Airport (Kostroma): Beschrijving en geschiedenis

In veel Russische steden heeft een eigen vliegveld. Kostroma is geen uitzondering. airport city - een kleine regionale luchtvervoer hub. In aanvulling op civiele vliegtuigen, het heeft helikopters en vliegtuigen van het ministerie van Defensie.

Airport History (Kostroma)

Kostroma Luchthaven Luchthaven is rijk aan evenementen geschiedenis. Het heeft zijn oorsprong in 1944, toen een klein vliegveld, dat werd gebruikt voor de behoeften van de nationale economie werd gebouwd. De eerste passagiersvliegtuigen PO-2 in het Kostroma gebied landde in november 1944. Hij werd permanent gebaseerd op de luchthaven.

Het vliegtuig was klein en was met vijf mensen, met bemanningsleden. Na de modernisering van het vliegtuig op hetzelfde moment kon hij niet erg zware lasten of patiënten te dragen. In 1949, hebben een extra aantal vliegtuigen in gebruik genomen.

De overgrote meerderheid van onderhoudspersoneel waren militair vliegveld. Sinds de jaren 1950, begon het vliegtuig naar landbouwgrond cultiveren en de e-mail te vervoeren.

de ontwikkeling van luchthavens

In 1954, de luchthaven (Kostroma) begon long-haul vluchten aan boord van vliegtuigen AN-2 uit te voeren. In 1957 de Mi-1 begon te worden gebruikt. Het gebruik ervan voor de bossen en sanitaire transport patrouilleren. Helikopters vervoerd onderhoudspersoneel, uitgevoerd vanuit de lucht en reddingsoperaties.

De eerste reguliere vlucht van Kostroma naar Moskou, begon de Yak-40 te implementeren. In 1975, de luchthaven (Kostroma) werd opengesteld voor internationale routes. Gestart vluchten naar Duitsland. Toen kwam de turboprop vliegtuig vervoert passagiers in vele steden van de Sovjet-Unie.

het aantal wensen te vliegen sterk verminderd in de jaren 1990. Het personeel werd gehalveerd. Maar de luchthaven blijven functioneren. De belangrijkste winst kwam uit het buitenland, waar de Kostroma helikopters gewerkt. in 2006 Airport de status van een naamloze vennootschap verworven. Al de eigendom van de staat aandelen.

nieuwe passagiers- en vrachtvliegtuigen zijn gekocht. Ze begonnen weer, en het vervoer in de grote badplaatsen van Rusland. In 2010, het vliegveld begon te behoren tot de regio Kostroma. Luchtvaartmaatschappij zet zijn ontwikkeling.

infrastructuur

Airport (Kostroma) heeft een baan. Zijn lengte - 1700 m, breedte - 50 m band bedekt met beton .. De nogal bescheiden infrastructuur van de luchthaven. Dit wordt veroorzaakt door een verlies van interesse in de luchtvaart knooppunt de Russische luchtvaartmaatschappijen. Op de luchthaven zijn:

• parkeerplaats;
• wachtkamer;
• ATM;
• Superior room;
• ruimte voor moeder en kind (alle diensten zijn er tegen betaling).

Onlangs heeft de luchthaven (Kostroma) is uitgegroeid tot een goed onderhouden, en begon alle standaard geleverde diensten aan luchtvaartmaatschappijen, volledige informatie over alle routes te verschaffen. Passagiers kunnen gaan door de noodzakelijke procedures predotletnyh op de luchthaven, te ontspannen, te kopen warme maaltijden en kranten.

Het runnen van een medisch kantoor, berging en een ticket office, waar u pre-vluchten kunnen kopen. in de jaren 2000 de terminal van de luchthaven werd gerenoveerd en gemoderniseerd. Dankzij innovatie, in afwachting van de passagiers werd leuker. is er een speciale gebedsruimte voor de gelovigen in het luchthavengebouw.

Airport (Kostroma) - telefoon die kan worden gevonden op de officiële website van het bedrijf, is de basis van de Kostroma staat luchtvaartmaatschappij. Het verricht het vervoer van passagiers, niet alleen in de regio, maar ook in andere regio's van Rusland. helikopters en vliegtuigen - De vluchten worden uitgevoerd door kleine aviasudnami uitgevoerd. Op de luchthaven exploiteert een plaatselijke vliegclub.

Hoe komt u er

De luchthaven is gelegen aan de rand van Kostroma. Geen bagage naar het centrum kan worden bereikt door bussen nummer 13 en 21, of minibus nummer 46 en 99. Als u bagage handiger om een taxi te nemen. De reis duurt 10 tot 15 minuten (van Kostroma midden).