Moskou Economy: de belangrijkste industrieën

Door het volume van het bruto nationaal product van het aandelenkapitaal van het land is meer dan 20%. In Moskou, zijn er de hoofdkantoren van de meeste van de grootste ondernemingen in diverse sferen. Hoewel de directe extractieve en de verwerkende industrie kunnen in de plaats van verwerking van grondstoffen of productiegedeelte in kapitaalbeslissingen topmanagers en directie. Volgens de Russische wetgeving, in instellingen zoals een groot aandeel in de belastingen voor rekening van de hoofdstad budget. Veel sectoren van de economie in Moskou werken aan een dergelijke regeling. In nominale termen, het budget van Rusland de belangrijkste stad meer dan de som van alle budgetten, bijvoorbeeld, gecombineerd, of één van de Baltische republieken van Oekraïne. Echter, het is drie keer minder dan in New York.

Het aanraken van het onderwerp, is het noodzakelijk om de situatie met Oekraïne op te roepen. Als gevolg van het conflict met de economie van het land in Moskou op een gegeven moment begon ik een aantal problemen ondervinden, maar het beleid zorgvuldig toezien op de situatie en er alles aan doen niet om haar te laten uit de hand lopen.

Bevolking, bedrijven en andere belangrijke objecten

In Moskou, gerichte ondernemingen van het militair-industrieel complex. hoofdstad van het land is de grootste engineering en design center. De meeste bedrijven met een directe buitenlands kapitaal heeft zijn hoofdkantoor is gevestigd in Moskou. Ook hier bevinden zich de ambassades van alle landen waarmee de Russische Federatie diplomatieke betrekkingen.

Door het aantal commerciële en winkelbedrijven per hoofd van de bevolking het kapitaal is in de top vijf steden in de wereld. Ministerie van Economische Zaken van Moskou maakt voortdurend aan het accent. Volgens Forbes onderzoek, winkelen, met een titel voorvoegsels zoals mega, super, en het einde van Molly, de meeste zijn geconcentreerd in de hoofdstad van Rusland en aangrenzende gebieden in de buurt van de Moskouse ringweg. Ook blijkt uit onderzoek van dezelfde publicatie, het grootste aantal miljardairs wonen hier in Moskou.

toerisme

krappe economie van Moskou is gebaseerd op het toerisme. Het is vermeldenswaard dat de industrie actief ontwikkelt. Met ingang van 2015, op meer dan 5 miljoen buitenlandse toeristen dat de grens van Rusland, Moskou is het belangrijkste doel van uw verblijf. Het uitvoeren van de jaarlijkse economische, zakelijke, culturele en sportieve forums draagt bij aan de bouw van nieuwe hotelcomplexen, het gebrek aan die acuut gevoeld in de zogenaamde 'high' toeristische seizoen. Natuurlijk, de economie van Moskou zal alleen maar sterker groeien.

significant bedrijven

Onder de bedrijven waarvan het aandeel in de begroting toewijzingen zowel regionale en federale het hoogst is, is het mogelijk om dergelijke organisaties op:

• Moskou olieraffinaderij.
• "Avtoframos" (productie van "Renault" voertuigen).
• "Tryokhgornaya fabriek."
• "Moshimfarmpreparaty" hen. Semashko.
• "Red October".
• "Rot Front".
• Likhachev plant.
• Sberbank.
• "ELEKTROSHCHIT" Moscow fabriek.
• Moskou Tire Plant.

transport

Moskou economie groeit te wijten aan het feit dat de hoofdstad heeft een groeiende infrastructuur. Volgens de beslissingen van de overheid, te bouwen winkels en winkelcentra om de bevolking te voorzien van hoogst noodzakelijke goederen loopafstand. Samen met een groot aantal vracht- en treinreizigers lijnen en rivieren, waarvan de meeste zijn zijrivieren van de rivier de Moskva, de meest acute probleem van transport toegankelijkheid van de afzonderlijke delen van de stad. De staat en de mogelijkheid van wegen gebouwd in de vorige eeuw, niet voldoen aan de eisen van een moderne metropool. Opkomende ontkoppeling slechts tijdelijk het probleem van de constante files te verminderen. Professionals om dit soort problemen op te lossen, wordt voorgesteld om de middelen te zoeken voor de introductie van nieuwe vormen van stedelijk vervoer, inclusief intercity treinen, trams en light rail-lijnen.

metro

De metro van Moskou is een afgelegen gebied in de stad genoemd. Ongetwijfeld, zonder dat dit soort vervoer is onmogelijk voor te stellen moderne hoofdstad. Dankzij hem, waargenomen een evenwicht tussen autobezitters en voetgangers, die het mogelijk maakt niet om de situatie tot een kritische grootstedelijke wegen te brengen. Moskou economie is een beetje afhankelijk van deze vorm van beweging, maar de aanwezigheid van een enorme ondergrondse vertelt over de ontwikkeling van de stad.