Nieuwe Moskou station "Hovrino": beschrijving en de datum van de opening

Alle inwoners van de hoofdstad kijken uit naar wanneer ze het station "Hovrino", die de laatste halte op het noordelijke deel Zamoskvoretskaya tak van de metro in Moskou zullen openen. Sinds het begin van zijn werkzaamheden moeilijke verkeerssituatie moeten worden opgelost, heeft zich ontwikkeld op het gebied van het huidige item. "River Station". Over dit station verder te leren uit het artikel.

verhaal

Bij de volgende vergadering in 2011, werd besloten om de Zamoskvoretskaja-lijn uit te breiden, zodat het nieuwe station in Moskou "Hovrino" (Underground) zou moeten verschijnen. Bij het openen van dat het zou gebeuren, toen nog niet precies besloten, sinds de datum van voltooiing van de bouw een paar keer uitgesteld.

In 2013, heeft de Moskouse Land Comite het ontwerp-plan goedgekeurd en onder meer de term fabriek ingebruikstelling op het einde van 2016. Aanvankelijk was de ondergrondse heette "Ulitsa Dybenko", naar de naam van de straat die de ingang van de metro grenst. Maar na vele verzoeken Moskovieten burgemeester heeft besloten dat het zal station "Hovrino", genoemd naar de wijk met dezelfde naam, waar het zich bevindt.

beschrijving

Deze nieuwe metro heeft een kolomstructuur dvuhprolotnoy ondiep. Het eiland platform zal vrij breed en gelijk aan tien meter zijn. "Hovrino" station moet een aantal lobby's, met afslagen naar de ondergrondse hebben oversteekplaatsen voor voetgangers en aanverwante roltrap beweegt. Daarnaast is de nieuwe ondergrondse parkeergarage van plan om maken het vastleggen, ontworpen om meer dan duizend machines.

De muren, plafond en vloer zijn ingericht verharde visuele vierkanten die de componenten van de betonnen kern moeten vormen. Station "Hovrino" volgens de plannen van architecten moeten in het ontwerp alleen blond en bruin tinten hebben.

plaats

De nieuwe meters zal worden gevestigd in het westelijke deel van de straat Dybenko, bij de kruising met de straat. Zelenograd in de buurt van de huizen nummer 34 en 38. Station "Hovrino" dus dat is slechts een paar honderd meter van de kruising Businovskaya die aanleiding New Leningradke, en dicht bij de Ring Road.

Het is de bedoeling dat door de nieuwe metro zal hebben om de bus nummer 400E, die momenteel loopt tussen Zelenograd en "River Station" passeren.

uitgangen

De lobby is gelegen in het noordelijke deel van het station, zal dat leiden tot het grondgebied van het beoogde vervoer en landingsplaats. Ook kan de metro uit te komen op straat. Dybenko tegenover zijn 42 ste huis of in dezelfde straat, vlak bij de kust richtingen. Alle lobby's wordt dan doorverbonden met de metro platform.

De waarde van het nieuwe station

Het is zeer belangrijk voor de hoofdstad plant "Hovrino" (metro). Bij het openen van het zal plaatsvinden onmiddellijk verbetering van de dienstverlening transport van de bewoners ten noorden van Moskou. Na de start van de exploitatie van de ondergrondse daling tweemaal overmatige belasting in de metro gebied "River Station" en lossen van de Leningrad snelweg.

Wanneer zal het ondergronds, mensen die naar Moskou te komen op de M11 hebben hun eigen vervoer, in staat zal zijn om de auto te laten staan onderscheppen parkeren. Naast het centrum van de hoofdstad, kunnen ze de noordoostelijke akkoord metro te volgen of naar andere openbaar vervoer.

Daarnaast zal dankzij deze metro verbonden met het Festival straat Dmitrovskoe snelweg. Daarom is het de bedoeling dat de belading van het station op de opening te bedragen ongeveer 130 000 passagiers per dag, en toenemen in de tijd maximaal 150 000 mensen.

bouwfase

Op basis van het bovenstaande is de wortel is de logica van het verkeer en de passagiers een nieuwe Moskou station "Hovrino" te veranderen. Openen is gepland voor december van dit jaar. Deze gebeurtenis kijkt uit naar de inwoners van de noordelijke districten van de hoofdstad en de voorsteden.

Om het bouwproces te versnellen, honderden van deskundigen en een groot aantal werkuren op end apparatuur. Daarom is de metro, verwijzend naar Zamoskvoretskaya tak, begint geleidelijk aan afgewerkte kijkje te nemen. In dit stadium van de bouw is al de contouren van vestibules en ondergrondse gangen verworven. Uit de opmerkingen van aannemers wordt duidelijk dat een tunnel geheel is gepasseerd, en de tweede werken zijn in de laatste fase. Hieruit kunnen we concluderen dat de termijn aangegeven in de metro operatie zeer reële en mag niet langer worden getolereerd.

Start werkplek was eerder gepland, maar de ontdekking werden gedwongen tot het einde van het jaar uit te stellen, als een verandering van aannemers, wat leidde tot vertragingen en tijdverlies werd gerealiseerd. Plant ingebruikname vindt plaats in twee fasen. Zo zou men in eerste instantie open de lobby, en dan de tweede.

Op de plaats waar het station te bouwen, als een belangrijk knooppunt transport en het planten moet worden georganiseerd. Er zal worden gebouwd een ander platform oktober w / w van de weg, en het gebied zal nieuwe business en business centers te verwerven.

Geautoriseerde de burgemeester benadrukte ook dat, in aanvulling op de nieuwe metro, het gebied moet nog worden ontwikkeld een grootschalige aanleg van wegen, die zoveel Moskou nodig heeft. Station "Hovrino" samen met het aangrenzende gebied zal een integraal onderdeel van de vernieuwde en het Noord-Oosten van het akkoord zijn.

Na de opening van de metro van Moskou in de plannen van het stadsbestuur in het traject tussen Art. "Hovrino" en "River Station" naar een andere metro genaamd "White Sea Street" te bouwen. Grondwerken voor haar klaar zijn, ze zijn gemaakt tijdens de bouw van tunnels.