Vliegtuig crash in Egypte mei 2016: de oorzaken, het onderzoek, de doden

19 mei 2016 vond plaats een vliegtuigongeluk van de Egyptische luchtvaartmaatschappij Egyptair in de wateren van de Middellandse Zee. De voering gemaakt vlucht van Parijs naar Cairo. Aan boord bevonden zich 56 passagiers en 10 bemanningsleden. Ze stierven.

gebeurtenis

In de nacht van woensdag op donderdag 19 mei, 2016, de Middellandse Zee was een vliegtuig crash in Egypte. Het was een vlucht van Parijs naar de hoofdstad van Egypte - Cairo.

Volgens de media, stuurde 66 mensen op de vlucht, 56 van hen - het is passagiers en 10 personen - leden van de bemanning. Een van de daders van de vlucht, de burgers van Canada, Egypte, Koeweit, Groot-Brittannië, Frankrijk en andere landen. Russen op het vliegtuig was.

Tegen het einde van donderdag, is accurate informatie over het incident ingediend. Aanvankelijk, de Egyptische luchtvaartmaatschappij zei het vlak verdwenen uit radar zichtbaarheidszone om 4 uur 's ochtends. Vervolgens heeft de vertegenwoordiger van het ministerie van Burgerluchtvaart van het land verstrekte informatie dat het vliegtuig ingediend noodsignalen om 6 uur in de ochtend. Na enige tijd, de Egyptische leger ontkende dat eventuele signalen van de vermiste vliegtuig had genomen.

wrakstukken

De wateren van de Middellandse Zee - de noodlottige plaats. Egypte vliegtuig crash gebeurde daar. Volgens de gegevens van de luchtvaartmaatschappij, werd het vliegtuig getankt voor de vlucht de brandstof die het voor ongeveer 10 uur van de vlucht voldoende zou zijn. Landing voor het doel van het tanken niet is uitgevoerd. Om deze reden werden de zoektocht naar het vliegtuig en overlevenden juist begonnen in de Middellandse Zee.

In de namiddag, vertegenwoordigers van Griekenland aangekondigd dat de resten gevonden delen van het vliegtuig. De vondst werd gedaan op de plaats waar de laatste radar het vliegtuig had gespot.

Dezelfde avond, vertegenwoordigers van de luchtvaartmaatschappij in eerste instantie ontkende deze informatie, maar nog steeds bevestigde een paar uur later dat de informatie juist is. een officiële aankondiging werd gedaan om 8 uur 's avonds dat het vliegtuig is gevonden.

Volgens de radar die laatst gecontroleerd voertuig op het tijdstip van dalende vliegt op een hoogte van 11 km met een snelheid van ongeveer 980 km per uur.

Voor informatie over de pilots

Beide piloten hadden voldoende ervaring en anciënniteit. De belangrijkste drijfveer achter hem had 6300 vlieguren, en de tweede - 2.8. Op Airbus A320 vliegtuigen piloten om 2100 vlieguren te maken. Dit bevestigt dat onervaren piloten niet kan worden genoemd.

details van het incident

vliegtuig Egyptische luchtvaartmaatschappijen afgeweken van het Franse grondgebied om 0 uur 10 minuten (Moskou tijd). In plaats van zijn te verwachten in 4 uur en 15 minuten (Moskou tijd). Echter, de lucht voertuig verdwenen uit de bewaakte gebied gedurende 30 minuten voor de verwachte landing. Als de vertegenwoordigers van Griekenland, het vliegtuig gesponnen, waarna hij ging in een neerwaartse spiraal, en verdween van de radar. Plane Crash in Egypte (foto hierboven) is een paar minuten vond plaats nadat het schip vertrokken naar de Griekse grens.

Volgens de kapitein van een koopvaardijschip van de zee, die is in de buurt (240 km), in de lucht was er een lichtflits, als een explosie. Op het internet publiceerde zelfs een video, die uit het vat wordt verwijderd. Het is zichtbaar lichtflits aan de hemel en zijn val in het water van de Middellandse Zee. Data en video zijn langlopende test.

toestand van de voering

Airbus-vliegtuigen worden beschouwd als voldoende betrouwbaar te zijn. De fabrikant zegt dat de Egyptische luchtvaartmaatschappij het voertuig in 2003 overgenomen. Voorafgaand aan dat de liner in geslaagd om bijna 50 duizend uur klap. De technische levensduur van het luchtvaartuig is nog niet uitgeput.

Vlucht van Parijs naar de hoofdstad van Egypte was voor de bekleding van de vijfde dag. Volgens de Egyptische nieuws drie jaar geleden, de Airbus A320 Egyptische luchtvaartmaatschappijen waren problemen met de motor. Het voertuig vloog van Cairo naar Istanbul. Echter, vanwege de gebroken vliegtuig werd gedwongen om terug te keren naar het vertrekpunt. De reden hiervoor was het uitvallen van een motor.

vliegtuigen storing

Volgens de Franse editie van het vliegtuig Airbus A320 werden op de dag vóór de tragedie drie keer een probleem is opgenomen met de rook-systeem. De gegevens werden verkregen door het ACARS systeem, dat wordt gebruikt om berichten tussen vliegtuigen en stations op de grond te sturen. Echter zijn er klachten van storingen van het vliegtuig personeel gemeld.

Fouten werden gemeld wanneer de lucht voertuig over Eritrea, Tunesië, Egypte en Frankrijk vloog. In de dressing, evenals de ingebouwde switching heeft compartiment rookmelders plaatsgevonden.

Volgens deskundigen, voordat de sensor kan werken binnenrijdt rook, wat sprays of stoom. Onlangs, echter, hun ontwerp is verfijnd, en omdat dergelijke incidenten niet herhaald. Wanneer rook geactiveerd sensoren, kunnen sommige beveiligingsfuncties worden verbroken, met inbegrip van automatische bescherming flight control.

Volgens de bekende Amerikaanse editie, een soortgelijk incident zich heeft voorgedaan met de Verenigde Staten van Amerika met het vliegtuig vijf jaar eerder. Als gevolg van de werking van rookmelders aan boord gestopt met werken een aantal beveiligingsfuncties, waaronder communicatie met de dispatcher. De reden voor de crash in Egypte kan zijn in het.

De vraag is, waarom heeft de Egyptische piloten gemeld geen fouten, blijft een open vraag in onderzoek.

Airbus A320 lijnvliegtuig heeft het slachtoffer is van dreiging met terreur aanslagen geweest. Een paar jaar geleden was er een inscriptie op het lichaam van het vliegtuig, "Dit vliegtuig wordt neergeschoten." Echter, volgens deskundigen, het incident is niet gerelateerd aan de tragedie. De reden zou de politieke situatie in het land.

Versies van de oorzaken van de tragedie

In het onderzoek naar de tragedie van alle betrokken partijen, en elk van de landen boden hulp aan Egypte in het zoeken naar en de redenen. Volgens de media, onder de passagiers van het vliegtuig waren 30 Egyptische burgers, 15 - Frankrijk en één persoon van de Belgische burgers, Algerije. Groot-Brittannië, Canada, Saoedi-Arabië, Koeweit, Soedan, Tsjaad en Portugal.

Het weer was die dag was er geen wolkje aan de lucht prekrasnaya.Na. De weersomstandigheden werden bevestigd door foto's genomen door NASA satellieten, vliegtuigen en piloot op een vlucht die nacht.

Plane Crash in Egypte (foto hieronder) vormden een paar adviezen over de oorzaken van het incident. Echter, een van hen is nog steeds de belangrijkste.

Plane Crash in Egypte is misschien wel een terroristische aanslag. sommige Franse experts kwam tot deze conclusie. Jean-Paul Truadek zei dat bijna zeker dat de oorzaak van de crash was een terroristische actie. Anders is de liner niet zou vallen was zo onverwacht en had geen opgenomen redenen kon het team tijd om te reageren hebben. Egyptische minister-president ook niet de versie van de aanval uit te sluiten.

Directeur van de Russische Federale Veiligheidsdienst Alexander Bortnikov van dezelfde mening en zei met spijt over het plegen van een tweede terroristische aanslag in Egypte. Deze keer zijn de slachtoffers van terroristen burgers van 12 landen.

Echter, luchtvaart expert Paul Charles nam een andere mening toegedaan. Volgens hem kan de onverwachte wendingen, dat het vliegtuig gemaakt voordat ze verdwijnen, indicatief voor een aantal ongeplande acties in de cockpit zijn.

Mogelijke oorzaak van de vliegtuigcrash in Egypte - uw systeem. In verband met de bevindingen van de geactiveerde rookmelder wordt beschouwd als een versie die vliegtuig piloten per ongeluk een aantal management systemen kunnen uitschakelen.

Een ander ongeval in de lucht boven Egypte

Eerder Egypte had al plaatsgevonden tragedie veroorzaakt door terroristische daden waren. Als de basisversie wordt bevestigd, zal het mogelijk zijn om te praten over het derde terroristische aanslag. In oktober 2015 was er een vliegtuig crash in Egypte, de Russische luchtvaartmaatschappij, en het stelen van een lucht voertuig werd geproduceerd in maart.

Afgelopen herfst, "Kogalymavia" Russische luchtvaartmaatschappij vliegtuig explodeerde en stortte neer in de Sinaï. Het voertuig werd de reis van de beroemde badplaats Sharm El-Sheikh terug naar St. Petersburg. Aan boord bevonden zich vakantiegangers die naar huis terugkeerden. 224 mensen werden het slachtoffer van het incident (de vliegtuigcrash in Egypte). Na een zorgvuldige evaluatie van alle omstandigheden van de tragedie, bleek dat de oorzaak van de crash was terroristische acties. Transport banden met Egypte werd besloten om te stoppen voor een tijdje. Een soortgelijk besluit werd genomen door de autoriteiten en het Verenigd Koninkrijk.

Het incident heeft geleid tot ernstige schade aan de Egyptische economie veroorzaakt. Volgens de media, maandelijkse verliezen van het land oplopen tot 273 miljoen dollar. Groot financieel verlies en Russische touroperators, waarvoor Egypte is een van de meest gewilde bestemmingen door toeristen dragen.

De hele tijd na het incident kanten onderhandeld over de voorwaarden van een eventueel herstel van de lucht banden tussen de twee landen. Echter, maart 2016 is er een andere gebeurtenis die een negatieve invloed op de onderhandelingen heeft - een terroristische kaapt het vliegtuig luchtvaartmaatschappij, eigendom van de Egyptische kant, waardoor hij een landing op het eiland Cyprus te maken.

Eerder dit jaar, de hervatting van de vluchten werd gezien als een zeer waarschijnlijke gebeurtenis. Tegen de zomer wordt verwacht dat het seizoen al te openen en beginnen met de verkoop vouchers voor kuuroorden. Echter, het incident bleek dat de Egyptische kant van voorzorg en beveiligingsupdates niet de resultaten te brengen. Rusland heeft meer op hun hoede zijn.

Plane Crash in Egypte heeft een hoop vragen veroorzaakte. Onzerzijds direct zijn deelneming uitgedrukt in verband met een gebeurtenis.

Volgens de Franse krant, controleert u de veiligheid en betrouwbaarheid van de luchthaven van Egypte, evenals haar medewerkers. Voorheen, als gevolg van herhaalde controles bij het personeel radicaal-islamitische personen werden gevonden. Zij kunnen de toegang tot het gebied voor het laden en lossen van bagage.

Op hetzelfde moment dat de vliegtuigcrash in Egypte, de Russische luchtvaartmaatschappij is gepleegd met de hulp van medewerkers van de luchthaven in 2015. Tot op heden is dit de belangrijkste versie van het onderzoek.

Onverwachte brand in een vliegtuig

krant New York Times publiceerde de informatie die de vliegtuigcrash in Egypte kan worden veroorzaakt door een brand, die zich aan boord. Volgens het automatisch berichtensysteem, naast de cockpit was er een sterke temperatuurstijging. Het is nog niet mogelijk om de exacte oorzaak van de brand vast te stellen. of het werd veroorzaakt door storingen van het vliegtuig of een terroristische daad was de oorzaak - niet bekend. Informatie werd verkregen uit de zwarte dozen gevonden. Experts waren in staat om het woord "vuur" ontcijferen in de bevindingen. Commissie onderzoekt het incident voor een lange tijd niet stoppen voor een van de oorzaken van de crash. Onafhankelijke bronnen ook slechts van overtuigd dat aan boord van de aanval plaatsvond.

wrak. Gedood bij een vliegtuigongeluk in Egypte

Van tijd tot tijd in de media waren er berichten over de ontdekking van het vliegtuig of delen van de dingen van de passagiers neergestort vliegtuig. De eerste vondsten werden gemaakt door de Egyptische zijde in het gebied waar de laatste radar tijdstip bij waar de Egyptische luchtgedragen voertuig. Ze vonden de bagage, de zetel en het lichaam van de passagier. Een dag eerder, een Griekse tv-station meldde de detectie van vliegtuigonderdelen en bagagestukken in 80 km van het Griekse vakantie-eilanden.

Na enige tijd met het wrak van de dag schip over Egypte zijn opgenomen signalen afkomstig van de Middellandse Zee. Ze kwamen uit de zwarte dozen. Als gevolg van deze zoekopdracht zone werd aanzienlijk verminderd, en het wrak werd al snel gevonden.

onderzoek

crash onderzoek wordt uitgevoerd in Egypte en de Franse troepen in Egypte uitgevoerd. Technische problemen en tot vaststelling van de oorzaken van de tragedie vindt de Parket-generaal in Frankrijk. De overblijfselen van de slachtoffers onderzocht en bestudeerd Egyptische autoriteiten. Bij het vaststellen van de oorzaken van het incident en de Griekse kant is geïnteresseerd. Vanwege hun wens om deel te nemen aan het onderzoek, werd besloten om de Griekse vertegenwoordiger bij de commissie van onderzoek omgaan met gebeurtenissen van het herstel op te nemen. Hij zal het recht om de scène, het bewijs van dode lichamen te inspecteren, evenals het uitvoeren van andere acties.

Na te zijn gevonden grote delen van de voering, de restanten van het leger begonnen om de krachten te verhogen, en met de hulp en onder toezicht van de Commissie van Onderzoek.

De crash gebied van de submersible werd gestuurd, die aanzienlijk zou kunnen helpen in de zoektocht naar het wrak van het neergestorte vliegtuig in Egypte. Black Box werd ook snel gevonden. 16 juni 2016 vond de voice recorder, en de volgende dag - de vlucht recorder.

Identificatie van de slachtoffers. De slachtoffers van de crash in Egypte

Om de lichamen van de slachtoffers te identificeren werden familieleden gevraagd om een DNA-analyse ten behoeve van het medisch onderzoek te bieden. Hek materiaal geproduceerd in Cairo, een van de hotels in de buurt van het luchthavengebouw. Hier heeft de Egyptische regering in staat geweest om familieleden van de slachtoffers (het vliegtuigongeluk in Egypte) te lokaliseren. geleidelijk en stukje bij beetje dood verwijderd. Vaststellen van de identiteit van het slachtoffer kan alleen naar biologische proeven.

De hoofdstad van Egypte werd die meer dan 80 stuks van dode lichamen. Uitgevoerd de identificatie en het onderzoek van de overblijfselen. De studie vindt voor Office Egyptische procureur-generaal.

De basisversie

Als gevolg daarvan wordt verkregen door een lid van het onderzoeksteam gegevens stelt dat de explosie van de versie die een vliegtuig crash veroorzaakte in Egypte (foto dood, wij, voor de hand liggende redenen, de herziening niet voorziet), is op dit moment de belangrijkste. Bewijs hiervan en voldoende kleine lichaamsdelen. Een groot deel of volledig behouden lijken werden gevonden.

Sporen van explosieven zijn nog niet gevonden, dus de officiële oorzaak van de crash is niet genoemd in Egypte.