Aan op de subwoofer. keuzeprincipe

Car Audio is uitgegroeid tot ongelooflijk populair onderwerp voor discussie. Al ver genoeg om een goed geluid thuis, meer en meer willen vol geluiden en in de auto te voelen. Probeer om dit element van de meeste systemen als een subwoofer te begrijpen. Waarom is het nodig is, of het nodig is, en wat te kiezen. En het is niet de hele lijst van zaken die direct de kwaliteit van het afspelen van muziek van invloed zijn op uw auto.

Laten we beginnen. Waarom geven te veel "barrel" slurf ruimte om te spelen de bas? De vraag heeft echt geen definitief antwoord. Velen voelen "smakeloosheid" gewone akoestiek en met succes te compenseren kopen goedkoop "Saba", terwijl anderen alternatief te vinden en kopen "Pittig", die ook op zijn beurt goed verzadigd met geluid. De belangrijkste vraag is, wat voor soort muziek je liever om naar te luisteren. Als je van klassieke muziek, zal de subwoofer in uw auto slechts een nutteloze doos of vat, die eenvoudig neemt te veel ruimte. om dergelijke muziek te luisteren niet de selectie van alternatieven, en de vervanging van de gehele akoestiek op high-end luidsprekers vereisen. De enige manier om de transparantie weergave te bereiken. Als u liever moderne muziek, het is absoluut verschillende richtingen, dan is er, uiteraard, zonder de "barrel" niet zal doen. Je kunt alles wat je wilt beweren, maar slechts genoeg een keer te rijden in een auto met een subwoofer, dan is het idee van het geluid in de auto voorgoed verandert.

In tegenstelling tot de meeste fouten, "goed" is niet de subwoofer, waarvan het geluid schudt het glas en gooi de voetgangers. dynamiek werk en het geluid is bijna onhoorbaar. Ze waarneembaarheid. En niets anders. Subwoofer creëert een "warme" instelling zijn dichte bas, plus de merkbare trillingen. Het lijkt een kleinigheid, maar een ongelooflijk gevoel.

Quality akoestiek en de nauwkeurigheid van de configuratie is heel gemakkelijk te onderscheiden van vervalsingen. alleen begeleid door het geluid van luidsprekers met een subwoofer, kan de bron van het geluid niet worden vastgesteld. Nou ja, of uiterst moeilijk. Een subwoofer met twee luidsprekers, dus het was een wonder van de technologische vooruitgang. Golven divergeren zo dicht stroom die een persoon om zeer ernstige misselijkheid kan rijden als niet behandeld met het apparaat. Geen grap, in een woord.

Absoluut alle ontwikkelde Autoforum actief bespreking van de kwestie van de self-made "Sabah". Opmerking subwoofer - niet alleen een vat of doos met een subwoofer. En het feit dat de luidsprekers op de subwoofer is vrij beschikbaar, is geen garantie voor een goede geluidskwaliteit. Dit is slechts schijnbaar eenvoudige. Van fundamenteel belang is de vorm en het volume van de behuizing. Om niet te verdiepen in de fijne kneepjes van de productie, kunnen we alleen een gemeenschappelijke noemer van alle tips in de forums.

Meestal in de auto zet de rompvorm "box", met een krachtige luidspreker die u nodig hebt om het lichaam volume van niet minder dan 30 liter te kiezen. De doos is de meest geschikte, aangezien het gemakkelijk in de kofferbak kan worden geplaatst. Het is veel meer compact "barrel" van hetzelfde volume. Luidsprekers voor de subwoofer kan worden verdeeld niet alleen door de diameter en de kracht, maar ook resistentie. Selectie is afhankelijk van uw versterker. Het verschil is onaanvaardbaar. Beste kwaliteit vandaag tonen Amerikaanse producenten. Een van hen - de legendarische merk MTX, het produceren van luidsprekers op de subwoofer. De meest populaire en betaalbare "Amerikanen" is om Soundstream te voorzien van een geschatte waarde van $ 100.

Laat zetten in de auto subwoofer met twee luidsprekers? Theoretisch kun je tenminste twee "Saba" met dual speakers. Waarom? Loop niet na het inschakelen. Veel watt niet brengen u veel plezier. auto-interieur volume is klein, respectievelijk, en super krachtige subwoofer speakers zijn eigenlijk niet nodig. Maar het is - een prive-aangelegenheid.