Bitumen - wat is dit? Eigenschappen en de toepassing van bitumen

Bitumen - dit is een van de oudste bouwmaterialen die de mens kent. Tegenwoordig is het gebruik ervan gaat nogal een verscheidenheid aan opties. Er zijn vele variëteiten van dit materiaal.

species

Bitumineuze stoffen - zijn organische materialen die verschillende soorten omvatten.

• Natuurlijke bitumen. Een viskeus materiaal of vast materiaal dat koolhydraat verbindingen en derivaten daarvan omvat. Manieren van hun vorming natuurlijke oxidatieprocessen olie polymerisatie. Ze liggen verspreid in de plaats van olie. Puur natuurlijke bitumen - is een zeldzame stof.
• Asfalt soorten. Dit type wordt vaker voor dan de vorige. Het is in het poreuze gesteente. Ze worden vermalen en verpulverd. Het blijkt dat wegenbouwbitumen.
• Oil. Het is een soort van kunstmatig materiaal. Het wordt in het proces van raffinage. Volgens de werkwijze cyclustype gescheiden zoals bitumen in residuele, oxidatie en kraken.

structuur

Bitumen heeft de volgende samenstelling in de klassieke versie:

• tot 80% koolstof;
• tot 15% waterstof;
• 2-9% zwavel;
• niet meer dan 5% zuurstof;
• 0-2% stikstof.

Deze stoffen zijn in de vorm van koolwaterstofverbindingen, zwavel, zuurstof en stikstof.

Alle elementen kunnen worden ingedeeld in drie groepen.

1. Vaste component - koolwaterstoffen met hoog molecuulgewicht genoemd asfaltenen. Er is ook vaste componenten zijn paraffinen.

2. Harsen - amorfe materialen, die een donkerbruine kleur hebben.

3. De oliefractie - de verschillende koolwaterstoffen met een dichtheid kleiner dan 1 hebben.

Bitumen - het is een complexe stof met een bepaalde verhouding van componenten. Verhoging van het gewicht van asfaltenen zal de hardheid, brosheid en verwekingstemperatuur verhogen.

Het wassen verminderen ook de taaiheid van bitumen, zodat aandacht voor de bereiding van een daling wordt uitbetaald qua inhoud tot 5% of minder.

toepassingsgebied

Afhankelijk van de fysische eigenschappen onderscheiden de volgende toepassingsgebieden van bitumen:

• wegenbouw;
• dakbedekking;
• waterdicht maken;
• elektorokabelya productie;
• Shino-rubber technologie;
• batterijen;
• verven en vernissen
• metallurgie;
• uglebriketov productie;
• Refining.

De bouwwerkzaamheden op haar eigen bitumen is de meest populaire materiaal voor het waterdicht maken van verschillende objecten, in het bijzonder de kelders en kelders.

olie weg

De wegenbouw gebruikt petroleumbitumen weg (GOST 22245-90). Er zijn verschillende merken van dergelijk materiaal.

Om de juiste soort te kiezen, moeten we de aard van het klimaat zone te definiëren.

Voor natuurlijke omstandigheden die gekenmerkt worden door de temperatuur van het koude seizoen niet hoger dan -20 ° C gemiddeld, geschikt volgens de GOST road bitumen zoals BND 200/300, 130/200 en BND BND 90/130.

Voor de regio's waar de gemiddelde temperatuur in de koude tijd van het jaar van -10 tot -20 ° C, biedt petroleumbitumen weg II en III van de klimaatzones van de weg. Deze omvatten de bovengenoemde soorten, evenals 60/90.

Als de maandelijkse gemiddelde temperatuur tijdens de koude tijd van het jaar zijn in het bereik van -5 tot -10? C, de standaard voorziet in het gebruik van olie wegenbouwbitumen als al het bovenstaande types, evenals de BND 40/60, 90/130 BN, BN 130/200 BN 200/300.

Voor gebieden waar de winter gemiddelden kenmerk temperaturen niet lager dan 5? C, geschikte olie wegenbouwbitumen typen zoals BND 40/60, 60/90, 90/130 BND, BN 60/90, 90/130 BN.

olie

Er zijn rassen die worden gebruikt voor de aanleg van niet alleen wegen, maar ook woningen. Deze universele merk. Er zijn slechts drie merken, dat dergelijke petroleumbitumen omvatten zoals BN 70/30, 90/130 BN, BN 50/50.

Naast petroleumbitumen weg, GOST waarvan de toepassingsvoorwaarden van elke soort regelt Constructie bitumen fungeert GOST 6671-76.

Hoe lager de omgevingstemperatuur, des te meer elastisch materiaal worden gebruikt voor de bouw. Dit zal zorgen voor de lange levensduur en de duur van de exploitatie.

Olie dakbedekking

Voor een verscheidenheid van de werken op het dak installatie met behulp van speciale bitumen. Eigenschappen en toepassingen wordt gereguleerd door GOST 9548-74. Deze norm omvat het gebruik van drie types van de dakbedekking:

• BOC 90/30 - een zodanige omvang de vorming van de bekledingslaag van het dak.
• BNK 40/180 - wordt het impregneren uit te voeren.
• BNK 45/190 - is geselecteerd voor het ontvangen en verwerken van het dakbedekkingsmateriaal voor daken.

Factoren die de soort wegmateriaal

Asfaltweg GOST die verschillende soorten dergelijke stof verschaft wordt gekenmerkt door verschillende eigenschappen. Elk geeft een bepaalde kwaliteit van het materiaal.

De belangrijkste daarvan, de draagwijdte van de bitumen beschouwd taaiheid, verwekingspunt, brosheid, knipperen, viscositeit, hechtende eigenschappen.

Hoge temperaturen bevorderen de toename van de mate van bitumen viscositeit. Bij koud weer verliest materiaalkwaliteit en de tijd bereiken van de thermische grens bros.

Het helpt om de plasticiteit van de toevoeging van de olie-materiaal te verhogen. Hoe meer vorst petroleumbitumen, hoe hoger de kwaliteit van zijn klasse.

knipperende temperatuur is ook een belangrijke factor voor een materiaal zoals bitumen weg. Standaard biedt een standaard waarde van deze parameter tot 200? C en hoger. Hoe meer knipperen temperatuur, hoe lager ontvlambaarheid middel.

adhesietarief zal helpen om te weten hoe goed begrepen bitumen ondergrond. Hoe hoger de score, hoe sterker het materiaal wordt gehouden op het oppervlak.

De technologie van het gebruik van materialen

Tijdens de aanleg van wegen en andere faciliteiten, de warm-up technologie bitumen. Dit proces wordt uitgevoerd in overeenstemming met bepaalde regels. De techniek van het gebruik van het materiaal ligt in de kenmerken van een stof zoals bitumen. GOST onthult de belangrijkste eigenschappen.

Het materiaal dat in de bouw en reparatie, een speciale pot met dikke muren van metaal hermetisch dekplaatje verwarmen. De materiaaldikte zal hij overkoken vermijden.

2/3 gevulde tank. Bitumen voor het downloaden te splitsen in stukken kleine omvang.

De verwarming wordt uitgevoerd op een klein vuur, en gesmolten materiaal tot een homogene massa. Als de vreemde materie wordt verwijderd hun speciale zeef. Reserve opwarmen van temperatuur van 200? C.

Verwarmen bij een temperatuur van 160-170? C gesmolten bitumen gedurende ongeveer 3 uur. Als je het verhogen om de grenswaarde, dan wordt de verwarming proces slechts 1 uur.

Bitumen voor wegen kan het niet uitstaan om te verwarmen stijging ten opzichte van 200? C, omdat de eigenschappen van deze zal verslechteren. Bij 220? C begint om coke te vormen.

Als ze te heet bitumen onaangename geelgroene rook, en het bereiken van de grens tot 240 geproduceerd? C materiaal break. Sluit vervolgens het deksel van de ketel om de vlammen te doven.

Na oververhitting en knipperende bitumen weg is bros en niet langer geschikt voor het werk in de bouw of reparatie.

Opslag en transport

Bitumen opslag bij speciale tanks. Ze zijn uitgerust met roermechanismen verwarmd stof. Deze techniek moet een speciale stoom toevoerbaan voor het voorkomen afdekmateriaal damp hebben.

Legen van de tanks aan de onderzijde van de helling.

Techniek transportvloeistof asfaltweg, uitgerust met speciale pompen welk materiaal verpompt.

Indien het materiaal in vaste vorm wordt getransporteerd, gebruikt speciale inklapbare vorm.

Tijdens transport en opslag aan alle brandveiligheidseisen, zoals bitumen betreft ontvlambaar. Aan alle veiligheidsvoorschriften van de, is er geen angst voor optreden van onvoorspelbare situaties in het werken met dit materiaal. Na het bestuderen van de eigenschappen en variëteiten van het materiaal met succes kan toepassen op de bouw van diverse faciliteiten.

Bitumen - een stof met goede eigenschappen zoals waterbestendigheid, sterkte, nonsusceptibility klimaateffecten, lage ruis en thermische transparantie en geringe stroomgeleiding. Dankzij deze eigenschappen, het is een zeer populaire en betrouwbare bouwmateriaal.