JSC "Russische": reviews, beschrijvingen, diensten

Een van de best beoordeelde en meest populaire luchtvaartmaatschappijen is JSC "Russische." Gebruikerservaringen behoren tot de meest aantrekkelijke eigenschappen van het bedrijf genoemd stiptheid, professionaliteit van de piloten, netheid vliegtuigen en relatief lage ticketprijzen. "Rusland" - een van de vijf grootste luchtvaartmaatschappijen in ons land.

geschiedenis carrier

OJSC "Airline" Rusland "" werd opgericht mei 1934. De datum van aanvang van de activiteiten is de ondertekening van een document over de oprichting van de order voor de luchtleiding Leningrad - Moskou. Tijdens de Grote Patriottische Oorlog was het apparaat actief betrokken bij de vijandelijkheden.

Belangrijke historische gebeurtenissen voor het bedrijf:

• 1956 - de vorming van een speciale luchtvaart-eenheid 235 verbonden aan de luchthaven Vnukovo;
• 1992 - conversie-eenheid in STC "Rusland";
• 2006 - Vereniging "Rusland" en de luchtvaartmaatschappij "Pulkovo" onder de naam FSUE STC "Rusland";
• 2008 - Overdracht van 100% van de aandelen van de vervoerder bedrijf "Russian Technologies" (1052 decreet van de president van de Russische Federatie) en de uitsluiting van de lijst van de strategisch belangrijke objecten van het land;
• 2009 - President's decreet vormde een speciale vliegende brigade;
• 2010 - verzelfstandiging van "Rusland" en de fusie met het bedrijf "Aeroflot";
• 2011 - transformatie van de onderneming JSC "STC" Rusland ";
• November 2011 - JSC "Aeroflot" heeft 75% belang in de onderneming verworven;
• December 2011 - de stad St. Petersburg schonk 25% van de aandelen "Rusland".

De luchtvaartmaatschappij vandaag

In 2013 heeft Roshydromet gekregen een licentie voor de luchtvaartmaatschappij "Rusland" om hun eigen afdeling voorspellers betreffende meteorologische diensten vluchten te maken.

In 2014, het bedrijf "Aeroflot" neemt het commerciële beheer van de "Russische" voor zichzelf. Nu is de vervoerder verplicht alle vluchten onder code SU. In hetzelfde jaar tekende een samenwerkingsovereenkomst met een sportclub "Zenith". Een van de vliegtuigen zelfs geschilderd in de kleuren herkenbaar kampioenen. In 2015 werd benoemd tot hoofd van het bedrijf Saprykin D. P., vervolgens adjunct-directeur-generaal van "Aeroflot" vervoerder, evenals directeur van het failliete "Transaero".

2016 th - een mijlpaal jaar voor het bedrijf. Haar naam wordt gewijzigd in JSC "STC" Rusland "evenals drie dochterondernemingen" Aeroflot "worden gecombineerd. Nu carriers "Donavia" en "Orenburg Airlines" zal uitvoeren alle vliegen onder de vlag van "Russische". Het is de bedoeling om een jaar in dienst zijn tot 10 miljoen passagiers. stalen onderstel luchthaven Vnukovo in Moskou en Pulkovo in St. Petersburg, Orenburg Tsentralny naam kosmonaut Yu. A. Gagarina in Orenburg en de gelijknamige Rostov-on-Don.

Bestemmingen Airlines

JSC "Russische" maakt vluchten naar 13 internationale punten, 20 - op het grondgebied van de Russische Federatie en 5 - in de GOS-landen. Trace routing carrier netwerk in de onderstaande tabel.

luchtvaartlijnenvliegtuigen

Airlines vloot van 74 units, deze omvatten de Boeing 747 en Boeing 777. In de moderne onderstaande tabel kunt u de kenmerken van het vliegtuig te zien.

De tabel houdt geen rekening met special purpose liners (Tu).

Vliegtuigongeluk het bedrijf

Op grond van JSC "Russische" een aantal grote vliegtuigongelukken. Ieder van hen zijn opgenomen in de onderstaande tabel:

features luchtvaartmaatschappij

JSC "Russische" houdt zich bezig met de lading, charter, post en personenvervoer.

Goederenvervoer zijn onder meer:

• transport van bederfelijke goederen;
• dringende levering (drugs, chemicaliën en andere materialen);
• goederen die moeten een lage opslagtemperatuur;
• hoogwaardige goederen;
• gevaarlijke goederen.

Het bedrijf heeft verschillende hubs. Elke luchthaven services bedrijven hebben hun eigen kenmerken, maar in het algemeen zijn ze vergelijkbaar massa. De belangrijkste zijn:

• winkels;
• banken en geldautomaten;
• apotheek;
• medisch centrum;
• bars en restaurants;
• vertrekhallen;
• VIP-service;
• parkeergelegenheid voor auto's;
• bushaltes;
• taxi;
• opslag;
• moeder en kind kamer;
• vrijhandelszone.

Op sommige luchthavens, is er een hotel en eigen publicaties.

Verplichte diensten die door de luchtvaartmaatschappijen

Tijdens de vlucht, wordt de gebruiker recht op een scala van diensten die door de vervoerder diensten. Airliner moet aan boord onderhoudspersoneel in de vereiste hoeveelheid, om de veiligheid te waarborgen en in staat zijn om eerste hulp te verlenen.

Het volume van de dienstverlening aan de passagiers diensten hangt af van het type vliegtuig, de uitrusting en de tijd doorgebracht in transit.

Aan boord van het vliegtuig van de luchtvaartmaatschappij biedt twee soorten diensten:

• inbegrepen in de prijs van een kaartje;
• extra.

Aan boord van het vliegtuig, "Russische" bedrijven beschikbaar:

1. Vermogen. Op de korte termijn passagiersvluchten geven snoep en dranken (sap, thee, koffie, mineraalwater). Op de vlucht, die meer dan 3 uur inneemt, op voorwaarde dat een volledige lunch of diner. Het volume en de verscheidenheid van voedsel is afhankelijk van de afstand van de vlucht en de klasse. Voor de First en Business Class biedt een verbeterd aanbod van eten en de verstrekking van bestek gemaakt van metaal. Op intercontinentale vluchten om de 4 uur gevoed warme maaltijden. En elke keer dat de verschillende gerechten. De belangrijkste voorwaarde voor voedsel - calorie en laag volume.
2. Radio en televisie. In economy class pripotolochny TV is geplaatst op elke 5 zetels. In de Business en First Class biedt individuele tv-ontvanger met selecteerbare programma's.
3. Druk op (on-board entertainment en tijdschriften).
4. Toilet.
5. Air transport van bagage (handbagage een gewicht tot 20 kg voor de economie en voor de eerste 30 kg).

Klassen van de dienst aan boord van vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij

Een scala aan diensten inbegrepen in de prijs van een kaartje is afhankelijk van de klasse van de service. Er zijn 2 belangrijke klassen:

• economische;
• business.

Business Class-passagiers zijn gerangschikt in de eerste cabine, waarbij zich in de comfortabele stoelen. Tijdens de reis, zullen zij worden uitgegeven slapen sets voor een comfortabel verblijf tijdens de vlucht. Maaltijden op het menu met een keuze van 5-6 gerechten. Business-class voordelen zijn: gemakkelijke toegang tot business lounges, bagage tariefverhogingen, instappen met prioriteit en landing.

In de salons van de economy class is voorzien van standaard stoel. Het volume van het aanbod is afhankelijk van de duur van de reis. Services - standaard inbegrepen in de ticketprijs.

Algoritme diensten aan boord van vliegtuigen "Rusland" airline

Gedurende de hele tijd van de vlucht voor de passagier verlaat de vliegtuigcabine, is onder de voogdij van de stewardessen. Hun taken zijn voorzien van individuele, medische, informatiedienst van de gebruikers, evenals hun voedsel. Het algoritme van het werk is als volgt:

1. Ontmoeting en het onderbrengen van passagiers aan boord. Bijeenkomst op de ladder of op de toegangsdeur naar de salon. Het helpen van mensen met een handicap, ouderen en mensen met kinderen, maar ook in het plaatsen van bagage op speciale planken. Controleren of alle passagiers aan boord, volgens de verklaring. Verslag aan de commandant van de bemanning van de voltooiing van planten en klaar voor verzending.
2. voor passagiers voor het opstijgen. Stewardessen bieden mensen typografische productie. Lees out "groet" en vertel de passagiers over de nood- en overlevingsuitrusting van het vliegtuig. Controleer de bevestigingspunten voor veiligheidsgordels. Praten over locatie locatie van de toiletten.
3. Dienst vlucht. Het cabinepersoneel in een tijdig te reageren op individuele gesprekken. Te zijner tijd, waar drankjes en maaltijden. Orde handhaven aan boord van het vliegtuig, evenals de bruikbaarheid van lichtreclames en signalering in de cabine. De hoogte van de juiste bevestiging van de veiligheidsgordel.
4. Na de succesvolle landing van de stewardessen SGU informatie over de landing aan te kondigen, het weer achter het vliegtuig, controleer dan de montage ingediend ladder en mensen te helpen bij de uitgang.

Aanvullende diensten Airlines

Extra diensten moeten worden besteld via het bureau, waar het ticket is gekocht. Een positief antwoord of een weigering te kennen wordt gegeven binnen 24 uur na JSC "Russische." Beoordelingen van de positieve prestatie van de query snelheid.

Gratis extra's:

1. Reservering goed of gewenste plaats in de cabine (bij het raam, met een kinderbed voor gehandicapten, etc.).
2. Speciale maaltijden. Deze dienst is het beste om niet later dan 36 uur reserveren voor de vlucht en zorg ervoor om het te bevestigen.

Betaalde diensten:

1. Vergadering, steun en bijstand aan passagiers in de luchthaven bij aankomst en vertrek. Indien nodig, toegankelijk voor rolstoelgebruikers.
2. Alleenstaande Minderjarige, met wie er een volwassene.
3. Speciale dienst voor gehandicapten.
4. Bagage met een gewicht van meer dan, grote voorwerpen en bagage met een aangegeven waarde.
5. Vervoer van dieren.
6. Aanvullende passagiersstoel.

Beoordelingen van de luchtvaartmaatschappij op binnenlandse routes

Het merendeel van de dienst carrier - diensten aan boord. Door de aankoop van een ticket, mensen willen een goede tijd in de lucht te hebben, krijgen van alle diensten die worden aangeboden door de luchtvaartmaatschappij (JSC "Russische"). Beoordelingen van de passagiers op zijn verschillend. Het hangt allemaal af van de persoon en zijn gewoonten nodig heeft. er gemeenschappelijke componenten van de negatieve reactie:

1. Ontevredenheid met de kracht aan boord van het vliegtuig. Het gebrek aan informatie over het op de officiële bronnen, met uitzondering van internationale vluchten. De besparingen op de producten, wat leidt tot een verslechtering van de kwaliteit van het eten. Mensen zouden graag een extra keuze assortiment aan eten en drinken te hebben, zelfs als het zal moeten extra betalen. Hoewel "Donavia", "Orenburg luchtvaartmaatschappijen" en JSC "Russische" - een groep van "Aeroflot", beoordelingen van hen zijn niet zo positief voor voedsel, als de moedermaatschappij.
2. De toestand van de cabine van het vliegtuig. Veel passagiers klagen over zeer weinig persoonlijke ruimte vlucht, die ongemak creëert, evenals "gekruid" state interieurbekleding en apparatuur. Met behulp van het oude model vliegtuigen werkelijkheid veel Russische luchtvaartmaatschappijen, waaronder JSC "Russische." Reacties meestal al gezegd dat je knieën rusten op een nabijgelegen stoel en zetel versteld slecht.
3. Vuil op het vliegtuig en het toilet. Recensies over dit vermeld in de belangrijkste hygiënische toestand van de cabine aan het einde van de vlucht.
4. Frequente vertragingen van vluchten. Dit gebeurt om verschillende redenen, vaak zonder dat de inzittenden van JSC "Russische." Beoordelingen van de nota zijn onder meer: het ontbreken van enige informatie over de genomen maatregelen om de situatie te verbeteren, is de vertraging niet gedefinieerd, evenals door het gebruik van chartervluchten verdwijnt shuttle.

Heel veel mensen willen reizen met JSC "Russische." Beoordelingen van de passagiers tevreden met de service vervoerder, zijn zeer talrijk. Vieren vriendelijk personeel en professionele piloten. Een groot aantal mensen geen belang hechten aan de kwaliteit van voedsel in de lucht, gezien het aanvaardbaar.
Alternatieve economie JSC "Russische" - de business class. Beoordelingen van diverse daarin. Maar veel passagiers willen een verscheidenheid aan diensten en voedsel, dus kies de beste voorwaarden voor de hoge kosten. Let op de grote afstand tussen de stoelen in de business class cabine, tafelkleden op de tafels en metalen apparaten voor de voedingsindustrie. Maar het eten is niet heel anders dan de economie.

Negatieve recensies over de luchtvaartmaatschappijen op internationale routes

De drager dient 20 internationale bestemmingen. Op het internet liet veel van privé notities over deze vluchten, gemaakt door JSC "Russische." Moscow - Phuket (deze richting is zeer tegenstrijdig reviews) - een route die vaak wordt bekritiseerd. Mensen klagen van slechte voeding. Op de weg tot 12 uur voor te leggen aan het begin van de vlucht en aan het einde, waardoor mensen honger gedurende 8 uur. Passagiers schrijven over vertragingen (verloren vakantiedagen betaald bij het hotel). (- reviews met betrekking tot deze bijzondere route Thailand) en ze voor een lange tijd hebben geen informatie over de medewerkers van JSC "Russische" te geven. Het wordt vaak aangeduid ongemakkelijke stoelen in vliegtuigen. Zelfs voor mensen van gemiddelde lengte, niet te vergeten de grote passagiers, zwaar meer dan 10 uur om te zitten gekruld, niet in staat om te ontspannen en tot rust komen te noemen. ontevredenheid wordt vaak veroorzaakt door gebroken monitor in de cabine van JSC "Russische." Moscow - Punta Cana (feedback over deze route verre van ideaal) - een route die vaak wordt bekritiseerd. Aan boord bevinden zich geen kinderopvang sets en kussens. Niet genoeg warme dekens voor de kinderen. Sommige situaties die het uitstel van vertrek hebben veroorzaakt, kan worden toegeschreven aan overmacht, die zich tijdens de voorbereiding van het vliegtuig te dwingen. Dit zou een begrip onder de passagiers die willen de plaats van rust met succes te bereiken, als ze op de hoogte van dit recht te veroorzaken. Houd het hetzelfde in het donker gedurende enkele uren met weinig of geen voedsel en water - soms gebruikelijk is voor medewerkers van JSC "Russische." Punta Cana (reviews van dergelijke situaties in het onderhavige geval zeer talrijk zijn) als de richting, is vooral bekend voor dit.

Positieve feedback op het werk van de medewerkers op de internationale routes

Ondanks een aantal negatieve reacties, hebben hetzelfde aantal positieve opmerkingen over het werk van het personeel van internationale trends van JSC "Russische." Phuket (reviews vluchten in deze zonnige stad met de hulp van de drager is erg vriendelijk), de richting, bijvoorbeeld, wordt altijd op een goede manier genoemd. De passagiers merkte de hoge professionaliteit van de piloten, gezelligheid en vriendelijkheid van de stewardessen die in staat zijn om samen te komen en om mensen in een crisis situatie te kalmeren. En het is veel waard, omdat de menselijke factor - is één van de belangrijkste onderdelen van het imago van het bedrijf. Voor welvaart en verdere ontwikkeling van de luchtvaartmaatschappijen moeten rekening houden met de behoeften van de verschillende passagiers en hun individuele wensen. Dienovereenkomstig verschaft de werkwijze het vormen algoritme van de service. Neem contact met ons in dit geval is het een belangrijke rol speelt. Je moet hiaten in de dienstverlening te identificeren in de luchtvaartmaatschappij en het oplossen van eventuele problemen door het maken van de drager aantrekkelijker te maken voor gebruikers.