Cartage: vanaf de vroegste dagen van de huidige

De hele geschiedenis van de mensheid is onlosmakelijk verbonden met de paarden. In het bijzonder is het grootste belang altijd een door paarden getrokken voertuigen in sommige regio's is het belang ervan tot op de dag gehouden.

Het speelt een belangrijke rol die deze vorm van vervoer in de hele uitbreiding van de vorming van ons land, dat zich uitstrekt over uitgestrekte. Maar wat wordt bedoeld met deze term? In dit geval, transport - het goederenvervoer is het gebruik van spierkracht dieren getrokken karren. Historisch gezien, dat onder deze dieren betekende het paard, maar het verkeer is actief betrokken ossen, ezels en muilezels.

De paarden werden niet alleen gebruikt voor veldwerk, maar ook in de levering van goederen van de ene kant van het land naar het andere. Met name afhankelijk van het leger levering voertuig, dat is te wijten aan de enorme ruimte hard nodig, niet alleen in de snelle levering van de orders en commando orders, maar ook in kwaliteit en tijdige levering. Opgemerkt dient te worden dat de oorspronkelijke door paarden getrokken voertuigen altijd verantwoordelijk voor de koetsiers zijn geweest, maar het staat zo dringend nodig is in de levering van producten die binnenkort in dit proces actief betrokken boeren.

Een bijzondere rol in de ontwikkeling van vervoer in ons land behoort tot de Siberen. Het is een grote natuurlijke rijkdommen Siberië tot de ontwikkeling ervan in wanhopige behoefte van een complete en goed georganiseerd transportsysteem, die in staat zijn de enorme behoeften van grote en snel groeiende land te bestrijken zou zijn. Toch heeft deze zelfde omstandigheid een sterke impuls aan de ontwikkeling van de veehouderij gegeven, als de behoeften van de vervoerders jaarlijks nam een groot aantal mounts.

Vooral in de vraag waren paardenkarren op het traject tussen Tomsk en Irkoetsk: hier jaarlijks toelage van enkele miljoenen ton vracht een andere aard en doel. Naarmate de bevolking van de regio in die jaren groeide snel, zo snel groeiende vraag naar producten in het Europese deel van het rijk. Integendeel, in de centrale regio vereist meer en meer thee worden vervoerd naar het begin van de jaren 1900 werd uitgevoerd zo snel dat tegen de tijd dat het gewicht worden getransporteerd over de Chinese grens thee al de kaap van een miljoen pond bladeren voorbij!

Na de Revolutie, de waarde van de dieren getrokken voertuigen is alleen maar versterkt omdat de permanente paard legers trips meer Givone harnas nodig hebben, waardoor het mogelijk zou zijn om te gebruiken, niet alleen in het zadel, maar ook in het vervoer van grote hoeveelheden goederen. Het was op dat moment de technologie werd ontwikkeld door een snelle verandering van paarden, waardoor een wagon van 25 ton per lading te dragen! Verwisselbare karren werden een paar kilometer afstand genomen, met als gevolg dat voor daglicht de drivers in geslaagd om te dragen indrukwekkend zelfs door de huidige volume payloads.

Echter, vanwege het ontbreken van uitsluitend boer paarden gebruikt op het moment van de grote studs. Het gaf al het vervoer strikt uitgesproken seizoensgebondenheid, net als in het zaaien van het leven kwam tot stilstand op de wegen. Haar positie cartage in ons land begon pas na de Tweede Wereldoorlog, wanneer de productie van trucks in de juiste hoeveelheid is in de Sovjet-Unie is vastgesteld.