Hoogwaardige verf en bumper repareren hun eigen handen

Bumper - dit is het deel van het lichaam, die te kampen heeft enorme stress. Het oppervlak is voortdurend lijdt zandstralen (weg stof), krijgen in het kleine stenen. En parkeren kan en vermalen. Natuurlijk, het uiterlijk van de bumper een significant effect op de algehele uitstraling van de auto. En om terug te keren naar de vorige auto, in de fabriek vorm, moet de bumper te herstellen met zijn handen. Filler en kleurstoffen - onvermijdelijke processen. Hoewel je kunt doen zonder hen. Nou, laten we zien hoe is het repareren en schilderen van de bumper met zijn handen.

Het herstellen zonder schilderen

Ten eerste, overweeg dan een methode die niet een pistool en blikken met stopverf vereist. Maar zodra we er rekening mee dat de Voorwaarde hiervoor is dat de integriteit van de verflaag. Scheuren en diepe krassen hersteld door deze methode zal niet werken. Maar trek de deuk is heel reëel. Wat we moeten doen? Idealiter heb je een föhn gebouw. Maar in zijn afwezigheid, kunt u een eigen (de enige vraag is de duur van het gebruik ervan) te doen. Eerst moet u de toegang tot de binnenkant van de bumper te bieden. Indien nodig parse reguliere kluisjes (lockers). Vervolgens verwarmd met een deuk gedeelte en soepel, de achterzijde, we druk op het oppervlak. Dus we trekken uit een deel van plastic. Dit is de essentie van de bumper reparatie, zonder schilderen.

Merk op dat bij het gebruik van de föhn verwarmt het oppervlak. Zorg ervoor dat u beschermende handschoenen te dragen. Bedenk ook dat onder de invloed van hete lucht kan spontaan loskomen lijstwerk. Terug naar lijm ze vrij hard. Daarom is het noodzakelijk om de hete lucht hit op hun oppervlak te elimineren.

Herstel van ernstige verwondingen

Soms moet je een plastic element te herstellen, had eerder een ongeluk gehad. Omvang van het werk kan variëren van diepe krassen op onderdelen die gebroken zijn met scheuren. In het eerste geval, hulp is slechts een lokale schilderij. Het glazuur wordt aangebracht op de overgang. In het tweede geval, maakte een volledige reparatie en schilderen bumper. Nou, laten we eens kijken hoe het element fasen herstellen.

opleiding

Voor grote letsels wordt aanbevolen om een element uit de auto reparaties te verwijderen wordt apart. Voorbereiding van het oppervlak begint met het wassen. Het moet grondig worden gereinigd niet alleen vuil maar ook van bitumen vlekken (vooral als het repareren en schilderen van de achterbumper). Veel mensen vergeten om aandacht te besteden aan de binnenkant van het element. Het moet worden gereinigd ten minste kwalitatief, in plaats van extern. Want het is aan deze kant zal solderen scheuren.

Besteed aandacht aan de ontvetter. Niet elk oplosmiddel geschikt voor zowel metaal als kunststof. Als dit PVC element, kan het gewoon corroderen bijtende samenstelling. Experts raden het gebruik van ontvetters twee series:

• 3920S.
• 3871S.

Dit laatste ook graag en ABS kunststof. Hij is niet agressief van het materiaal en tegelijkertijd kwalitatief reinigt het oppervlak van besmetting. Vóór de warmtebehandeling wordt aanbevolen om voorlopig bumper tot 50-60 graden Celsius.

Als de scheur

In het geval van een gebarsten bumper zal moeten werken vermoeiend. Hiervoor moeten we schuurpapier met verschillende graden van granulariteit en het oplosmiddel. Dus schesyvaem verf een paar centimeter tot de breedte van de spleet. emaille resten wassen van het oplosmiddel (het wordt ondergedompeld in een zachte doek). Als de grond zal barsten verfresten hersteld bumper kracht zal in twijfel worden getrokken. Reparatie werd geïnstalleerd op een droge en goed geprepareerde oppervlak.

Plastic aan beide zijden pak een soldeerbout. Dus geven we de bumper vorm. Verder handen neemt het wapeningsnet (zoals hieronder afgebeeld) en zorgt ervoor dat het achterzijde deel. De meest betrouwbare manier - het instellen van het raster op het epoxyhars. Hieraan wordt een hardingsmiddel en aangebracht op het oppervlak van de reparatie element. Grid zal extra kracht om de rek te geven. droogtijd epoxyharsen - ongeveer een dag. In ernstige gevallen kan worden toegepast op het net en op de voorkant. Maar in dit geval van de noodzaak om het kunststof gedeelte te verwijderen.

Nivellering gebreken

Dus, wanneer de versterkende gaas is opgedroogd, overgaan tot de uitlijning gebreken. Zelfs bij het vormen vormelement (wanneer het soldeergedeelte prihvatyvaet) is zichtbaar sterke overgangen. Om ze te verbergen, moet stopverf. Mengen met een harder en met een kleine troffel aangebracht op het oppervlak. De samenstelling wordt aangebracht in meerdere lagen met drogen. Elke nieuwe laag vereist een zorgvuldige schuren. Om dit te doen, gebruik maken van schuurpapier met een fijne korrel en een bar (dat was niet merkbaar in de run-up inspanningen). Vergeet niet dat hoe kleiner de dikte van de vulstof, des te beter zal worden uitgevoerd uw reparatie. Als het toegepaste samenstellingslaag grote, kan barsten tijdens het drogen. Bovendien is aangetoond met het tijdstip waarop de bumper reeds gedroogd en gemonteerd op het voertuig. 6-12 maanden op het oppervlak scheuren. Dit is een teken dat te dikke laag plamuur gebruikt voor reparatie.

grondverf

Na drogen topcoat gedeelte ontvetten weer. Vervolgens moet je om een betere hechting oppervlak te geven. Voor dit doel de grond. Merk op dat de samenstelling van metalen, nutteloos in de kunststof zijn. Daarom koopt een blikje met slechts een primer voor plastic. Wij hebben dat in 1-2 lagen. Het moet mogelijk zijn om het preparaat gelijkmatig sproeien. Op optreden van haaienhuid afleiden oppervlak verzonken met behulp van schuurpapier. Blijft verwijderen bodem antisilikonom. In deze reparatie en schilderen van de voorbumper is nog niet alles.

schilderij

Nu gaan we naar het glazuur. U kunt gaan op twee manieren:

• Koop een pistool en compressor.
• Gebruik spray.

Nu veel bedrijven "blow out" nummering verfblikken. Natuurlijk, deze dienst is wat geld waard. Maar dit is nog steeds goedkoper dan het kopen van een hele reeks van apparatuur voor het bekleden.

Breng het glazuur noodzakelijk is in een gesloten, stofvrije ruimte. Voor minste aanraking zichtbaar pollen segrijn zijn. We hoeven niet te. Wij zijn dan ophangen van een bumper (of plaats het op een schoon, vlak oppervlak) en verf. Eerst wordt de ontwikkeling laag aangebracht. Het moet de dunste zijn. Breng vervolgens de emaille grondlaag. Het is belangrijk om de verf te verdelen op het oppervlak. Richt de fakkel strikt loodrecht en op een afstand van 30-40 cm (indien in de buurt, zal beginnen te stromen, als op - spaties). Verf met een snelheid van 0,4-0,5 meter per seconde. Gewoonlijk wordt de samenstelling aangebracht in 3 lagen. Zoals verder uit de verf en reparatie van de bumper? Na drogen van de emaille oppervlak is bekleed met vernis. De toepassing is vergelijkbaar met de vorige. Eerst komt het ontwikkelen laag, gevolgd door een aantal elementaire. Snelheid, sproeihoek en de afstand gelijk aan het vorige geval.

afwerking

Het schilderen en het herstellen van de bumper - een langdurig proces. Omdat de verf droogt voordat deze ten minste twee dagen. Na deze periode moet zorgvuldig gepolijst lak zijn. Het is beter om een hoek van de auto te gebruiken met een set van vilt kringen. Daarna zal de bumper klaar voor installatie zijn. Hogedrukreinigers het is gecontra-indiceerd voor 7-10 dagen. By the way, moet de bumper verdorren op dezelfde plaats, op een droge en schone plaats. Het is niet aan te raden om te bewegen en naar de straat te maken.

Schilderij Transition: regels en aanbevelingen

Als u een lokale verf gemaakt en reparatie van de bumper, wordt het glazuur aangebracht op de overgang. Om te maximaliseren dit effect is glad, houden we ons aan de kleine regels. Eerst wordt het glazuur aangebracht op het beschadigde gedeelte zelf. Zodra ze verplaatst naar de rand van de plant, waardoor het gebied van de spray. Nu is de afstand van de fakkel door aan de bumper moet 50 cm of meer. In de toekomst gaan we uit van het gerepareerde gebied, hoe groter de afstand. Op dezelfde wijze en aangebrachte lak.

Dus we bedacht hoe de productie van verf en bumper repareren hun eigen handen.