Reiniging en vullen van airconditioners

Airconditioning - zeer handig apparaat. Dankzij hem in de auto te reizen, met name over lange afstanden, steeds meer comfortabel en handig. Huishoudelijke apparatuur zorgen voor comfort in warme en zwoele dagen. Maar net als elk ander apparaat, die zij nodig hebben regelmatig onderhoud en reparatie. Periodiek reinigen en het tanken van de airconditioner. Deze service wordt aangeboden in gespecialiseerde diensten. Maar onder bepaalde kennis en vaardigheden van al deze procedures, kunt u snel uw eigen handen uit te voeren.

De oorzaken van geuren uit de airconditioner

Het feit dat het item dat moet worden schoongemaakt, kan de karakteristieke geur van de luchtkanalen te melden. Er zijn verschillende redenen voor dit fenomeen. Meestal airconditioning ruikt vanwege de vorming van de verdamper bacteriën en schimmels. Wanneer het apparaat koelt de lucht op de verdamper, die is gelegen in de verwarmingseenheid, accumuleert stof en vuil samen met lucht. Ook condensatie in de luchtkanalen. Naast luchtkanalen en condensatie wordt op de verdamper, en erin. Damp - is een uitstekend medium voor de vermeerdering van verschillende micro-organismen, die mede zorgen odour.

Methoden en soorten werk voor het reinigen

conditioner reinigingsproces kan chemisch of mechanisch zijn. De meest eenvoudige chemische behandeling omvat het gebruik van antistatische spray of schuim producten. Je moet altijd in gedachten houden dat alleen de eerste geschikt is voor desinfectie. Behandeling zelf dient uitsluitend na gebruik van schuimformuleringen worden uitgevoerd. Mechanische bewerking wordt toegepast in de gevallen waarin het werk van chemische preparaten niet het verwachte resultaat heeft opgeleverd. De mechanische werkwijze is veel ingewikkelder. Het gaat om de ontmanteling van de verdamper. Ook, indien nodig, kan worden bijgetankt en de airconditioner, want het wordt gedemonteerd.

Chemische behandeling en het voorbereidingen

Er is een enorme massa van de producenten, waarmee u een kolonie van bacteriën en schimmels kunnen winnen in het klimaatsysteem en verwijder de geur. Meestal bespuit ontsmettingsmiddel of schuim airconditioners reinigen van een buis van een bepaalde lengte.
Wanneer geneesmiddelen worden gekocht, is het mogelijk het reinigingsproces uit te voeren. Verwerking van het klimaatsysteem van de bacteriën wordt als volgt uitgevoerd. Als het een auto, is het eerste wat de motor plant, dan zijn de airconditioner en start de hercirculatiemodus tot zijn volle capaciteit. Spuitbussen zich nabij de passagiersstoel, waarbij de lucht inlaatbuis. Het blijft alleen om de verneveling van het geneesmiddel te starten. Alle ramen en deuren moeten worden gesloten. Ook is het noodzakelijk om een bepaalde tijd wachten. Meestal is de wachttijd aangegeven op de verpakking.

Schakel vervolgens de airconditioner, en het interieur of de kamer grondig geventileerd. Bij schuim verwijderen pollen filter. In sommige modellen van de auto is net boven het fornuis. Volgende op het blik schuim verpakkingshuls slijtage. Dit wordt gedaan om het binnendringen van schuim op de verdamper te voorkomen. Dan, deze samenstelling is het noodzakelijk om alle kanalen te vullen. Bovendien kan het schuim worden toegediend via de drainagegaten. Dan, na een tijd, die is opgegeven in de instructie wordt gestart conditioner en mogen worden uitgevoerd gedurende ongeveer 10 minuten in verschillende standen. Na deze grondig ventileren de cabine of kamer.

mechanische reiniging

Deze procedure zal specifieke gereedschappen en materialen nodig. Bij een dergelijke werkwijze wordt uitgevoerd en het koelmiddel randen bijtanken voertuig airconditioner, wordt elk mondstuk gereinigd en alle ringen. De eerste stap is het ontmantelen van het dashboard aan de verdamper te krijgen. Vervolgens werd het systeem geëvacueerd koelmiddel. Soms is het nodig om de kachel te verwijderen om de tank airconditioning verdamper te krijgen. ontkoppel dan elke sensor, en een aftakleiding uitstrekt naar de radiator aan de warmtewisselaar, en verwijder de radiateur. Het item zelf moet grondig worden wassen met water en zeep. Dan blijft het alleen maar om al dat uitgezocht verzamelen, en verander de olie in de compressor. Mogelijk moet bijvullen van de airconditioner.

Waarom het toestel te vullen?

Deze vraag wordt vaak gesteld door gewone mensen die niet vertrouwd zijn met het apparaat van deze techniek. En het is waar, waarom, omdat de fabrikant heeft al unit verscholen? Extra tanken is niet nodig voor de nieuwe airconditioners, maar na verloop van tijd het koelmiddel verlaat. De oorzaak van lekkage kan onjuiste installatie, diverse mechanische beschadiging pijpen of buizen zijn. Dit geldt niet alleen voor de auto-airconditioners, maar ook voor de binnenlandse split-systemen. Vaak, vanwege problemen die leiden tot oververhitting compressor kan trillingisolatie en verbindingen, waardoorheen het koelmiddel stroomt instorten. Delen tegen elkaar wrijven. Vaak worden ze grondig geveegd, en dan ontsnapt een speciale gas alleen in de lucht.

De gevolgen van de lekkage van Freon

Wanneer de hoeveelheid koelmiddel wordt verminderd of het verlaten van het geheel, is het niet langer voelt het verschil tussen de binnen- en buitenlucht op het bedieningsapparaat. Zonder vuleenheid niet in staat om de lucht te koelen. Zal helpen bij het probleem van het vullen van de unit op te lossen. Maar moet eerst de oorzaak van het lek te zoeken. Als je dit niet doet, dan na enige tijd verlaat het koelmiddel weer en het klimaat systeem niet meer werkt.

Werken met de 410-m Freon

Freon R410A merk bestaat uit twee componenten. Zijn fysieke kenmerken verschillen van andere koudemiddelen. Verschillen - in het kookpunt. Daarom tanken conditioner Freon 410 heeft zijn eigen kenmerken. In tegenstelling tot de R22 component merken die kunnen worden toegepast in vloeibare en in gasvorm wordt R410 schroefdraad alleen in de vloeibare toestand. Hierdoor verhouding van de twee bestanddelen in een mengsel in een verhouding van 12:59. Dat is hoe het koelmiddel een betere prestatie zal hebben. Tanken de airconditioner met je eigen handen is als volgt. De eerste stap is om de dienst port device speciale spruitstuk aan te sluiten. Vervolgens wordt het koelmiddel volledig ontladen uit het circuit. Vervolgens wordt het circuit wordt geëvacueerd en gedurende enige tijd in deze staat. Daarna wordt de inrichting gevuld met gew.

Tanken met behulp van Freon-410

Tanken conditioner Freon-410 wordt niet aanbevolen. De fabrikanten van HVAC-apparatuur wordt geadviseerd om al het koelmiddel volledig pit, en vervolgens opnieuw geïnjecteerd in een nieuw systeem, indien nodig. Echter, op dit onderwerp, zijn er veel geschillen. Sommige bedrijven die zich bezighouden met het onderhoud van HVAC-apparatuur om de reparatiekosten te minimaliseren, het aanbieden van tanken. Het wordt in geval van lekkage niet meer dan 20 procent. Babbitt regels die niet weten. En wordt bepaald door de druk in de lus en het milieu. Hieruit volgt dat het beter is om het onderhoud van de airconditioning professionals toe te vertrouwen. Tanken auto air conditioner, als het 410 minuten freon ook worden uitgevoerd met volledige intrekking van de oude Freon.

overzicht

Moderne airco-apparatuur kunnen onafhankelijk van elkaar worden bediend. Er echter rekening mee dat niet alle problemen kunnen worden opgelost met de hand. Zo is het mogelijk de reiniging en bijtanken van de airconditioner als deze wordt gevuld met een geschikt koelmiddel. Maar voor het uitvoeren van meer ernstige problemen mag alleen professionals.