Aanvullende verwarming van het interieur: apparaatverbinding

In Rusland, auto's worden verschillende mensen - verschillend in status of inkomen. De voorgestelde machine - anders in comfort en uitrusting. Maar de Russische winter - een voor allen. En vaak, automobilisten in de koude tijd van het jaar kan heel koud in de gezellig binnen de auto. Zelfs een maximale personeelsbezetting oven is niet altijd te gaan met het creëren van een aangename temperatuur. Om dit probleem op te lossen zal helpen extra verwarming compartiment.

Die zich bezighoudt met de taken?

Niet elke machine wordt opgeslagen in een overdekte en verwarmde garage. De meest voorkomende auto of gewoon staan in een open parkeerplaats of in dezelfde werf met de eigenaren. Het is geen geheim dat het metalen lichaam snel afkoelt. Glas beklede condensaat waarbinnen wordt vervolgens in ijs korst. Alle items in het auto-interieur, die stond op de straat op zijn minst een paar uur, waaronder de voorzitter, ontvang de temperatuur, die wordt vastgesteld, en in de kou.

In de ochtend de eigenaren proberen om een comfortabele temperatuur in de cabine te creëren. Echter, een kachel na een overnachting voor dit is niet genoeg. Zelfs als je begint te gaan op een koude machine, zal het meer dan een uur nodig, terwijl de cabine zal verwarmen.

Als vanaf het begin op te pikken alle warmte voor het verwarmen van de lucht in de cabine, voor de warme hitte van de motor is gewoon niet genoeg, en daarom kan de salon niet goed en snel op te warmen. In deze situatie, zal het alleen maar verder de kachel.

Wanneer de bestuurder koud is, die geen van beide de werkelijke leiding van de machine en kan geen sprake zijn. Het bleek dat wanneer een persoon koud is, is het ervaren van een hoop stress en kunnen controle en aandacht verliezen. Dat is de reden waarom, bijverwarming apparaten.

Soorten bijverwarming

Vandaag de dag, automobilisten zijn verschillende soorten apparatuur. Al deze opties verschillen afhankelijk van het type installatie, de hoeveelheid energie vereist en de kosten van de inrichting.

De meest gebruikte inrichting vloeistof en lucht vormen. Ook zijn kachels verdeeld in autonome systemen en werkzaamheden aan de motor of elektriciteit.

Extra elektrische verwarming het interieur

Dit is waarschijnlijk de makkelijkste groep van alle dergelijke apparaten. Deze apparaten zijn aangesloten op de sigarettenaansteker, en stel het vaakst op het voorpaneel. Tegen een betaalbare prijs werd verliefd op deze aggregaten jonge bestuurders. Meer ervaren proberen om deze apparaten in zeldzame gevallen te gebruiken - als een föhn om het glas te verwarmen.

Onder de voordelen kunnen we ter beschikking te wijzen voor alle kosten en het gemak van installatie. Om de vereiste niet aantrekken van specialisten installeren. Deze apparatuur wordt gevoed door hetzij batterij of door de generator. Het instrument kan worden gebruikt na het inschakelen. Low-key vorm, neutraal uiterlijk en dezelfde neutrale kleuren laat het passen in elke interieur.

Onder de tekortkomingen stoten grote hoeveelheden nep-producten op de markt - verdacht goedkoop bijverwarming interieur kan gewoon gevaarlijk zijn. Indien gebruikt op volle capaciteit, is het mogelijk om de batterij snel ontladen - het is niet aan te raden om het apparaat te gebruiken, als de motor niet draait. Ook kan deze groep apparatuur negatieve invloed hebben op de bedrading in de auto. Daarnaast vinden dan dat de extra elektrische verwarming is niet hoog vuur.

Inrichting elektrische verwarmer

Het ontwerp is niets bijzonders. Op het apparaat, deze producten eruit als een gewone föhn. De temperatuur van het verwarmingselement toe (meer Nichrome spiraal), en door een ventilator warme lucht geblazen in de cabine. Vaak twee modi - verwarming en ventilatie.

Automobilisten worden geadviseerd om een voldoende krachtig apparaat te verwerven - de meerderheid van de reactie in de markt, heeft een capaciteit van 150 watt. Veel mensen kopen deze kachels, en in feite zijn ze niet erg effectief. Ze zijn in staat om op te warmen in koud weer, of een been, of een klein gedeelte van de voorruit.

Installeer een auto kachels zijn het beste onder de stoelen, en niet is aangesloten op de sigarettenaansteker, omdat je de zekering kan branden, en direct aan de accu - zo betrouwbaar. Maar nog steeds de aankoop van deze haardrogers zijn niet de moeite waard.

Elektrische verwarming met een keramisch verwarmingselement

Deze apparaten zijn aangesloten op de sigarettenaansteker. Een van de voordelen - eenvoudige installatie, efficiency. Tijdens bedrijf van de bijverwarming heeft zuurstof cabine niet branden. Sluiten en te gebruiken is zeer eenvoudig.

autonome verwarming

In de meeste gevallen worden deze kachels geïnstalleerd op minivans, bestelauto's in de showrooms, caravans of de truck. Het voedt de brandstof kachel. Het systeem heeft een onafhankelijke afzonderlijke verbrandingskamer en een leiding voor het afvoeren van uitlaatgassen. Installatie van extra inwendige verhitter kan alleen in de motorruimte. De inrichting werkt onafhankelijk van de motor, zogenaamde autonoom.

Cerda positieve eigenschappen kunnen onafhankelijk van motoropwarming worden geïdentificeerd, de verstelmogelijkheden hun interieur, zonder extra onderdelen in het inwendige, direct gereed na het opstarten. En in tegenstelling tot het ven, een stand-alone apparatuur effectief genoeg, goed het geeft warmte af en heeft een hoge capaciteit.

Maar zonder de nadelen waar dan ook - de installatie is veel ingewikkelder dan de installatie van de droger. Wilt u de cabine te verwarmen, zal moeten betalen voor het gas een beetje meer - het apparaat verhoogt de kosten. De cost of ownership is hoger dan die van een föhn. Goed, behalve bij gebruik van deze extra interieurverwarming is zeer luidruchtig.

Wat de inrichting is een metalen cilinder, waarbij de verbrandingskamer en elektronica. Last, en controleert het proces. Het is verbonden met de brandstofpomp is uitgerust met een gecombineerde sensor van de vlam en de temperatuurregeleenheid, luchtblazers.

extra radiator

Onder het enorme aantal beschikbare apparaten voor het verwarmen van de cabine is geïsoleerd en deze instrumenten. Veel chauffeurs uitgeprobeerd en aanspraak maken op de hoge efficiëntie van de kachel. Sluit de auto kachels in standaard koelsysteem met regelmatige kachel. Binnen de buis wordt uitgevoerd en bevestig de radiator en ventilator.

Een van de voordelen die u kunt een duidelijke werkingsprincipe te benadrukken, heeft efficiënte verwarming nadat de motor op temperatuur komen. De apparatuur is beschikbaar in alle mobiele winkels, en de kosten is lager dan in de stand-alone apparaten.

Dergelijke extra interieurverwarming en heeft nadelen. Het belangrijkste nadeel - is montage complexiteit. Het werk is afhankelijk van de motortemperatuur, om de efficiëntie van het koelsysteem moet bijvullen van de hydraulische vloeistof.

installatie

De eerste stap wordt verwijderd torpedo, de tweede taak - is om de kachel te bereiken. Dan is het systeem is losgekoppeld van de hoofdleiding en de rest. Extra radiator kan in serie worden geschakeld.

Ook vereist de installatie van een tweede pomp. Haar missie - om de circulatie van het koelmiddel door de contouren van de kachel te verbeteren en zo te verhogen warmteoverdracht. Pomp zet tussen de klep en de radiator kachel. Pompknop op het dashboard worden gemonteerd. Ook niet de zekering vergeten.

Wat extra interieurverwarming wordt gekozen, moet je om voorbereidingen te treffen voor de installatie. Als het voertuig onvoldoende is geïsoleerd meeste warmte gaat gewoon door de mazen.