen op de consumenten van verzekeringsdiensten niet bestaan.

faillissement

Als deze preventieve maatregel, zijn alle slachtoffers gegarandeerd aanspraken het is toegepast ten aanzien van de verzekeraar ontvangen.

In grote lijnen, faillissement is een procedure voor de uitvoering van de Britse activa. Dergelijke regelingen kunnen bedrijven om activa te verkopen op schadevergoeding aan de benadeelde partij, dat wil zeggen, automobilisten en andere schuldeisers.

Financieel onvermogen van het bedrijf is bewezen in de rechtbank. In dit geval kan de initiator fungeren als eigenaar van het bedrijf zelf, en ontevreden klanten.

De geschiedenis van het bedrijf "Companion"

Zoals de gebeurtenissen ontvouwde in 2015 en daarvoor. Verzekeringsmaatschappij "Companion" LLC werd in 1998 geopend onder de naam "Srednevolzhskaya transport SK". Echter, na 6 jaar, besloot het management van de organisatie "SOK" hernoemen.

Te beginnen met de eerste dag van het werk, werden blijvende structurele veranderingen waargenomen in het bedrijf. Om dit niet de klanten af te schrikken, hebben verzekeraars besloten om re-merk en re-hernoemde bedrijf om de verzekeringsgroep "Companion" in 2007.

Sinds die tijd heeft het VK actief bevorderd en vrij snel werd ze een leider in de WA- en CASCO verkoop. In 2013, de "Companion" zelfs ging de rating van de grootste Russische verzekeraars.

Dergelijke posities stijging was niet alleen het gevolg van de verkoop van verzekeringspolissen voor particuliere automobilisten. Het bedrijf is actief op de geleverde diensten aan rechtspersonen. Totaal in Rusland werd geopend 401 kantore van de vennootschap.

Het gehuisvest een verzekeringsmaatschappij "Companion" op het adres: Samara, ul. Gagarin d. 141A, en de eerste keer dat klanten het kantoor verlaten voor haar zeer positieve feedback. Dankzij de gunstige voorwaarden van de verzekeringsmaatschappij was in staat om een enorme klantenkring te verdienen en verdien 6,7 miljard roebel in 2013. Dit bedrag is 87% hoger dan de winst van het Verenigd Koninkrijk in 2012.

Aan het eind van 2013 is "Companion" al opgenomen in de PCA en is een lid van verschillende verenigingen van verzekering geweest. Als gevolg van de hogere omzet was het mogelijk om een meer agressieve promotionele activiteiten uit te voeren, en dit ten goede aan de onderneming.

Echter, in april 2015 de verzekeringsmaatschappij "Companion" is gesloten voor technische redenen. verontwaardigd bedrijf klanten een beroep doen op de telefoon hotline, maar het werkt niet.

Waarom was gesloten

Zoals eerder vermeld, "SOK" werd omgedoopt. Tot nu toe, niemand weet wat het een rebranding werd aangesloten. Echter, het meest waarschijnlijk, de eigenaars van "SOK" verklaarde zichzelf failliet, waarna ze konden niet opnieuw op de markt met een "vage" te noemen.

Ondanks al zijn apparaten, het management "Companion" was niet in staat om alle eisen van de Centrale Bank te voldoen, met als gevolg dat ten aanzien van de onderneming neemt de zwaarste straf - ontnemen van de licentie. De reden hiervoor was de vele negatieve recensies van klanten van het kantoor. Autobezitters klaagde dat de verzekering ze niet betaalt geld en weigert rekening te houden met de openbare verklaringen en contracten.

rechtszaken

In eerste instantie, in het kader van de beslissing van het Hof van Arbitrage van de Samara regio, het bedrijf failliet verklaard. Binnen 6 maanden van de kantorenmarkt moest worden verkocht ten behoeve van de auto-eigenaren die hun geld hebben ontvangen.

Echter, de negatieve beoordelingen en klachten van klanten te hebben gediend als de impuls voor een strengere test IC-activiteiten. De controles niet in geslaagd om criminele acties van de kant van de bedrijfsleiders te onthullen. Natuurlijk, na dat, een nieuwe fase van geschillen. Tot op heden heeft de verzekeringsmaatschappij "Companion" ingetrokken licentie. Wat doen degenen die hebben geleden onder strafbare feiten van deze organisatie?

Hoe kan schadevergoeding voor CTP betalen

Vandaag, in vele steden van de Russische Federatie is nog steeds een groot aantal van de bedrogen klanten. Autobezitters getroffen door de actie, kan geen schadevergoeding te verkrijgen. Velen waren verrast om te leren dat de verzekeringsmaatschappij "Companion" ingetrokken licentie. Wat te doen in een dergelijke situatie, neem een kijkje.

Als het bedrijf heeft zijn vergunning ingetrokken, dan is de enige manier om geld te krijgen - is om een beroep op een gerechtelijke instantie. Het is ook noodzakelijk om een pre-trial aanspraak te bereiden, kan een exemplaar van die kan worden gevonden, hetzij op de plaats van behandeling, of RSA (Russische Unie van Eigenaren van auto's). Dezelfde organisatie kan verduidelijken of de verzekeringsmaatschappij werd beroofd van licentie of hij failliet verklaard.

Bij het opstellen van de rechtszaak staat dat de auto-eigenaar hem vroeg om het ongebruikte deel van de premie terug te keren. Het is ook noodzakelijk om te oordelen dat de looptijd van de vordering is ongeveer 2 jaar. Daarom is het noodzakelijk om opschieten en niet aan de oplossing van dit probleem te vertragen.

De juiste volgorde van handelingen is als volgt:

• Samengesteld voorlopige conclusie, waarvan het model kan worden gezien in dit artikel of vragen in de SAR. Deze paper (het moet de eigenaar van het voertuig bankrekening waarop het geld moet worden overgemaakt aan te geven) rechtstreeks naar de verzekering service.
• Na het management van het bedrijf niet reageert op de vordering, wordt de vordering, die aan de rechterlijke autoriteit wordt overgedragen.

CASCO

Voor de beëindiging van het contract van de verzekering op vrijwillige soort transactie moet eerst van toepassing op de bijzondere schaderegeling afdeling, die moet in elke organisatie die soortgelijke diensten levert. Om dit te doen, kunt u een brief sturen naar het hoofdkantoor en vragen schadevergoeding.

Als er geen actie van de UK niet gebeurt, dan moeten we handelen op hetzelfde algoritme als in het geval van de CTP.

Is het mogelijk om het geld terug te keren

Volgens de wet, heeft de klant recht om het contract met de verzekeringsmaatschappij dienst op elk moment te beëindigen. Daarna is het bedrijf verplicht om zijn resterende fondsen terug te keren. Maar, zoals de praktijk blijkt, oefening is niet zo gemakkelijk.

Een van de "Companion" klanten om hun verhaal te delen probeert geld terug te vorderen van de nalatige verzekeraar.

Toen hij besloot om zijn auto te verkopen, vroeg hij voor de diensten van dit kantoor. Omdat de auto werd gekocht op krediet, in de handen van de auto-eigenaren waren verschillende beleidsterreinen: WA- en CASCO. Om een beetje te besparen en krijgen een stuk van niet-gebruikte middelen, de bestuurder wendde zich tot de "Companion". Na een tijdje werd besloten de overeenkomst te ontbinden. Bij aankomst in de auto-eigenaar ontmoette alleen kantoor werknemer, die hem op de hoogte dat het bedrijf licentie ingetrokken. Ze nodigde hem uit om invullen van een aanvraag en geven een terugkeer document. Echter, dit document niet precies aan te geven wanneer en hoeveel geld zal worden teruggegeven aan de klant. Na 1,5 maanden is de situatie niet veranderd.

Verkrijgen enige uitleg bedrogen klant was niet in staat om, omdat het kantoor gesloten is, en de hot-line telefoon werkt niet.

Als het ongeval gebeurde

Er zijn situaties waarin de cliënt van de verzekeringsmaatschappij betrokken bij verkeersongeval na het Verenigd Koninkrijk heeft de vergunning ingetrokken. In dit geval, ontvangt vergoeding in contanten is alleen mogelijk via de rechter.

Voor het Hof is het noodzakelijk om een werkstuk voor te bereiden, de bevestiging van het ongeval, een verzoek om verzekeringsuitkeringen, verzekeringen en voor te bereiden een protocol van administratieve overtreding.

Indien tijdens de gerechtelijke procedure is bewezen dat het bedrijf failliet ging, de bedrogen klanten moeten wachten op het begin van een faillissementsprocedure. Meestal zijn de verkoop van activa van de bedrijven begint binnen 3 maanden na de erkenning van het faillissement. Gedurende deze tijd, moet je zo snel mogelijk om te sturen in de naam van de arbitrage manager overeenkomstige toepassing met het verzoek om een auto-eigenaar in het register van de schuldeisers toe te voegen.

Tot slot

Na bestudering van de geschiedenis en de oorzaken van het feit dat de verzekeringsmaatschappij "Companion" ingetrokken licentie, wat te doen wordt meer begrijpelijk. Echter, beter en valt niet in een dergelijke situatie. Om niet om geld te verliezen, is het noodzakelijk om te studeren in detail het contract met de verzekeraar. Het document moet alle mogelijke situaties en resultaten te noemen. Als de overeenkomst niet zeggen over de mogelijke faillissement of verlies van de licentie, is het beter om hem, en niet te ondertekenen.