Metro station "Avtozavodskaya" in Moskou

In het zuiden Zamoskvoretskaja-lijn (groene lijn op metro) metro van Moskou station bevindt zich onder de naam "Avtozavodskaya", die een groot aantal evenementen en historische feiten van het leven van de stad brengt. Het station speelde een belangrijke rol in de ontwikkeling en het succes van de hoofdstad.

plaats

Metro "Avtozavodskaya" is gelegen tussen de stations Paveletskaya en Kolomna, als je uit te gaan van het veld in het midden. Ring lijn begint bij het station. Elke dag, wordt dit station gebruikt door ongeveer 70.000 mensen. Meer passagiers per dag doorgeven op weg naar het werk en terug naar huis, want na het station "Avtozavodskaya" metro gereden in de richting van een hogere slaapvertrekken van de hoofdstad.

station deuren niet open op hetzelfde moment. Noordelijke uitgang begint te werken van 5:30 in de ochtend, terwijl het zuiden 5 minuten later werd genoemd - op 5:35. Station sluit zijn deuren om passagiers stipt om 01:00 uur.

Geschiedenis van de schepping

"Avtozavodskaya" metro station werd geopend op New Year's Eve - 1 januari 1943, in het midden van de Grote Patriottische Oorlog. De beslissing over de noodzaak van een nieuw metro station werd gemaakt in bijna drie jaar vóór de opening, maar het begin van een lange oorlog veranderingen teweeggebracht in stedenbouwkundige plannen. Tijdens de oorlog lobby en de tunnels waren actief gebruikt als schuilkelders.

De bouw van de metro station "Avtozavodskaya" wedstrijd werd aangekondigd, waarin won de beroemde architect Aleksei Nikolajevitsj Dushkin. Hij heeft al een ruime ervaring in het opzetten van het station in de stad, waarvan de naam is Moskou. Metro "Avtozavodskaya" werd zijn vierde en laatste project. Daarvoor was hij aan de bouw van het metro station "Kropotkinskaya" (toen was het de naam "Paleis van de Sovjets"), "Revolution Square" en "Mayakovskaya" gewerkt.

Geschiedenis van de naam

Aanvankelijk "Avtozavodskaya" metro station geëxploiteerd onder een andere naam - "Plant vernoemd naar Stalin" In het kort, werd het ZIS genoemd. Het station is genoemd naar de gelijknamige fabriek, die is gevestigd naast het station en de talrijke personeel waarvoor zij is ontworpen dienen. De moderne naam - "Avtozavodskaya" - het station ontvangen later, 13 jaar na opening. Het was en is nog steeds voor het grootste deel industriegebied. In aanvulling op de plant ter ere van de naties leider, was er nog een belangrijk doel - Automobile Plant. I. Likhachev.

Geschiedenis van de naam van de zender is nog niet voltooid. Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie had hij een idee over een andere naam te veranderen - om "Simonovo", ter ere van de nabijgelegen oude Simonovsky klooster, maar tot nu toe niet is uitgevoerd.

By the way, als je goed kijkt, merkbaar op de muren van kleine gaatjes, overgebleven van de vorige titels.

moderne geschiedenis

"Avtozavodskaya" metro station is nagenoeg gelijk gebleven. Wanneer passagiersvervoer aanzienlijk toegenomen, en een uitgang van de lobby kon niet omgaan met het aantal inkomende en uitgaande mensen, werd besloten om een ander in 1968, het noorden, afrit op te bouwen. Voorafgaand aan het begin van de bouw was er een grote buste Iosifa Stalina.

In eerste instantie was het station de enige zuiden, afrit, die zag eruit als een twee verdiepingen tellend vrijstaand gebouw. Nu het is gebouwd in een multi-verdiepingen tellend woongebouw, gebouwd op en rond de ingang van het station "Avtozavodskaya". Metro in Moskou is vol met niet-standaard architectonische oplossingen.

Het belangrijkste thema van de decoraties station - de bescherming van het land en de heldendaad van de mensen tijdens de Grote Patriottische Oorlog. Vier bas-reliëfs op de muren gewijd aan de professionele activiteit van mensen van verschillende beroepen en nationaliteiten. Dit is een van de zeer patriotically gedecoreerde metrostations in de stad. Echter, de schilderijen maakte later - in de jaren 1950. In eerste instantie, de muur station en de lobby zag er veel meer bescheiden, zoals oorspronkelijk gewenste zender functionaliteit. Er was geen tijd om te versieren.

Vanaf dit station gerelateerd en tragische gebeurtenissen niet zo verre verleden. 6 februari het jaar van 2004 vond er een terroristische aanslag die 41 mensen gedood. Meer dan tweehonderd andere passagiers raakten gewond. Na de aanval in het geheugen van de slachtoffers aan de noordelijke uitgang van de lobby was geïnstalleerd een plaquette met de namen van alle slachtoffers van de tragedie.

infrastructuur rond

Het is onwaarschijnlijk dat de bezoekers van de stad interessant om industriële installaties, die in de buurt zijn gevestigd zal zijn, maar er zijn andere nabijgelegen gebouwen, musea, de aandacht waard.

Bijvoorbeeld, in de nabijheid bevindt Simonovsky klooster, gesticht in de veertiende eeuw en bewaard in zeer goede staat. Daarvoor was hij één van de grootste en rijkste kloosters in de buitenwijken van Moskou. Enkele honderden jaren geleden, was hij een van de versterkte kloosters, ontworpen om de toegangswegen naar de stad vanuit het zuiden te beschermen. In de achttiende eeuw werd het klooster gebouw gebruikt als een isolator voor de pest patiënten met een vreselijke ziekte die veel mensen in Europa gedood.

Wanneer de planten zijn in de buurt, er is een klein museum, dat vertelt over de geschiedenis van deze industriële installaties, alsmede hun prestaties en betrokkenheid bij de geschiedenis van de stad en het land.